我的Colossi訂製XCr不鏽鋼公路車-芥末號 - 公路車

其實寫這篇有點多餘，因為之前已經在01跟我的Blog上發表過這台車了，而且我跟這個
牌子有點關係，一個不小心會變成廣告文 -_-"

但因為想要來寫篇關於手工鋼管車作坊的遊記，如果突然冒出手工鋼管車製造過程會有
點怪怪的。就先跟大家介紹一下我的愛車芥末號吧XD

首先，介紹這台車的由來

一開始主要是因為我想要騎看看公路車，在選擇車架的時候一直遇到一些問題。因為我
想要一台

1、永遠騎不壞的車，最好是騎到我老了還可以指給我孫子看說恁公以前就騎這台的
2、舒適性比較好一點的車，畢竟之前都騎雙避震登山車
3、自己看了爽，顏色夠特別，特殊性夠

這樣的車架，很明顯的鋁合金、碳纖都不在考量範圍。剩下來就剩鈦合金跟鋼管了
鈦合金在顏色上比較沒發揮，那就剩下鋼管車啦，不過一般鋼管還是會生鏽

所以.....科科科，好像不鏽鋼是個唯一選擇

現代作不鏽鋼管材的，應該就只有Reynolds 953跟Columbus XCr兩種

一次因緣巧合下，找到了一位在大陸開手工鋼管車作坊的荷蘭佬Jan Kole，又因為種
種原因～總之，最後請了達文西車店的蔡老闆幫我量身Sizzing，決定車架的幾何尺寸

量身Sizzing的過程大概就是用專用量具測量身體的各項尺寸與長度>"<

然後先套用幾套基本公式去算出大概合適的上管長、立管長、座高、座艙長、手把落差
（就是從座墊到車把手的高低差）。然後上一台假車子（就是很像訓練台但是幾乎所有
尺寸都可以微調的架子）去實測作微調。最後，得到了以下尺寸

ohmylife的公路車尺寸
身高 171
跨高 79
身長 60
臂長 61.5
肩寬 42
立管高 51.35
座高 69.75
上管長 52.98
車手寬 42
曲柄長 170

用訂作的好處就是說，不用像成車一樣抓個大概然後買回來再花錢換龍頭啦換車手啦
喬來喬去Fitting半天。所以就決定幾個尺寸包括上管長、立管高兩個就作到一拜

其他幾何的部分，考量到減低我新手下坡時的恐懼感，以及個人的隨意休閒騎但又偶而
會被車友逼去爬坡的狀況，參考了TIME的某支車架後

整個軸距抓在971mm，頭管角為71.5度，立管角為73.5度，後叉長為403mm
大致上就把尺寸決定了。這就是訂製車的爽度，不用屈就廠車尺寸

在材質的選擇上，當時跟幾個朋友一起作，原本想要選雷諾953管材，沒想到車神Wagaga
先決定要作953了。而我反正沒騎過公路車，想說作台比較少見的管材來看看，就選了
Columbus XCr不鏽鋼管材

Columbus XCr之前在台灣能夠看到的大概就只有Pegoretti吧，那價錢就別提了

基本上Columbus鴿子牌的管材分級是這樣的（2009年起）

XCr 一級不鏽鋼
Spirit 一級鉻鋇鋼
SL2009 二級鉻鋇鋼
LIFE 三級鉻鋇鋼
ZONA 四級鉻鋇鋼

至於為什麼要分那麼多級？我覺得可能是義大利人奇怪的市場邏輯吧，總之，這XCr
是陣中的一級管

不會鏽當然就不用講了，基本上現代的鋼管都講求「輕」！要有辦法弄到跟鋁車甚至
接近碳纖車的重量。所以靠著合金的特性與抽管技術，讓管子變得很輕。以上管材
來說，三抽管壁最薄處是0.4mm，真的是有夠薄，當然比起953的0.3mm還差了一點就是了

整個以Columbus的鋼管來說，除了Spirit之外，最輕的就是XCr了。不過兩者一個會鏽
一個不會鏽也不能放在一起比

總之，尺寸、材質決定後，過段時間，工程圖就畫好啦
http://photo.xuite.net/ohmylife/2952749/35.jpg

檢查過尺寸後（其實還修改了幾次），就開始訂顏色。顏色的部分，我採用了古典
式的Pannel塗裝，主色選擇Pantone 395C芥末黃（因為我爽，哇哈哈哈哈）

塗裝設計圖也好啦
http://photo.xuite.net/ohmylife/2952749/36.jpg

過陣子後，車架就燒好啦，科科
http://photo.xuite.net/ohmylife/2952749/1.jpg

這個車架是使用所謂Filled Brazed的銲接方式，這種焊接工法基本上就是用溶點
較低的合金填充整個焊道（以XCr來說，要用編號T99的特殊焊條），然後用手工
打磨成光滑的焊道像是這樣
http://photo.xuite.net/ohmylife/2952749/11.jpg

然後再烤漆

總之，過陣子後，車子組好了。不過在拍照的那時用的是跟白馬大大借的輪組，
目前已經改成白色的手編輪，下次有空再補照片，順便介紹那組輪組。

http://photo.xuite.net/ohmylife/2952749/15.jpg
這是全車的照片兒，用白色線管走線，全套SRAM RIVAL變速（舊版銀色）

http://photo.xuite.net/ohmylife/2952749/17.jpg
這是上五通的近照，整個焊道呈現光滑的美感

http://photo.xuite.net/ohmylife/2952749/18.jpg
頭管總成，搭配TOKEN的外露式頭碗，原本想要用CHRIS KING，後來想想算了沒必要XD

http://photo.xuite.net/ohmylife/2952749/22.jpg
THOMSON的龍頭搭配白色車手，前叉留的有點長，將來習慣後再割掉>"<

http://photo.xuite.net/ohmylife/2952749/23.jpg
THOMSON座管搭配FIZIK ARIONE座墊與座墊包，看起來有點上揚是因為停車的地勢關係啦

http://photo.xuite.net/ohmylife/2952749/27.jpg
Columbus XCr管標加上個人專屬簽名，科科

http://photo.xuite.net/ohmylife/2952749/19.jpg
下五通

全車不含座墊包、碼表，總重8.3公斤噢，請記住這是一台鋼管車耶，真是了不起

老實說我並沒有用很多好料，實際上是可以
弄到7公斤出頭一點點的噢，不過～那就得花粉多錢了....orz

以上就是我的新車，可以騎一輩子的Colossi XCr不鏽鋼管車

為了避免廣告嫌疑，所以也就不講這台訂製不鏽鋼車架多少錢了，也請不用PM我，總之
滿實惠的啦（相對上），有興趣的，上面的相片中也已經留下線索了XD

好，先介紹我的車，等下再來介紹這台車的故鄉，Colossi手工鋼管車作坊以及手工鋼管
車的製造過程（附大量照片），我想製造過程比較有趣一點，也比較符合批踢踢的風格


延伸閱讀
http://wagaga.pixnet.net/blog/post/22919139
車神挖嘎嘎的Colossi訂製雷諾953

http://tw.myblog.yahoo.com/sarion-blog/article?mid=4237&prev=4256&next=4215
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http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=964532
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