悍將的電系，真的那麼脆弱嗎?? - 機車

不好意思，來請教一下各位大德；小弟盡量簡化~~

車種:悍將F1 化油 2005年 磁石鎖版本 (無室內停車位)

里程數:18XXX KM (完全不準這是三手車)

電系維修紀錄如下:

2012年8月 行進間大燈微弱，電發失效，喇叭無聲
=> 換掉整流器，SYM原廠貨，連工帶料 1200元 (三陽技師雙和店)
(此時電瓶壽命約剩下11%，龍師傅說還能撐頂著先)

2012年秋~冬(忘記確切時間) 電瓶終於掛了，於同店家換新GS電瓶 800元

2013年5月 連日大雨，發動開始無力，大燈又逐漸微弱....= =
=> 師傅檢查結果，配線進水，嚴重短路，電瓶雖有救但回充不足~~
留車一日，線組更新，報價1800元，之後一路順暢。

重點來了~2013年7/5騎車無異狀；7/6-7/7兩日~午後雷陣雨兇猛異常，沒騎車

2013年7月9日...(Today)

早上出門電發無效油表無反應(滿油)，眉頭一皺感覺情況並不單純；

踩發一次就成功順利上班，但是方向燈剎車燈喇叭均無作用(好熟悉的感覺啊....XD)

下班後依舊踩發(20幾下)啟動，天色已黑我沒有大燈方向燈剎車燈騎到車行(閃兩滴)

救人喔!師傅我又沒電了...@@" 推上維修架，拆電瓶測試，引擎熄火電門未關；

突然間兩人同時聞到一股刺鼻的焦味...(不是牛油)龍師傅眉頭一皺，好臭!!!

電瓶有救，但是那該死的整流器又掛了~~臭味來源就是它，已經在漏液了.....

師傅看我可憐，一顆原廠整流器只用了11個月還不能凹保固就陣亡，再換一顆

佛心算我1千就好，保險絲換新，電瓶充飽，催油門測試回充可達15V以上。

此時又下起爆裂的雷陣雨，我的臉上已分不清是汗水、雨水還是淚水了....> <"

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問題1.原廠整流器的壽命不到一年是正常的嗎?

問題2.車子常淋雨是否很容易造成電系問題??

問題3.整流器用到爆漿有沒有可能是被雷打到???

問題4.修好之後我平時騎乘應該如何注意或是維護電系避免重蹈覆轍????

問題5...........我已經沒力了.....囧rz 謝謝大家 <(_ _)>
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我...我受不了你我決定要跟你分手，原先我以為我是被夾在幸福和痛苦之間，
後來發現我是被排在幸福和痛苦之外；雖然追求的本身就是一種收穫，
付出的意義就是一項取得；我寧可斷不可亂也不願剪不斷理還亂，我要跟你一刀兩斷！
『小姐，妳打～錯電話嘍...』
那...那你不要管啦！你也一樣～你們男人都一樣 賤 ！！ ～那一夜，我們說相聲～

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