我這三個月換小老婆的速度實在有夠快
從第一台車就是騎檔車到現在，讓我一點也不會覺得檔車有不方便
在六月底把騎了四年半的雲豹 HD150S 賣掉，換SYM的輕檔車T1
但是T1實在太沒力了，騎了三個禮拜又被我賣掉直接轉預約T2
而經過一個多月的等待，終於在8月中騎到T2
雖然是249cc白牌二百五，但是性能一點也不二百五
完全一擺T1的重拖沒力的感覺，在市區騎乘的感覺根本實在輕鬆
但是機車終究是機車，受限於禁行機車道、禁止上快速道路、左轉要待轉
實在是無法發揮出這台車的實力，而本人非常討厭騎車鑽車
平常乖乖排在汽車混和道又很容易被青眼......
然後每天出門通勤的路線又會經過中投，只能望著550cc≧的標誌從旁邊騎過去......
不然要上中投去上班，只能開車，但是油錢實在是很兇
再加上家裡又有停重機的室內環境
所以在上禮拜五的時候所幸心一橫，把T2賣掉(感謝露天網友，讓我沒虧多少錢XD)
下午就前往熟識的車行看車
其實本來有考慮 ER-6N 09"，但是那雙缸車的聲音以及車輛配件
讓我後來想一想考慮 GSR600，畢竟要是街車、四缸的浪聲、詳細的儀表
雙對向四活塞卡鉗、應付台灣馬路綽綽有餘的多連桿避震(這我超喜歡的XD)、好坐的後座
當初找車的時候要找到這幾點都有的實在不容易
後來一到店裡，表明看車的意願後
老闆馬上說：你運氣真好~早上才有一位車友牽一台才 5000KM 的GSR600來賣
連過戶到車行都還沒過戶，現在剛送去做美容，走~我帶你去看
看了車子以後實在是有夠新，又是我能接受的銀黑色 (本人:白>銀>黑>藍>紅 跟其他顏色)
而且價格因為是老客戶，又算了我便宜一些，我轉身回到店裡的時候就已經訂車了XD
然後看著店外面那台騎乘一萬公里的GSR600，雖然改了蠍子管，但是外表卻舊很多XD
(不過想買也沒辦法，老闆說也賣掉了 囧)
然後老闆只一直跟我說，早上車剛來，你下午人就來了，這就是緣份跟天意啊XD
然後坦白說，我還沒有大型重機駕照，只是下午買完車我就衝去台中瑞聯報名了~
直接報車行的名字還能算是團報價，不然瑞聯原本打算收我 6500+500......
有興趣報名的人大概可以報台中車行的名字，反正車行也只有那幾家
不然還要被多收錢......
然後假日經過兩天的煎熬，禮拜一監理所一上班，車行就幫我辦理過戶了
下午回到家洗完澡，帶著人身裝備前往車行取車
然後就直接上路了......雖然是無照，不過還是得把車子騎回家 囧
一開始還小心翼翼的騎，但是不到10秒才忽然想到，我的路權是小客車
不能佔用慢車道啊XD 就慢慢把車子騎到快車道上
然後記得不能同車道併行、要記得打方向燈，其實有再開車的話一下子就習慣了
而我反而比較喜歡這種感覺，只要後面的車子不逼車
一車一道不超速其實很安全的，比機車在慢車道兩台三台四台並排爭慢車道的空隙
我覺得每天騎機車就像是在打仗一樣
再來談談GSR600這台車，動力方面，因為一開始轉速還不習慣(不太敢拉轉XD)
大概3.4000轉就換檔 ~"~
後來發現其實在市區騎的話一檔就夠了XD，不想太吵二檔一定不會超過6000轉 囧
然後上了中彰快速道路以後，速度馬上湧上來，不過GSR600的表示不是有點快樂啊~
我的表速到95了，還跟附近的車差不多速度而已......害我想說如果騎80會不會變烏龜車
然後因為四檔騎乘轉速大概8000轉，想說升檔RV一下
結果一進五檔車子跑更快 囧~原來大家所說的重機加速就是這種感覺......
回到市區以後騎在中港路的快車道上，雖然下班時間的中港路依舊塞車
但是塞在快車道卻沒有擁擠燥熱的感覺，以前下班時間騎機車在慢車道
都是滿頭大汗然後一肚子氣，但是現在再另外一邊的快車道到是很踏實
還被前後夾在公車中間等紅燈，我個人反而覺得這樣很安全XD
而以往騎乘的路況有時候騎機車像在騎馬一樣
不知道是拜多連桿避震所賜還是快車道路況好......
坐騎起來真的超舒服的......
而雖然GSR600的車身雖然很大，但是之前騎過雲豹、T1、T2，這樣漸進起來
牽車的時候GSR600還牽得動，還好從以前都騎打檔車
真的是第一次騎重機上路就上手......
然後就乖把車子騎回家封印了......結束我一小時的重機 Life
其實我會想買紅牌不是因為想追逐風的快感(本人超怕死，騎小車就穿全身裝備)
但是在台灣不得已的法規下，要享受正常的機車路權，只能直上紅牌重機
果然這就是我要的 (再來是要克服台灣看到紅牌眼紅的文化......)
不過去買個晚餐家裡還是有一台50cc的小綿羊可以代步XD
回家後我爸看到我把車子牽進去放的時候還說：哦~真的沒有大多少嘛~
不過油箱大很多就是了XD
接著就是星期四要上駕訓班報到，29號考試。
不知道我可不可以考試當天騎GSR600去考試嗎? 考完是馬上發駕照吧XD
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從第一台車就是騎檔車到現在，讓我一點也不會覺得檔車有不方便
在六月底把騎了四年半的雲豹 HD150S 賣掉，換SYM的輕檔車T1
但是T1實在太沒力了，騎了三個禮拜又被我賣掉直接轉預約T2
而經過一個多月的等待，終於在8月中騎到T2
雖然是249cc白牌二百五，但是性能一點也不二百五
完全一擺T1的重拖沒力的感覺，在市區騎乘的感覺根本實在輕鬆
但是機車終究是機車，受限於禁行機車道、禁止上快速道路、左轉要待轉
實在是無法發揮出這台車的實力，而本人非常討厭騎車鑽車
平常乖乖排在汽車混和道又很容易被青眼......
然後每天出門通勤的路線又會經過中投，只能望著550cc≧的標誌從旁邊騎過去......
不然要上中投去上班，只能開車，但是油錢實在是很兇
再加上家裡又有停重機的室內環境
所以在上禮拜五的時候所幸心一橫，把T2賣掉(感謝露天網友，讓我沒虧多少錢XD)
下午就前往熟識的車行看車
其實本來有考慮 ER-6N 09"，但是那雙缸車的聲音以及車輛配件
讓我後來想一想考慮 GSR600，畢竟要是街車、四缸的浪聲、詳細的儀表
雙對向四活塞卡鉗、應付台灣馬路綽綽有餘的多連桿避震(這我超喜歡的XD)、好坐的後座
當初找車的時候要找到這幾點都有的實在不容易
後來一到店裡，表明看車的意願後
老闆馬上說：你運氣真好~早上才有一位車友牽一台才 5000KM 的GSR600來賣
連過戶到車行都還沒過戶，現在剛送去做美容，走~我帶你去看
看了車子以後實在是有夠新，又是我能接受的銀黑色 (本人:白>銀>黑>藍>紅 跟其他顏色)
而且價格因為是老客戶，又算了我便宜一些，我轉身回到店裡的時候就已經訂車了XD
然後看著店外面那台騎乘一萬公里的GSR600，雖然改了蠍子管，但是外表卻舊很多XD
(不過想買也沒辦法，老闆說也賣掉了 囧)
然後老闆只一直跟我說，早上車剛來，你下午人就來了，這就是緣份跟天意啊XD
然後坦白說，我還沒有大型重機駕照，只是下午買完車我就衝去台中瑞聯報名了~
直接報車行的名字還能算是團報價，不然瑞聯原本打算收我 6500+500......
有興趣報名的人大概可以報台中車行的名字，反正車行也只有那幾家
不然還要被多收錢......
然後假日經過兩天的煎熬，禮拜一監理所一上班，車行就幫我辦理過戶了
下午回到家洗完澡，帶著人身裝備前往車行取車
然後就直接上路了......雖然是無照，不過還是得把車子騎回家 囧
一開始還小心翼翼的騎，但是不到10秒才忽然想到，我的路權是小客車
不能佔用慢車道啊XD 就慢慢把車子騎到快車道上
然後記得不能同車道併行、要記得打方向燈，其實有再開車的話一下子就習慣了
而我反而比較喜歡這種感覺，只要後面的車子不逼車
一車一道不超速其實很安全的，比機車在慢車道兩台三台四台並排爭慢車道的空隙
我覺得每天騎機車就像是在打仗一樣
再來談談GSR600這台車，動力方面，因為一開始轉速還不習慣(不太敢拉轉XD)
大概3.4000轉就換檔 ~"~
後來發現其實在市區騎的話一檔就夠了XD，不想太吵二檔一定不會超過6000轉 囧
然後上了中彰快速道路以後，速度馬上湧上來，不過GSR600的表示不是有點快樂啊~
我的表速到95了，還跟附近的車差不多速度而已......害我想說如果騎80會不會變烏龜車
然後因為四檔騎乘轉速大概8000轉，想說升檔RV一下
結果一進五檔車子跑更快 囧~原來大家所說的重機加速就是這種感覺......
回到市區以後騎在中港路的快車道上，雖然下班時間的中港路依舊塞車
但是塞在快車道卻沒有擁擠燥熱的感覺，以前下班時間騎機車在慢車道
都是滿頭大汗然後一肚子氣，但是現在再另外一邊的快車道到是很踏實
還被前後夾在公車中間等紅燈，我個人反而覺得這樣很安全XD
而以往騎乘的路況有時候騎機車像在騎馬一樣
不知道是拜多連桿避震所賜還是快車道路況好......
坐騎起來真的超舒服的......
而雖然GSR600的車身雖然很大，但是之前騎過雲豹、T1、T2，這樣漸進起來
牽車的時候GSR600還牽得動，還好從以前都騎打檔車
真的是第一次騎重機上路就上手......
然後就乖把車子騎回家封印了......結束我一小時的重機 Life
其實我會想買紅牌不是因為想追逐風的快感(本人超怕死，騎小車就穿全身裝備)
但是在台灣不得已的法規下，要享受正常的機車路權，只能直上紅牌重機
果然這就是我要的 (再來是要克服台灣看到紅牌眼紅的文化......)
不過去買個晚餐家裡還是有一台50cc的小綿羊可以代步XD
回家後我爸看到我把車子牽進去放的時候還說：哦~真的沒有大多少嘛~
不過油箱大很多就是了XD
接著就是星期四要上駕訓班報到，29號考試。
不知道我可不可以考試當天騎GSR600去考試嗎? 考完是馬上發駕照吧XD
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