徵和合開發 KAIFA 內管組心得 - 機車

Eartha avatar
By Eartha
at 2022-08-29T21:16

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小弟我騎乘車輛為 Jet S 六期
今年四月底安裝了和合可調內管組
購買前有爬文做了許多功課
看過G先生的安裝影片
也看到 Dcard 看到有人說接近 L35 的舒適度

但是我依照店家或是網紅的調整方式
還找不出一個喜愛的設定
覺得直線過較崎嶇的柏油路車輛、把手震幅還是挺有感

他的設計為不分體重同一種彈簧
所以彈簧預載不可調
不同體重單純依照壓側、伸側探針的伸縮
控制內管理面的油路流速
官方回答總行程有到 90mm

目前設定
車種：Jet S
體重：74kg
上車靜止前叉下沉量（固定）：25mm
壓側：順時針關 8
伸側：順時針關 6
後避震搭配：鯊魚 X2 ST

想詢問不管是同樣為 JetS 的車友
或是其他有安裝此款內管組的大家
都是怎麼調整的呢？
或著使用上有沒有什麼心得
歡迎大家底下討論

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Tags: 機車

All Comments

John avatar
By John
at 2022-08-29T03:09
逆時針轉到底 再慢慢調 然後壓側先搞定再
伸側
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2022-08-30T11:50
沒用過這組 不過調整步驟應該差不多？
Poppy avatar
By Poppy
at 2022-08-29T03:09
不分體重同一種彈簧，這啥改裝品...
Joe avatar
By Joe
at 2022-08-30T11:50
只有一組彈簧而且預載不可調..？
Freda avatar
By Freda
at 2022-08-29T03:09
我的理論裡，彈簧是最優先重要的部份
Liam avatar
By Liam
at 2022-08-30T11:50
用流速控制路感的做法，我是有耳聞
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2022-08-29T03:09
所以你前叉的可用行程有多少啊？
Noah avatar
By Noah
at 2022-08-30T11:50
存粹就是把伸壓測分開放在內管 小車
的三角台又只有一個 效果能跟L35一樣
的話 聽聽就好
Sarah avatar
By Sarah
at 2022-08-29T03:09
如果真的能跟L35一樣，那買35的都棒槌
嗎
Olga avatar
By Olga
at 2022-08-30T11:50
有時候前面調不到喜歡的，後面也要跟著
調
Quintina avatar
By Quintina
at 2022-08-29T03:09
SAG需要三組數字，方能判斷彈簧過硬否
Isla avatar
By Isla
at 2022-08-30T11:50
L1 車輛懸空的避震全伸長度
Belly avatar
By Belly
at 2022-08-29T03:09
L2 車輛著地避震長度（無載人）
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2022-08-30T11:50
L3 含騎乘者避震長度（裝備重量）
Robert avatar
By Robert
at 2022-08-29T03:09
http://i.imgur.com/CQaZtIL.jpg
Callum avatar
By Callum
at 2022-08-30T11:50
所有阻尼都要退掉，壓伸側都要
Callum avatar
By Callum
at 2022-08-29T03:09
要快速判斷就先看L2和L3
Isla avatar
By Isla
at 2022-08-30T11:50
兩者落差至少要1/4，更軟就1/3為極限
Andy avatar
By Andy
at 2022-08-29T03:09
彈簧過軟還能用阻尼矇混一下
Kristin avatar
By Kristin
at 2022-08-30T11:50
彈簧過硬就不行了，請努力把它操軟

SYM又有間諜車被網友捕獲

Audriana avatar
By Audriana
at 2022-08-29T13:47
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