在先前4834篇"新手買車的選擇"的推文及回覆文中,我曾經提醒過
車友這個問題.請車友連同那幾篇舊文與這幾篇文章一起看.
在那幾篇文章裡,我主要是提醒車友,不要以為車店一定會願意做
只收工錢的工作.實際上不會這麼簡單.
詳細一點,當老闆當然可以在很快的時間內判斷出做的生意賺不賺
錢,車友眼中可以出的工錢跟老闆所要花的時間實際上是不成比例的,
老闆肯幫你做,肯收工錢恐怕多半要有點交情.要解釋做多少時間,做多
少事情,所以多少的工錢才真正合理,大多數的車友會嚇死.所以多數的
老闆選擇不多解釋.
我這邊簡單的算給你們看:我重走一台車的線管加大調大約要花兩
天的時間,我收的工錢(其實含料)是2000到3000,我知道這樣貴死了,但
是就算我一個月都不放假,料都不用錢,這些錢全都是賺的,這也不過是
30000到45000,而且實際上料是要錢的,人是需要休息的.就算我躲到鄉
下的頂樓小隔間兼差開個人工作室,只做工錢的工作在單車業是做不下
去的.何況,我想各位都清楚,其他人沒有這種價錢.
原po的車友我沒有說你說錯.我想vanden也沒打算說你錯,只是想
順便提醒各位車友單車界的實際面貌,讓各位"了解一下"為什麼會這
個樣子.他們這樣做,對或錯,不是我想要評論的.
以下我只說出我的做法,不代表單車界的其他人.我開店時給自己
兩個基本的要求:技術專業,服務親切.對於跟我們生意成交的客人,我
們盡全力讓他對我們所提供的技術,專業,態度都要滿意.我不希望有客
人在我這邊的消費感到後悔.
對於沒有在我這邊消費的客人,我並不認為我對他們有所虧欠.但
同樣的,他們也沒有虧欠我.我的態度是,不可以把他們全部歸類成"你
們是同樣的一群人,上次哪個人哪個人讓我白費唇舌,所以你也別問了"
.一方面我"不強求"所有上門的生意一定要成,二方面我也"沒義務"這樣
做.但是這些生意沒成或不想做成的生意,我也沒權利對客人不客氣.所
以態度良好是對自己,對師父一致的要求.
對於不修的車子,我會客氣的跟客人說"抱歉,我們這邊沒在修這
種車;但是哪邊哪邊有在修,我跟你說怎麼去."對於giant的車子,我既
然掛了giant招牌,無論什麼等級的車都不拒修.這算是我對自己掛的招
牌盡的一點義務.但是我認為我們當然有選擇客人的自由,不過沒有對
客人隨便發脾氣的自由,所以和氣對待每個客人是應該的.
即使我盡力做,還是沒有辦法滿足客人的所有想法,通常是價格便
宜,和裝(修)車迅速這兩個部分,我一定程度上會過濾客人,(事先報價
看會不會把他嚇跑)希望排除只在意價格,不在乎專業技術,及服務態
度的客人,(先講我們交車會搞很久)也排除在意專業技術,但是一天到
晚逼你交車的客人,因為我清楚我辦不到這兩種人的要求.希望不要讓
不了解我們的人,不了解我們在做車子,擅長在哪裡,不擅長又在哪裡
的人,一種誤闖叢林的小白兔的感受.我不想當大野狼,也不想扣著車子
一直不修.我希望留住的客人都是真正在意自己騎車感受的人,真是對
技術有需求的人.
講半天講成自吹自擂了?我想說的是,我認為消費前消費後態度急
轉直下,或者態度從沒好過的是不好的店.對消費的客人好,對沒消費的
客人差,是一般的店.好的店是懂得控制自己脾氣,所有客人都夠客氣的
店.我們?我們再加上對自己技術的絕對要求,是超........的店.最後
這句太臭屁的話那當作沒看到.
目前我有這樣的局面,感謝各位車友的介紹及捧場,也感謝vanden
及君朴的幫忙,使我在交車時間上不致一再惡化,謝謝.
最後重提建議:如果不是自己有DIY的能力,或有朋友有這樣的能力
,買網路的東西,記得必須考慮送車去車行時,車行不收的風險.
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