悍將F1電系回充問題 - 機車

Table of Contents

各位前輩好

我的悍將F1是2004出廠的

今年7月初剛換新電瓶 湯淺7號 (原廠是用9號)

可是8月初某天早上要出門突然發現啟動馬達打不起來

腳發後騎到目的地後就可以用電發了,判斷是電瓶臨時沒電了

下班後馬達又打不起來,這時馬上拿電錶拆電瓶箱

踩發後用電錶量測有13.7V後就沒上去了,催油門回充電流3.多A也沒再上去

嗯,整流器應該沒壞

這時判斷是啟動馬達損壞

就這樣踩發了五天,這中間有拆電瓶檢查電壓都正常,但異常的燙

催油門的回充電流約2.多A~3.多A

今天早上出門,油表不動,沒煞車燈,可正常踩發

量測電瓶13V,踩發後

電瓶剩下12.多V,回充電流0.2A,催油門也差不多

電瓶GG了...用不到一個月...

但前幾天整流器判斷是正常的...

使用原廠安培數的保險絲從頭到尾都沒斷過

想請教如下問題

1.整流器正常,但電瓶損壞,所以可能是發電線圈嗎?.但發電線圈會經過整流...

2.或者是將整流器拆下來量電阻呢? 但保險絲沒燒,應該是沒有過大電流

3.單純只是人品不好?

還是有其它方向可提供參考呢

感謝


--

All Comments

Ula avatarUla2013-08-09
先查電瓶螺絲容易鬆動 鎖緊+上黃油
Gilbert avatarGilbert2013-08-10
好,當場拆車看時是沒有鬆動,但前幾天拆是有發現鬆動
Heather avatarHeather2013-08-14
鎖緊後就沒有鬆動跡象,沒想到電瓶還是GG了啊
所以鬆動也可能造成電瓶GG了?,因為不穩定電流?
Mason avatarMason2013-08-18
回充時 斷斷續續也很傷電瓶 你應該就是這個原因