SYM DRG 158入手一個半月,到今天為止使用里程1200公里。
https://i.imgur.com/PX4eodW.jpg
--為什麼換車--
原先騎新迪爵125(2018),市區通勤沒什麼問題,車輕加速快,踏板寬敞,
騎乘姿勢符合人體工學。
但是休假跑長途,即使每小時下車休息,騎新迪爵就累了;有一次跑雙泰產業
道路去宜蘭再回來台北,就覺得身體筋骨不舒服......當然這也跟邁入大叔年
齡有關;既然沒辦法變年輕,更換適合長途的車款或許是個解法。
https://i.imgur.com/FPsnHyW.jpg
新迪爵一日雙北腰快斷了...
--沒選SMAX的理由--
1.家裡長輩有一台初代SMAX,覺得自己再買一台SMAX重複了
2.SMAX超出路邊停車格太多;車子重,遇到路面有小斜坡的情況牽車費力
3.原廠坐墊不喜歡、腳踏空間小
但是SMAX外觀、儀表、大置物箱,都是我喜歡的,還能加裝好看的風鏡,
跟DRG之間掙扎許久。
https://i.imgur.com/oxmjYv5.jpg
--買DRG 158之前--
1.車行試騎半小時市區道路
2.借朋友的DRG從台北騎北宜到坪林往返
實際騎乘一小時,比網路爬文一整天能獲得的資訊量多太多,試過之後
確定是自己要的。
--DRG的長處--
1.與SMAX相比,軸距短,車身輕,對於在意市區停車難度的我非常重要
2.踏板大,要放大背包很容易,平常雙腳也容易找到位置,體感上比新迪爵寬敞
https://i.imgur.com/SXW91hx.jpg
3.原廠懸吊偏硬,不會軟趴趴
4.覺得車頭設計很帥,反過來說不能接受的也不用看這台車
https://i.imgur.com/WCMuQcq.jpg
--DRG的弱點跟疑慮--
1.置物箱容量一般般,比新迪爵短但是比較深
2.偏硬的懸吊在路面不平或是沒有鋪裝路面的時候......很累XD
3.安靜的狀態下,例如人坐在車上倒出停車格,可以聽到塑膠殼擠壓聲,
聽說是正常的,只是那個聲音比新迪爵明顯不少
4.行進間加速比SMAX震,不知道為何,但是還能接受;大直路穩定度略輸
SMAX的長軸距表現
5.儀表、缸頭附近的防水;怠速熄火系統是否耐用都有待時間驗證
--跑長途後的比較心得--
如果我住中南部郊區,常常跑平原丘陵路線,應該還是偏好SMAX;
不過實際上最常跑的是北宜、平溪、北橫,還有鄉道、產業道路;
相對靈巧的DRG騎起來很滿意。
前天從內灣騎小路接羅馬公路,就騎的很舒適,體力消耗也沒有
新迪爵多,初期來看DRG有達成換車的目標。
https://i.imgur.com/5embRI3.jpg
在南部沒有紅綠燈的郊外騎SMAX超爽的
https://i.imgur.com/epbLVWV.jpg
竹58起點
--後記--
板上提到SMAX跟DRG好像很容易引起火花,如果有人也在這幾台水冷白牌中
猶豫不決,希望這篇車主分享能幫上忙,畢竟之後還有NMAX 155要加入戰局,
水冷之戰尚未結束XD
--
https://i.imgur.com/PX4eodW.jpg
--為什麼換車--
原先騎新迪爵125(2018),市區通勤沒什麼問題,車輕加速快,踏板寬敞,
騎乘姿勢符合人體工學。
但是休假跑長途,即使每小時下車休息,騎新迪爵就累了;有一次跑雙泰產業
道路去宜蘭再回來台北,就覺得身體筋骨不舒服......當然這也跟邁入大叔年
齡有關;既然沒辦法變年輕,更換適合長途的車款或許是個解法。
https://i.imgur.com/FPsnHyW.jpg
新迪爵一日雙北腰快斷了...
--沒選SMAX的理由--
1.家裡長輩有一台初代SMAX,覺得自己再買一台SMAX重複了
2.SMAX超出路邊停車格太多;車子重,遇到路面有小斜坡的情況牽車費力
3.原廠坐墊不喜歡、腳踏空間小
但是SMAX外觀、儀表、大置物箱,都是我喜歡的,還能加裝好看的風鏡,
跟DRG之間掙扎許久。
https://i.imgur.com/oxmjYv5.jpg
--買DRG 158之前--
1.車行試騎半小時市區道路
2.借朋友的DRG從台北騎北宜到坪林往返
實際騎乘一小時,比網路爬文一整天能獲得的資訊量多太多,試過之後
確定是自己要的。
--DRG的長處--
1.與SMAX相比,軸距短,車身輕,對於在意市區停車難度的我非常重要
2.踏板大,要放大背包很容易,平常雙腳也容易找到位置,體感上比新迪爵寬敞
https://i.imgur.com/SXW91hx.jpg
3.原廠懸吊偏硬,不會軟趴趴
4.覺得車頭設計很帥,反過來說不能接受的也不用看這台車
https://i.imgur.com/WCMuQcq.jpg
--DRG的弱點跟疑慮--
1.置物箱容量一般般,比新迪爵短但是比較深
2.偏硬的懸吊在路面不平或是沒有鋪裝路面的時候......很累XD
3.安靜的狀態下,例如人坐在車上倒出停車格,可以聽到塑膠殼擠壓聲,
聽說是正常的,只是那個聲音比新迪爵明顯不少
4.行進間加速比SMAX震,不知道為何,但是還能接受;大直路穩定度略輸
SMAX的長軸距表現
5.儀表、缸頭附近的防水;怠速熄火系統是否耐用都有待時間驗證
--跑長途後的比較心得--
如果我住中南部郊區,常常跑平原丘陵路線,應該還是偏好SMAX;
不過實際上最常跑的是北宜、平溪、北橫,還有鄉道、產業道路;
相對靈巧的DRG騎起來很滿意。
前天從內灣騎小路接羅馬公路,就騎的很舒適,體力消耗也沒有
新迪爵多,初期來看DRG有達成換車的目標。
https://i.imgur.com/5embRI3.jpg
在南部沒有紅綠燈的郊外騎SMAX超爽的
https://i.imgur.com/epbLVWV.jpg
竹58起點
--後記--
板上提到SMAX跟DRG好像很容易引起火花,如果有人也在這幾台水冷白牌中
猶豫不決,希望這篇車主分享能幫上忙,畢竟之後還有NMAX 155要加入戰局,
水冷之戰尚未結束XD
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