2007 G5 125 里程54000公里
騎到昨天顧路了!
打從G5剛到手 摸熟機車的基礎後
耗材幾乎都是自己換 空濾 機油 齒輪油 火星塞
殼 磁石鎖 大燈 汽油浮筒 電瓶等也都換過
輪胎 傳動也一定都在固定時間或極限內去讓店家換掉
我3萬前從來沒踩過踩發 發動一定電發加帶油門 一觸即發沒發生過= ="
後來也嘗試過踩發 踩到往生也不好發 電發除了帶油門外沒問題
然後大概從3萬左右開始小吃機油
非常的固定 燈亮換 一律是800進700出
那時候心裡的底是 應該是汽門漏氣造成缸壓偏小 然後順便小吃機油
但是一直不是很影響騎乘 所以就這樣騎到5萬4
昨天騎到一半 碰一聲~ 不動了也發不起來 OS:汽門終於燒壞了嗎!?
踩發一踩 恩...軟趴趴 十之八九
道路救援後到了店家(這邊順便推一下富邦的道路救援 真的不錯)
之後阿芳哥一打開馬桶 火星塞噴掉了(囧?! 這甚麼情形???)
恩...你這缸頭應該崩牙了(什麼!!?? 我五萬到現在也才換五次火星塞阿)
(而且我一定是先手轉 緊了之後再用工具轉1/8~1/4圈)
(我知道缸頭崩牙的嚴重性 一直都非常小心啊!!!! 這結果我無法接受阿~~~)
然後你這個汽門間隙也差的有點多
(這個我還真的沒去注意過....)
汽門漏氣也是有的 但是不是非常嚴重
缸頭處理+汽門處理+換內鍊+工錢等等 大概4000 5000跑不掉
(這邊我想問一下 如果我直接買新缸頭 而不做汽門處理)
(這樣比起上面的修法有辦法大概多個1000到2000之內嗎...因為我有點信不過牙套)
打了這麼多 想要請問的是如果是版上各位 大概會從哪個時候與地方就開始懷疑跟維修呢
(或是該怎麼檢查跟處理)
因為第一次拆引擎 一拆就這麼多毛病...
說真的有點挫折阿
謝謝指教~~
※ 編輯: mahinmi 來自: 210.64.134.176 (05/11 02:31)
所以我比較不想從我鎖進去時候出問題來作結論
因為手轉之後再1/8~1/4圈 要崩早就崩了
從之前爬文看到的推文
→ mmes:個人想法 不一定正確。 先看看你里程數 到現在才滑牙 超值了
→ mmes:所以有愛 換新品不錯 。而且滑牙除了老舊外，缸壓不對 或
→ mmes:裝設火星塞技術不好 都可能發生。 給您參考一下。
缸壓不對 或是 火星塞跟缸頭螺紋間隙過大造成 會有這種情況發生嗎??
因為老闆說 汽門間隙也差的有點多 連帶影響到汽門
※ 編輯: mahinmi 來自: 210.64.134.176 (05/11 13:14)
恩...因為它就是小漏 除了機油吃100 發動純靠電發之外
沒有其他騎乘上的問題 單單為了這個拆缸
有點像是拆了缸然後只換一個內鏈
不過本來也想說五萬應該要來進廠一下就是了 Orz...
※ 編輯: mahinmi 來自: 210.64.134.176 (05/11 13:22)
騎到昨天顧路了!
打從G5剛到手 摸熟機車的基礎後
耗材幾乎都是自己換 空濾 機油 齒輪油 火星塞
殼 磁石鎖 大燈 汽油浮筒 電瓶等也都換過
輪胎 傳動也一定都在固定時間或極限內去讓店家換掉
我3萬前從來沒踩過踩發 發動一定電發加帶油門 一觸即發沒發生過= ="
後來也嘗試過踩發 踩到往生也不好發 電發除了帶油門外沒問題
然後大概從3萬左右開始小吃機油
非常的固定 燈亮換 一律是800進700出
那時候心裡的底是 應該是汽門漏氣造成缸壓偏小 然後順便小吃機油
但是一直不是很影響騎乘 所以就這樣騎到5萬4
昨天騎到一半 碰一聲~ 不動了也發不起來 OS:汽門終於燒壞了嗎!?
踩發一踩 恩...軟趴趴 十之八九
道路救援後到了店家(這邊順便推一下富邦的道路救援 真的不錯)
之後阿芳哥一打開馬桶 火星塞噴掉了(囧?! 這甚麼情形???)
恩...你這缸頭應該崩牙了(什麼!!?? 我五萬到現在也才換五次火星塞阿)
(而且我一定是先手轉 緊了之後再用工具轉1/8~1/4圈)
(我知道缸頭崩牙的嚴重性 一直都非常小心啊!!!! 這結果我無法接受阿~~~)
然後你這個汽門間隙也差的有點多
(這個我還真的沒去注意過....)
汽門漏氣也是有的 但是不是非常嚴重
缸頭處理+汽門處理+換內鍊+工錢等等 大概4000 5000跑不掉
(這邊我想問一下 如果我直接買新缸頭 而不做汽門處理)
(這樣比起上面的修法有辦法大概多個1000到2000之內嗎...因為我有點信不過牙套)
打了這麼多 想要請問的是如果是版上各位 大概會從哪個時候與地方就開始懷疑跟維修呢
(或是該怎麼檢查跟處理)
因為第一次拆引擎 一拆就這麼多毛病...
說真的有點挫折阿
謝謝指教~~
※ 編輯: mahinmi 來自: 210.64.134.176 (05/11 02:31)
→ bolieau:有種工具叫扭力扳手 05/11 07:31
推 doraemonca:好扭力扳手不上嗎？火星塞 05/11 08:13
推 lsj168:發車為什要帶油門?拆裝火星塞是最基本的保養，不過不少卻常 05/11 08:32
→ lsj168:鎖到崩牙.... 05/11 08:32
→ TheCrossRoad:發車帶油門很正常, 跟車況無關 05/11 08:51
→ TheCrossRoad:單純只是設定上的問題而已... 05/11 08:52
→ TheCrossRoad:鎖到崩應該是跟缸頭有仇... 不然這麼大根的螺絲, 05/11 08:53
→ TheCrossRoad:只要牙有鎖正, 要硬幹到崩有點難度, 如果有腦子的話 05/11 08:53
→ agehakai:如果付鎖扭力正確...牙套耐用度也是很高滴 05/11 09:12
→ agehakai:老闆這樣跟你收 算很佛心 05/11 09:13
→ s860355:最好的情況是發車不帶油門吧 05/11 10:00
推 tonysd:我的花油鵝買來一直到現在不帶油門發不起來Orz 05/11 11:07
推 alba:這麼新的車 就會吃機油 品質比不上十幾年前的老車 05/11 11:54
推 RXY:我的G5 800進500出…目前還在死稱… 05/11 12:08
推 guithawk:我從愛將換到SVmax換到FZ，從沒用手鎖過火星塞，也還沒崩 05/11 12:59
→ guithawk:過牙 (茶 05/11 12:59
所以我比較不想從我鎖進去時候出問題來作結論
因為手轉之後再1/8~1/4圈 要崩早就崩了
從之前爬文看到的推文
→ mmes:個人想法 不一定正確。 先看看你里程數 到現在才滑牙 超值了
→ mmes:所以有愛 換新品不錯 。而且滑牙除了老舊外，缸壓不對 或
→ mmes:裝設火星塞技術不好 都可能發生。 給您參考一下。
缸壓不對 或是 火星塞跟缸頭螺紋間隙過大造成 會有這種情況發生嗎??
因為老闆說 汽門間隙也差的有點多 連帶影響到汽門
※ 編輯: mahinmi 來自: 210.64.134.176 (05/11 13:14)
推 guithawk:比較奇妙的是，你早知道汽門露氣，為什麼要等了兩萬才弄 05/11 13:17
→ guithawk: 漏 05/11 13:17
恩...因為它就是小漏 除了機油吃100 發動純靠電發之外
沒有其他騎乘上的問題 單單為了這個拆缸
有點像是拆了缸然後只換一個內鏈
不過本來也想說五萬應該要來進廠一下就是了 Orz...
※ 編輯: mahinmi 來自: 210.64.134.176 (05/11 13:22)
→ d897572005:氣門調完後會有口哨聲喔^_^ 05/11 13:53
推 guithawk:調汽門間隙不用拆缸啊..(拍拍) 05/11 14:18
推 Yench:火星塞不要用鈑手 用手鎖緊後再鎖緊一點就好 05/11 15:10
→ bolieau:我都忘了，在臺灣扭力扳手不適用 05/11 23:00
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