※ [本文轉錄自 biker 看板]
作者: chart (cpbl ＶＳ 電車男) 站內: biker
標題: [情報] 加爆表 油站灌單超收 加17公升收26公升費用
時間: Fri May 30 17:04:34 2008
【黃泊川、陳建緯、余思維╱台北報導】
北市一名男子前天騎重型機車至加油站加油，未料僅十七點五公升的油箱，油表竟註明加
了二十六點二公升，價格和總容量超出近五成，站方為證明加油機無問題，把機車內的油
抽光後重新加油，未料十五多公升就灌滿油箱，站方向男子道歉並退錢，並停用該加油機
，而主管的經濟部標準檢驗局今早將前往檢查。
家住北市的陳姓男子表示，前天他騎著一千二百西西的重型機車到承德路四段上的西歐基
河站加油，因機車油箱僅十七點五公升，油表卻顯示二十六點二公升，需付九百二十元，
遠超出以往的四百餘元油錢，「油價再漲也不會差這麼多」，他一度向加油站反映加油機
有問題，站方並未理會。
站方起初還質疑機車油箱規格有誤，為證明加油機沒問題，昨請陳男騎車至加油站，把車
箱油料抽出至亮燈處再重新加油，未料只加十五點零九公升就灌滿，站方人員啞口無言。
吳姓站長隨即拿出標準量桶測試，油表雖顯示加油十公升，但桶內的油不足約七十毫升，
第二次測試卻多出十毫升，顯示該加油機實際出油量極不穩定。
西歐加油站副總經理黃耀庭得知後，包紅包向陳男道歉，但陳男只願意收下紅包袋和退還
的三百九十元。黃耀庭解釋，加油機都依規定檢驗合格後鉛封，出油量和發票都有連線自
動顯示列印，會立即停用該機，並報請檢測。黃耀庭表示，民眾若有任何疑問，西歐都會
接受申訴並處理。
對此，標檢局第七組蔡姓科長表示，加油站都須向標檢局申請度量衡檢定，一旦通過就會
發給印有標號、有效期限和同字印的「油量計檢定合格單」，往後每隔兩年都須固定申請
檢定；而標檢局每年都會對各加油站檢查，合格會另發「度量衡器檢查檢查合格單」，上
面會印有檢查年份及「查字印」。
蔡科長指出，一台加油機須有這兩張合格單，若零組件耗損或機器故障，修復後也得申請
重新檢定，該加油站今年一月五日曾檢查無異狀，倘若檢查出不符規定處會要求停用。
蔡科長說，若加油時油表未歸零，前一名加油者的油錢會被累計算入，這種情形也可能發
生。
中油加油站忠孝東路站副站長張國興說，站內每月都會檢驗加油機，都是用十公升標準量
桶，把油倒入測試，標準值在正負千分之五（五十毫升）以內才合格。一名蔡姓駕駛指出
，加油站油表不準只能吃悶虧，政府應盡速查明。
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之前不是有版友的GP125加到7L的嗎？
這年頭真的甚麼事情都會發生呀！= =
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【黃泊川、陳建緯、余思維╱台北報導】
北市一名男子前天騎重型機車至加油站加油，未料僅十七點五公升的油箱，油表竟註明加
了二十六點二公升，價格和總容量超出近五成，站方為證明加油機無問題，把機車內的油
抽光後重新加油，未料十五多公升就灌滿油箱，站方向男子道歉並退錢，並停用該加油機
，而主管的經濟部標準檢驗局今早將前往檢查。
家住北市的陳姓男子表示，前天他騎著一千二百西西的重型機車到承德路四段上的西歐基
河站加油，因機車油箱僅十七點五公升，油表卻顯示二十六點二公升，需付九百二十元，
遠超出以往的四百餘元油錢，「油價再漲也不會差這麼多」，他一度向加油站反映加油機
有問題，站方並未理會。
站方起初還質疑機車油箱規格有誤，為證明加油機沒問題，昨請陳男騎車至加油站，把車
箱油料抽出至亮燈處再重新加油，未料只加十五點零九公升就灌滿，站方人員啞口無言。
吳姓站長隨即拿出標準量桶測試，油表雖顯示加油十公升，但桶內的油不足約七十毫升，
第二次測試卻多出十毫升，顯示該加油機實際出油量極不穩定。
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的三百九十元。黃耀庭解釋，加油機都依規定檢驗合格後鉛封，出油量和發票都有連線自
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對此，標檢局第七組蔡姓科長表示，加油站都須向標檢局申請度量衡檢定，一旦通過就會
發給印有標號、有效期限和同字印的「油量計檢定合格單」，往後每隔兩年都須固定申請
檢定；而標檢局每年都會對各加油站檢查，合格會另發「度量衡器檢查檢查合格單」，上
面會印有檢查年份及「查字印」。
蔡科長指出，一台加油機須有這兩張合格單，若零組件耗損或機器故障，修復後也得申請
重新檢定，該加油站今年一月五日曾檢查無異狀，倘若檢查出不符規定處會要求停用。
蔡科長說，若加油時油表未歸零，前一名加油者的油錢會被累計算入，這種情形也可能發
生。
中油加油站忠孝東路站副站長張國興說，站內每月都會檢驗加油機，都是用十公升標準量
桶，把油倒入測試，標準值在正負千分之五（五十毫升）以內才合格。一名蔡姓駕駛指出
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