悲報,交通部正式發函安全帽外掛設備逾5m - 機車

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By Sandy
at 2021-08-21T19:31

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二、帽體及相關配件必須齊全,並無毀損、鬆脫或變更之情事。
帽殼是啥? 沒有任何規定或著標檢局有定義什麼是帽殼

再看函文 上面寫的是"加裝",而且還要標檢局認定
我們的政府非常喜歡玩文字遊戲

既然不能加裝,那可不可以"黏貼"? 可不可以"配戴"?(繩子綁)
沒說清楚嘛!

那以後被開單484可以申訴 要讓標檢局來認定484合格?
484要像四輪改大燈一樣 要去驗車才能開你單?

所以阿 八九不離十 又是不了了之的規定

要是每個被開單的都去申訴 要讓標檢局檢驗了話
那有法律依據可以扣留或暫時保管私人物品嗎?

被開單-->申訴-->標檢局-->無法律依據 可以扣留安全帽-->無法認定-->撤單

先請標檢局定義什麼是"帽殼",什麼叫"加裝"?
該如何認定484合規定的檢驗方法?

根本一大堆漏洞...

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Tags: 機車

All Comments

Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2021-08-23T12:31
這不是好久之前就釋疑過了,易脫開裝配方式本來就不是範
圍內啊,簡單來說就是不要螺絲鎖附就好
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By Adele
at 2021-08-25T01:38
就是發文單位的問題,而且那是標題,針對的是現象,內文
提到條文或CNS認證的部分都是用「帽體」啊,而且發文的是
交通部,受文的是警政署,也不是標檢局自創名詞就是了

悲報,交通部正式發函安全帽外掛設備逾5m

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By Elma
at 2021-08-21T15:30
剛才去電詢問警政署民眾服務中心 他們完全沒聽過這消息 打去台中市勤務指揮中心,裡面的承辦人說有聽到消息 但目前也沒有宣導期, 更沒有在執行這類的取締 至於承辦人聽到要用31條第六項取締,他也覺得傻眼 因為不清楚and#34;變更帽體and#34;到底會如何改變帽子的安全性 進而讓and#34;合格a ...

悲報,交通部正式發函安全帽外掛設備逾5m

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By Enid
at 2021-08-21T14:37
※ 引述《roadmanjia (路人甲)》之銘言: : 用交通管理處罰條例第31條裡面的 : and#34;機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽者, : 處駕駛人新臺幣五百元罰鍰and#34; : 來裁罰明明有戴安全帽, 卻在帽子上加裝3C產品 : 是意圖讓公務員登載不實嗎? : 中華民國刑法第 213 條 ...

悲報,交通部正式發函安全帽外掛設備逾5m

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By Kelly
at 2021-08-21T13:49
用交通管理處罰條例第31條裡面的 and#34;機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽者, 處駕駛人新臺幣五百元罰鍰and#34; 來裁罰明明有戴安全帽, 卻在帽子上加裝3C產品 是意圖讓公務員登載不實嗎? 中華民國刑法第 213 條 and#34;公務員明知為不實之事項,而登載於職務上所掌之公文書, ...

CDI >> 高壓線圈 絕緣問題(自回問題)

Freda avatar
By Freda
at 2021-08-21T13:03
今天想說 我把CDIandgt;andgt;高壓線圈andgt;andgt;火星塞蓋andgt;andgt;火星塞 換掉試試好了 畢竟進氣問題找不到 線路問題很複雜放最後好了... 拆啊拆 啊 火星塞蓋橡皮一圈掉了 但這應該也不會造成怠速不穩 因為我是大晴天跟雨天都有機會發生 應該不是進水問 ...

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By Mary
at 2021-08-21T11:10
原文標題:竊密給越南精密公司 Gogoro前首席馬達大師被訴 原文來源:自由時報 原文連結:https://reurl.cc/XW19e0 原文內容: 2021/08/21 05:30 〔記者王定傳/新北報導〕 以研發生產Gogoro電動機車聞名的睿能創意公 司,發覺前主管林松慶離職後創 ...