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在下有幾點問題想要跟板眾請教
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1.在下買了台2手愛將，看車的時候沒注意到車架是否有歪(轉輪子來看)
只檢查了前後輪有無歪就想說OK了，而且試騎的時候也並無很嚴重的偏移
看過文章有看到說愛將本來放手騎的時候會一點點的右偏屬於正常，因此沒多檢查
結果前幾天整理車子的時候發現後煞車燈不是正的，一驚之下跑到車正後方數公尺處
一看，好像是歪的，但有可能我有眼殘之於，故放上板上請教，以下是圖。
http://imgur.com/ZEUppkJ =>圖1
http://imgur.com/5b8sOtP =>圖2
(連結乃imgur，請放心點閱)
2.而我會擔心有摔過還有一個原因就是，她的右扶手是消失的，以前沒接觸過愛將
還想說"喔喔~只有左邊有扶手來駐中柱阿，真不人性。"因為問題1.的關係掰開
殼一看，$#%&@，少一隻扶手，而我想問的是愛將的後扶手，應該是12號外六角對吧?
但我的螺絲進不去，也就是洞太小...，而我看了那螺絲孔之後認為應該是年久
未裝故生鏽(以下有圖)，所以鐵鏽膨脹之後螺絲進不去，但這還需要各位板眾幫個忙
來確認一下。
http://imgur.com/eQE8IXZ =>圖3
http://imgur.com/RksMwDL =>圖4
http://imgur.com/yOuoYKy =>圖5
(仍然是imgur，請安心服用)
而圖裡的螺絲孔內的螺紋地方感覺都生鏽了，所以解決方法是否可以找店家弄一個
新的牙套進去呢? 還是說要擴孔哩?
3.還有就是小王化調教的問題，本來是沒有任何問題，當初裝的時候阿p有幫我調整好
但可能是小屁孩的關係(家樓下有間小歇...)，給我亂轉?
總之變成怠速的時候轉速會只有1500rpm，雖然我有看過車主手冊說愛將的怠速就是
1200~1500rpm(應該沒記錯)，但是就是有可能等一等紅燈就自己熄火，車體震動
也比速可達還要沒感覺，好似愛將變成水平對臥一般(誤)。
因此我就動手去轉怠速還有混合比。
怠速(右邊看中間那個大顆的扭)轉幾圈我是忘了，但我是調整到約1500~2000轉中間
混合比(右邊看左邊的螺絲)我轉幾圈也沒印象...，但總之就是好發，紅綠燈怠速
沒問題。
但問題就來了...，但在變成我退檔補油的時候，油門會"沒~有~反~應~"
就是大力灌(小灌也是)油門的時候，雖然轉了但是引擎跟本沒反應，一值要到車子
幾乎只剩下10km/h多的時候才會有轉多少給多少的情況(這裡是指引擎的反應)
假如在沒有反應的情況下持續灌油門不放，還有可能直接熄火!!
故小弟想請問一下，這要怎麼調教才能讓她回復昔日狀態呢?
也就是發車的時候好發，該補油的時候補的進去，怠速的時候不會熄火。
看過一些文章大部分是在教油嘴/油針的問題，小弟沒這麼專業這個就交給專業人士
就好，但是想學習一下基本的怠速/混合比調整，希望各位板眾能就上述幾個問題
給予意見以及指導。
感謝 :)
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在下有幾點問題想要跟板眾請教
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1.在下買了台2手愛將，看車的時候沒注意到車架是否有歪(轉輪子來看)
只檢查了前後輪有無歪就想說OK了，而且試騎的時候也並無很嚴重的偏移
看過文章有看到說愛將本來放手騎的時候會一點點的右偏屬於正常，因此沒多檢查
結果前幾天整理車子的時候發現後煞車燈不是正的，一驚之下跑到車正後方數公尺處
一看，好像是歪的，但有可能我有眼殘之於，故放上板上請教，以下是圖。
http://imgur.com/ZEUppkJ =>圖1
http://imgur.com/5b8sOtP =>圖2
(連結乃imgur，請放心點閱)
2.而我會擔心有摔過還有一個原因就是，她的右扶手是消失的，以前沒接觸過愛將
還想說"喔喔~只有左邊有扶手來駐中柱阿，真不人性。"因為問題1.的關係掰開
殼一看，$#%&@，少一隻扶手，而我想問的是愛將的後扶手，應該是12號外六角對吧?
但我的螺絲進不去，也就是洞太小...，而我看了那螺絲孔之後認為應該是年久
未裝故生鏽(以下有圖)，所以鐵鏽膨脹之後螺絲進不去，但這還需要各位板眾幫個忙
來確認一下。
http://imgur.com/eQE8IXZ =>圖3
http://imgur.com/RksMwDL =>圖4
http://imgur.com/yOuoYKy =>圖5
(仍然是imgur，請安心服用)
而圖裡的螺絲孔內的螺紋地方感覺都生鏽了，所以解決方法是否可以找店家弄一個
新的牙套進去呢? 還是說要擴孔哩?
3.還有就是小王化調教的問題，本來是沒有任何問題，當初裝的時候阿p有幫我調整好
但可能是小屁孩的關係(家樓下有間小歇...)，給我亂轉?
總之變成怠速的時候轉速會只有1500rpm，雖然我有看過車主手冊說愛將的怠速就是
1200~1500rpm(應該沒記錯)，但是就是有可能等一等紅燈就自己熄火，車體震動
也比速可達還要沒感覺，好似愛將變成水平對臥一般(誤)。
因此我就動手去轉怠速還有混合比。
怠速(右邊看中間那個大顆的扭)轉幾圈我是忘了，但我是調整到約1500~2000轉中間
混合比(右邊看左邊的螺絲)我轉幾圈也沒印象...，但總之就是好發，紅綠燈怠速
沒問題。
但問題就來了...，但在變成我退檔補油的時候，油門會"沒~有~反~應~"
就是大力灌(小灌也是)油門的時候，雖然轉了但是引擎跟本沒反應，一值要到車子
幾乎只剩下10km/h多的時候才會有轉多少給多少的情況(這裡是指引擎的反應)
假如在沒有反應的情況下持續灌油門不放，還有可能直接熄火!!
故小弟想請問一下，這要怎麼調教才能讓她回復昔日狀態呢?
也就是發車的時候好發，該補油的時候補的進去，怠速的時候不會熄火。
看過一些文章大部分是在教油嘴/油針的問題，小弟沒這麼專業這個就交給專業人士
就好，但是想學習一下基本的怠速/混合比調整，希望各位板眾能就上述幾個問題
給予意見以及指導。
感謝 :)
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