台北市長柯文哲說要持續發展YouBike,
而且再來還要花好多錢建置自行車道,
就此打造一個自行車人本城市。
可是我就覺得有點弔詭,
多年前小折、單車風起,
北市就沒有想要發展這些"自用"的車,
反而轉作公共自行車時,
大力建置自行車相關硬體設施,
進而導致許多單車店以超乎常人的速度沒落。
試問,
這是不是一種壓縮自行車業者的做法和想法?
不想得大家會不會覺得這樣的政策和單車族的想法有一些衝突?
謝謝大家提供意見討論~
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而且再來還要花好多錢建置自行車道,
就此打造一個自行車人本城市。
可是我就覺得有點弔詭,
多年前小折、單車風起,
北市就沒有想要發展這些"自用"的車,
反而轉作公共自行車時,
大力建置自行車相關硬體設施,
進而導致許多單車店以超乎常人的速度沒落。
試問,
這是不是一種壓縮自行車業者的做法和想法?
不想得大家會不會覺得這樣的政策和單車族的想法有一些衝突?
謝謝大家提供意見討論~
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