600RR賣掉後其實本來就想換台滑胎車
從DRZ400、海絲瓜的SM510 SM610、WR450都考慮過
後來考慮耗材、零件取得容易度、妥善率等等
本來打算就選DRZ或是心一橫纜趴捏下去買WR450....
某天有位朋友介紹我去看一下DRZ後
不知怎麼的隔一個禮拜我就踏上從台北騎回台中的旅途上....
圖文簡易版:http://www.wretch.cc/blog/tonyzz/21324948
先來說說DRZ的動力吧
大單缸的扭力還真是不錯,灌下去沒多久就可以感受到衝勁了
尤其是在市區超車時更是好用,134公斤的輕巧車身讓你不管是
外傾伸腳騎、內傾側掛騎、同傾輕鬆騎要怎麼騎都隨便你
萬一發生操作失誤DRZ也可以很快的救回來或是修改路線
不像600RR騎的時候選線比掛出去還重要,一個失誤就會很....悽慘
座姿方面是還挺舒服的從台北騎回台中都沒有腰酸背痛的感覺
只是屁屁會變成鐵屁股而已 囧
不過也是因為DRZ太輕了,跑高速時龍頭真的很飄大概110-120左右
在西濱上我就不會想再往上騎了,後來做了無內胎後有好一些
然後大約90+過彎時也是會覺得龍頭輕飄飄的....大概要花點時間適應了吧
不過騎天國盃時給我的感覺就像勁戰+600RR的混合體
有勁戰的靈活性+600RR的動力 滑胎車天生就很適合136的小彎道
有點令我不知所措的是原本是想買DRZ來騎林道的沒想到最後買到台
視覺系的車XDD 這台騎林道實在是太暴殄天物了orz....
不知道板上還有沒有騎DRZ的 想問看看FCR39跟歐老師的效果怎樣XDD
其他的心得就等先騎一陣子後再報告了~~
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從DRZ400、海絲瓜的SM510 SM610、WR450都考慮過
後來考慮耗材、零件取得容易度、妥善率等等
本來打算就選DRZ或是心一橫纜趴捏下去買WR450....
某天有位朋友介紹我去看一下DRZ後
不知怎麼的隔一個禮拜我就踏上從台北騎回台中的旅途上....
圖文簡易版:http://www.wretch.cc/blog/tonyzz/21324948
先來說說DRZ的動力吧
大單缸的扭力還真是不錯,灌下去沒多久就可以感受到衝勁了
尤其是在市區超車時更是好用,134公斤的輕巧車身讓你不管是
外傾伸腳騎、內傾側掛騎、同傾輕鬆騎要怎麼騎都隨便你
萬一發生操作失誤DRZ也可以很快的救回來或是修改路線
不像600RR騎的時候選線比掛出去還重要,一個失誤就會很....悽慘
座姿方面是還挺舒服的從台北騎回台中都沒有腰酸背痛的感覺
只是屁屁會變成鐵屁股而已 囧
不過也是因為DRZ太輕了,跑高速時龍頭真的很飄大概110-120左右
在西濱上我就不會想再往上騎了,後來做了無內胎後有好一些
然後大約90+過彎時也是會覺得龍頭輕飄飄的....大概要花點時間適應了吧
不過騎天國盃時給我的感覺就像勁戰+600RR的混合體
有勁戰的靈活性+600RR的動力 滑胎車天生就很適合136的小彎道
有點令我不知所措的是原本是想買DRZ來騎林道的沒想到最後買到台
視覺系的車XDD 這台騎林道實在是太暴殄天物了orz....
不知道板上還有沒有騎DRZ的 想問看看FCR39跟歐老師的效果怎樣XDD
其他的心得就等先騎一陣子後再報告了~~
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