想問馬力 與 cc數的關係 - 哈雷
By Carol
at 2004-12-16T01:23
at 2004-12-16T01:23
Table of Contents
※ 引述《campaign (戰役)》之銘言:
: 如題
: 馬力和cc數呈正比嗎
: 翻過精華區沒找到相關訊息...
: 如果買車會先考慮什麼(馬力or cc)
有正相關,但不至於呈正比
比較正確的說法是,排氣量與最大扭力呈正比
但最大馬力還要把當時的轉速一起考慮才行
1000cc的仿賽車可以超過160p
但1000cc的哈雷可能只有100p或小於100p
差別就在於仿賽車最大馬力之轉速很高,但哈雷則是低轉即達最大馬力
但最大扭力的差別就沒有馬力那麼明顯,即使出現最大扭力的轉速也差很多
大概解釋一下為什麼會這樣
馬力的意義在於:單位時間釋出的能量
轉速的意義在於:單位時間引擎爆炸的次數
在排氣量相同的情況下,能夠爆炸次數越多者,馬力自然能夠越大
而扭力的意義在於:引擎帶動齒輪的力矩,大小和爆炸的力量直接相關,和轉速比較無關
當然,高轉型或低轉型的差別是直接和結構有關的,例如引擎氣缸的直徑/衝程比例
相同排氣量下,衝程越大(即直徑越小)的引擎傾向低轉型
反則反之
為什麼會這樣,要請高手專家解釋了
我說得很簡單粗略,有錯請見諒
--
: 如題
: 馬力和cc數呈正比嗎
: 翻過精華區沒找到相關訊息...
: 如果買車會先考慮什麼(馬力or cc)
有正相關,但不至於呈正比
比較正確的說法是,排氣量與最大扭力呈正比
但最大馬力還要把當時的轉速一起考慮才行
1000cc的仿賽車可以超過160p
但1000cc的哈雷可能只有100p或小於100p
差別就在於仿賽車最大馬力之轉速很高,但哈雷則是低轉即達最大馬力
但最大扭力的差別就沒有馬力那麼明顯,即使出現最大扭力的轉速也差很多
大概解釋一下為什麼會這樣
馬力的意義在於:單位時間釋出的能量
轉速的意義在於:單位時間引擎爆炸的次數
在排氣量相同的情況下,能夠爆炸次數越多者,馬力自然能夠越大
而扭力的意義在於:引擎帶動齒輪的力矩,大小和爆炸的力量直接相關,和轉速比較無關
當然,高轉型或低轉型的差別是直接和結構有關的,例如引擎氣缸的直徑/衝程比例
相同排氣量下,衝程越大(即直徑越小)的引擎傾向低轉型
反則反之
為什麼會這樣,要請高手專家解釋了
我說得很簡單粗略,有錯請見諒
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