我要問公路車車架和板輪相關問題 - 公路車

By Freda
at 2012-02-13T00:00

Table of Contents

1:公路車車架請問若是有選擇和搭配你們車架會買一級車架(我朋友是ASTER一級車架+變速器是2級的)6萬元.2:還說說車架買最低級的像是RTSTTS+變速器2級或是變速器1級呢.(變速器1級和變速器2級和變速器3級到底差在哪邊呢)3:就上面1和2來說或是預算有限的情況,哪一種會比較好呢.4:公路車的板輪我知道有鋁碳和鋁合金板倫和全碳板輪,個人想買一組板輪來平路用,(個人比較偏好鋁合金板輪,這種應該比較耐操).有人能推薦幾種鋁合金板輪嗎,大約1萬5至5萬都能列出來參考.5:或是有人能列出幾種好用又耐操的板輪呢,(鋁合金板輪佳,或是其他板輪我也會參考的謝謝.6:有人能推薦幾款公路車車架好看耐用謝謝7:RIDEWAYRAL400這組板輪平路會輕鬆嗎

Tags: 公路車

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By Lily
at 2012-02-17T06:05

在同樣預算的情況下能夠選一級車何必要選低階車?ASTER是台灣知名複合材料公司自創品牌..代工許多品牌..技術水準與騎乘口碑不錯..就是品牌形象還未能深入人心..車架是自行車的靈魂..也是售價的主要核心..如果因為預算車架與變速二選一..當然先挑車架!變速器等級依品牌不同會有不同區分..一級當然技術層面最高..同時精準輕量兼具..過了些許時日技術提升等級下放..一級變成二級..三級通常為專業與業餘之間分水嶺..一般騎士也十分夠用..但重量表現不出色..碳纖維車架簡單說就是高強度複合式材料..使用膠合技術模具成型..使用時避免高溫與碰撞..否則容易造成隱性損傷..對車輛剛性與騎士安全都可能造成影響!!不過妥善使用平均壽命至少也有十年啦..所以囉..耐不耐用..看人!!通常在還沒騎壞前就因為車主的虛榮心換車去了!!好不好看取決於個人審美觀..不予以建議..自己喜歡就是喜歡!!板輪建議框高30左右就很好用..平路巡弋帶慣性或是上坡都好用..框高太高重量重也不利爬坡..除非口袋夠深..當然也可以選擇LW~...

By Rae
at 2012-02-16T00:42

如果預算有限的話,就優先考慮車架,其次是輪組,再來大盤,接下來才輪到變速器,因為如shimano105,或是SRAMRiva這等級以上的變速器,其實差異最大的地方是重量而已,變速調整得宜,對於變速效率而言其實是差異不大!6萬元的預算,若要買一級車架,大概只能朝鋁車架著手,GiantTCRSL,CannondaleCADD10,是公認的好車架,另外如Kinesis,或ASTER也都是不錯的考慮對象!!六萬元的預算,我會考慮直接買TCRSL2,然後換個好一些些輪組!!至於板輪,你要確定你的騎乘路線是怎樣,還有騎乘型態,再來考慮,RAL400算是CP值滿高的國產鋁板輪,另外Novatec啦,Alex也都有出鋁板,或者是MAVIC的Cosmic也有鋁版的你都可以考慮看看!除了全鋁板輪,你可以參考看看Oseous的陶瓷邊碳鋁複合板輪,只是,沒有一定的腳力,板輪不會讓你的平路更輕鬆啦!!...

By Elvira
at 2012-02-14T20:28

建議CAAD10車架+Shimano105+支點跑七輪組=很多台製產品都在騙錢,用一下就壞了!

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