我現在雖然也是給人請的
也和機車產業無關
不過和銷售還有相關
加上自己玩車在車行打滾的經驗
如果想建立起固定的顧客群
靠的就是"感覺"啦
感覺對了,自然就會跟著
當然一些基本的原因也不能太誇張
像是技術,價格等等
技術一定要有一個水準這是必然的
價格則不見得要真的很便宜
感覺對貴一點沒關係
當然以消費者立場,技術好與價格便宜都能吸引更多的人
不過現在看來,名店通常是二選一,要不技術好收費貴就是技術有基本之上收費便宜
這兩樣是最容易讓人以口耳相傳達到廣告效益的
(感覺不錯這種抽象的原因比較不利一傳十十傳百呀)
感覺的建立就是所謂的當朋友一樣
給客人的建議是以人為出發點而不是利潤
像我自己從小車到大車都還是去的那間國產車行
老實說那間車行還曾上過網路上的黑店
但是我還是去
畢竟網路上的東西可以看看,但不見得是事實
所以車店的外觀反而是影響建立死忠顧客群最小的部份吧
那主要是用來增加來客數和過路客的
當然今天的過路客很可能是明天的死忠顧客
所以其他的一切有基本的水準之上
加上為客人想的觀念應該就蠻容易建立的
至於要不要顧客永遠是對的這種
我反倒覺得不用做成這樣,並不是有錢是老大呀
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也和機車產業無關
不過和銷售還有相關
加上自己玩車在車行打滾的經驗
如果想建立起固定的顧客群
靠的就是"感覺"啦
感覺對了,自然就會跟著
當然一些基本的原因也不能太誇張
像是技術,價格等等
技術一定要有一個水準這是必然的
價格則不見得要真的很便宜
感覺對貴一點沒關係
當然以消費者立場,技術好與價格便宜都能吸引更多的人
不過現在看來,名店通常是二選一,要不技術好收費貴就是技術有基本之上收費便宜
這兩樣是最容易讓人以口耳相傳達到廣告效益的
(感覺不錯這種抽象的原因比較不利一傳十十傳百呀)
感覺的建立就是所謂的當朋友一樣
給客人的建議是以人為出發點而不是利潤
像我自己從小車到大車都還是去的那間國產車行
老實說那間車行還曾上過網路上的黑店
但是我還是去
畢竟網路上的東西可以看看,但不見得是事實
所以車店的外觀反而是影響建立死忠顧客群最小的部份吧
那主要是用來增加來客數和過路客的
當然今天的過路客很可能是明天的死忠顧客
所以其他的一切有基本的水準之上
加上為客人想的觀念應該就蠻容易建立的
至於要不要顧客永遠是對的這種
我反倒覺得不用做成這樣,並不是有錢是老大呀
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