悍將F1電系回充問題 - 機車
By Gary
at 2013-08-09T16:58
at 2013-08-09T16:58
Table of Contents
各位前輩好
我的悍將F1是2004出廠的
今年7月初剛換新電瓶 湯淺7號 (原廠是用9號)
可是8月初某天早上要出門突然發現啟動馬達打不起來
腳發後騎到目的地後就可以用電發了,判斷是電瓶臨時沒電了
下班後馬達又打不起來,這時馬上拿電錶拆電瓶箱
踩發後用電錶量測有13.7V後就沒上去了,催油門回充電流3.多A也沒再上去
嗯,整流器應該沒壞
這時判斷是啟動馬達損壞
就這樣踩發了五天,這中間有拆電瓶檢查電壓都正常,但異常的燙
催油門的回充電流約2.多A~3.多A
今天早上出門,油表不動,沒煞車燈,可正常踩發
量測電瓶13V,踩發後
電瓶剩下12.多V,回充電流0.2A,催油門也差不多
電瓶GG了...用不到一個月...
但前幾天整流器判斷是正常的...
使用原廠安培數的保險絲從頭到尾都沒斷過
想請教如下問題
1.整流器正常,但電瓶損壞,所以可能是發電線圈嗎?.但發電線圈會經過整流...
2.或者是將整流器拆下來量電阻呢? 但保險絲沒燒,應該是沒有過大電流
3.單純只是人品不好?
還是有其它方向可提供參考呢
感謝
--
我的悍將F1是2004出廠的
今年7月初剛換新電瓶 湯淺7號 (原廠是用9號)
可是8月初某天早上要出門突然發現啟動馬達打不起來
腳發後騎到目的地後就可以用電發了,判斷是電瓶臨時沒電了
下班後馬達又打不起來,這時馬上拿電錶拆電瓶箱
踩發後用電錶量測有13.7V後就沒上去了,催油門回充電流3.多A也沒再上去
嗯,整流器應該沒壞
這時判斷是啟動馬達損壞
就這樣踩發了五天,這中間有拆電瓶檢查電壓都正常,但異常的燙
催油門的回充電流約2.多A~3.多A
今天早上出門,油表不動,沒煞車燈,可正常踩發
量測電瓶13V,踩發後
電瓶剩下12.多V,回充電流0.2A,催油門也差不多
電瓶GG了...用不到一個月...
但前幾天整流器判斷是正常的...
使用原廠安培數的保險絲從頭到尾都沒斷過
想請教如下問題
1.整流器正常,但電瓶損壞,所以可能是發電線圈嗎?.但發電線圈會經過整流...
2.或者是將整流器拆下來量電阻呢? 但保險絲沒燒,應該是沒有過大電流
3.單純只是人品不好?
還是有其它方向可提供參考呢
感謝
--
Tags:
機車
All Comments
By Ula
at 2013-08-09T23:47
at 2013-08-09T23:47
By Gilbert
at 2013-08-10T04:47
at 2013-08-10T04:47
By Heather
at 2013-08-14T19:15
at 2013-08-14T19:15
By Mason
at 2013-08-18T12:34
at 2013-08-18T12:34
Related Posts
想請問台中的機車行
By Puput
at 2013-08-09T14:34
at 2013-08-09T14:34
M2R安全帽 J2-SV 的鏡片怎麼拆?
By Gary
at 2013-08-09T14:00
at 2013-08-09T14:00
G3同步剎車改成一邊一剎價錢
By Skylar DavisLinda
at 2013-08-09T13:40
at 2013-08-09T13:40
17歲載14歲 撞警車一死一傷
By Quanna
at 2013-08-09T13:40
at 2013-08-09T13:40
17歲載14歲 撞警車一死一傷
By Hazel
at 2013-08-09T13:14
at 2013-08-09T13:14