坦白講，高速公路開放與否，這兩年間真的雙方吵的各執一詞
撇開不理性發言，總覺得哪方均有道理；
但我認為比高速公路開放更重要的是"現行法規的Debug"
其中我認為最需要修正，也比上高速公路更急迫的法規為以下兩點
一.開放紅燈前機車停等區
我認為即便路權提升，但大重依舊為"機車"，不該以汽車觀點來看大重
沒有任何一台汽車停下來時需要靠腳支撐，也沒必要紅燈乖乖跟著汽車
後面，來造成塞車或車流回堵之現象，但往往擔心受罰，還是得放著前
面一大格空間不停，明顯的這條法規是不合理的。
二.全面落實汽車格一格兩停或是機車格使用開放
坦白講在寸土寸金的台北，一台大重停在汽車停車格真的是很諷刺又充
滿不協調感，但有些型號車子的確較為大台，但相比停車格依舊有餘，
且像我的愛車390DUKE簡直小台到像野狼一樣，著實認為停機車格無任何
不妥
其實回過頭來看完全就是一個政策問題"大重路權應當提升，但不應比照汽車"
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