愛將改FZ2儀表板及大燈改裝實錄 - 機車
By Ina
at 2008-06-23T01:48
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原文網址:
http://www.zclub.com.tw/dis/bs_list.asp?BsNo=15567&cateno=9&indexpage
討論標題: 儀表板及大燈改裝實錄
發言人: 乙
發言時間/IP 2001/7/19 / 140.129.41.187
這是 william在2005/12/8 下午 12:17:50時留下的留言
材料: FZ II儀表板總成 FZ II大燈總成 FZ II大燈碗公 FZ II右側大燈開關 洞洞板
DIY過程:
1.SR的儀表板,大燈及右側大燈開關全部拆下
2.拆下儀表板及右側大燈開關上塑膠接頭,SR的儀表板(六孔)及右側大燈開關(四孔),
FZ II的儀表板(九孔)及右側大燈開關(六孔)
3.SR的儀表板塑膠接頭為六孔(公的)FZ II的儀表板塑膠接頭為九孔(母的),
所以要將SR公銅頭全部拆下,同時FZ II八個母銅頭剪下接上SR六個公銅頭
(此時有三條線是獨立的,灰線,黃線,藍線;其中黃線,藍線要接圓形公銅頭)
4.將FZ II右側大燈開關的黑線再焊上一另條黑線,
焊上的黑線末端接上由SR電線上拆下的母銅頭
5.依照SR的儀表板(六孔)及右側大燈開關(四孔)顏色位置插入 儀表板
┌──┬──┬──┐
∣褐色∣綠色∣深褐∣
├──┼──┼──┤
∣淺藍∣黑色∣深綠∣
└──┴──┴──┘
右側大燈開關
┌──┬──┐
∣黑色∣藍白∣
├──┼──┤
∣藍黑∣褐色∣
└──┴──┘
6.SR大燈上有三個接頭(上面-黑線,右面-綠線,左面-黃線)全部剪下
然後接到FZ II大燈上
7.將右側大燈開關裝回去,並將FZ II儀表板用洞洞板(我是自行加工出來的)接到車體上,
記的要把線整理好,方便待會塞入碗公
8.將線全部塞入碗公中,再把碗公鎖好,再將所有塑膠接頭接好
9.接下來接轉速線,要接到油箱與坐墊交界下的cdi上的一條白藍線(白色中帶一條藍色線)
(它是在白色插頭外圍有黑色橡膠套上)
撥開白藍線接轉速線,然後記得用膠布纏好,拉線回車頭時要避開引擎高熱部位,
再接上轉速表上的灰線,記得用膠布纏好,
其中的拆油箱與坐墊的方法是參照 YW兄的方法 YW兄的步驟
1.先拆座墊下的兩顆號螺帽位置在後座底下服手那左右一顆
2.左右兩塊側殼(右邊電瓶左邊空氣蕊)的那兩塊
兩塊下面分別用螺絲鎖住十字的卸下它然後殼的
前後是卡筍卡住的握住卡筍座向外拔就下來了
3.油箱只有一顆螺絲12號的在油箱最後端座墊拆起來就會看到了
但拆油箱前先講公司的拆裝步驟是 1先拆螺絲 2把螺絲下的墊片拿起
3拔掉油面感應器接頭 4拔掉汽油管(拔掉前先將油杯旋至off)
上面是公司的拆裝步驟我有一個建議是把油箱拆下前在車架右前方也就靠近喇叭
右側油箱右前下方有一個防翻閥小小的一個塑膠閥兩邊連有管子拔下上方的管子
因為那條管子是連油箱的另外要注意的是那防翻閥是有方向性的不要裝錯方向
它的功用就類似單向閥一樣所以有方向性
4.最後該拆的都拆了就把油箱後端提起一些向後抽就拿下來了
10.將FZ II右側大燈開關的焊上的黑線末端及藍線接上FZ II大燈上的小燈插座
將大燈上三個接頭接好,其中黃線要接兩個黃線有一個銅頭是包黑色塑膠,
最後再把大燈鎖上碗公
11.將所有拆下的東西再接回去就大功告成了
今天終於把車搞好了,順便跟大家報告一下^-^
如果有錯誤還請大家幫忙指正一下啦......
以上轉錄如有侵權懇請來信通知,小弟會馬上刪除 Thx
--
EV4魂不死!!
SV-max十年不換車計畫啟動!!
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材料: FZ II儀表板總成 FZ II大燈總成 FZ II大燈碗公 FZ II右側大燈開關 洞洞板
DIY過程:
1.SR的儀表板,大燈及右側大燈開關全部拆下
2.拆下儀表板及右側大燈開關上塑膠接頭,SR的儀表板(六孔)及右側大燈開關(四孔),
FZ II的儀表板(九孔)及右側大燈開關(六孔)
3.SR的儀表板塑膠接頭為六孔(公的)FZ II的儀表板塑膠接頭為九孔(母的),
所以要將SR公銅頭全部拆下,同時FZ II八個母銅頭剪下接上SR六個公銅頭
(此時有三條線是獨立的,灰線,黃線,藍線;其中黃線,藍線要接圓形公銅頭)
4.將FZ II右側大燈開關的黑線再焊上一另條黑線,
焊上的黑線末端接上由SR電線上拆下的母銅頭
5.依照SR的儀表板(六孔)及右側大燈開關(四孔)顏色位置插入 儀表板
┌──┬──┬──┐
∣褐色∣綠色∣深褐∣
├──┼──┼──┤
∣淺藍∣黑色∣深綠∣
└──┴──┴──┘
右側大燈開關
┌──┬──┐
∣黑色∣藍白∣
├──┼──┤
∣藍黑∣褐色∣
└──┴──┘
6.SR大燈上有三個接頭(上面-黑線,右面-綠線,左面-黃線)全部剪下
然後接到FZ II大燈上
7.將右側大燈開關裝回去,並將FZ II儀表板用洞洞板(我是自行加工出來的)接到車體上,
記的要把線整理好,方便待會塞入碗公
8.將線全部塞入碗公中,再把碗公鎖好,再將所有塑膠接頭接好
9.接下來接轉速線,要接到油箱與坐墊交界下的cdi上的一條白藍線(白色中帶一條藍色線)
(它是在白色插頭外圍有黑色橡膠套上)
撥開白藍線接轉速線,然後記得用膠布纏好,拉線回車頭時要避開引擎高熱部位,
再接上轉速表上的灰線,記得用膠布纏好,
其中的拆油箱與坐墊的方法是參照 YW兄的方法 YW兄的步驟
1.先拆座墊下的兩顆號螺帽位置在後座底下服手那左右一顆
2.左右兩塊側殼(右邊電瓶左邊空氣蕊)的那兩塊
兩塊下面分別用螺絲鎖住十字的卸下它然後殼的
前後是卡筍卡住的握住卡筍座向外拔就下來了
3.油箱只有一顆螺絲12號的在油箱最後端座墊拆起來就會看到了
但拆油箱前先講公司的拆裝步驟是 1先拆螺絲 2把螺絲下的墊片拿起
3拔掉油面感應器接頭 4拔掉汽油管(拔掉前先將油杯旋至off)
上面是公司的拆裝步驟我有一個建議是把油箱拆下前在車架右前方也就靠近喇叭
右側油箱右前下方有一個防翻閥小小的一個塑膠閥兩邊連有管子拔下上方的管子
因為那條管子是連油箱的另外要注意的是那防翻閥是有方向性的不要裝錯方向
它的功用就類似單向閥一樣所以有方向性
4.最後該拆的都拆了就把油箱後端提起一些向後抽就拿下來了
10.將FZ II右側大燈開關的焊上的黑線末端及藍線接上FZ II大燈上的小燈插座
將大燈上三個接頭接好,其中黃線要接兩個黃線有一個銅頭是包黑色塑膠,
最後再把大燈鎖上碗公
11.將所有拆下的東西再接回去就大功告成了
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at 2008-06-26T22:32
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