應該取消機車行制度了 - 機車

台灣機車密度世界第一，造成交通、空氣問題嚴重
期中一個原因就是機車行林立，而政府也放任不管，甚至是政府政策

機車行隨便都能開設，就算是坪數小的店面也在開設
結果就是車輛停到店門前的騎樓、人行道
或是直接把騎樓、人行道當成工作空間，修車了

光是店門口的交通就受到嚴重影響，機油等髒污也把環境染髒了
但是台灣應該要有密度這麼高的機車行嗎？

機車公司自己不開營業所，把經營風險轉移給機車行老闆
應該規定機車公司只能經營直營店，找到空間大的場合
店面可以展示機車公司的新車產品，另外還可以足夠大的維修空間

為什麼汽車可以做得到，機車做不到？
搞得機車行跟便利商店一樣，到處都是，影響生活品質
也讓台灣的機車數量不斷攀升

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