循環檔為何被淘汰？ - 機車

By Yuri
at 2016-08-18T13:56

Table of Contents

如題

自從騎了循環檔老車就回不去了

不但鞋子不會髒騎久了腳也不會痛

操作又直接前進後退遇到紅燈也好打空檔

除了少數腳殘會直接四檔—空檔—一檔

不但舒服又方便為何新車都是國際檔而非循環檔呢？
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標題 [囧rz] 最強中颱
ㄜ...最強中颱不就跟強力颱風差不多？

→ azrael1011:應該是B+跟A-的差距吧 08/14 22:19

推 swax:等等，一樓，不是應該A+跟B-的差別嗎08/15 00:26

推 windqqr:樓上，一樓沒說錯啊 XDDDD08/15 00:28

推 nonexcuse:一樓說的是成績，樓樓上說的是罩杯....08/15 00:37

Tags: 機車

All Comments

By Necoo
at 2016-08-19T03:05

應該是B+跟A-的差距吧

By Caitlin
at 2016-08-21T21:58

等等，一樓，不是應該A+跟B-的差別嗎

By Carol
at 2016-08-22T04:31

樓上，一樓沒說錯啊 XDDDD

By Harry
at 2016-08-23T10:13

一樓說的是成績，樓樓上說的是罩杯....

By David
at 2016-08-26T21:45

原因你倒數第二行不就寫了嗎？

By Skylar DavisLinda
at 2016-08-28T19:31

兩個都騎過了我喜歡國際檔騎起來很帥跟阿Q桶面一樣

By Hedda
at 2016-08-30T13:55

因為危險啊，人總有粗心的時候，不小心4-->N-->1時，
你就知道為什麼要淘汰了

By Franklin
at 2016-09-04T03:56

4→N 就飛起來了

By Caroline
at 2016-09-04T15:36

4N1直接當飛人，可以成為訓練家

By Mia
at 2016-09-06T09:12

4>N還好到1真的很危險

By Edward Lewis
at 2016-09-08T18:06

4N1超美妙

By Agatha
at 2016-09-12T06:12

只要一個恍神4→1就GG了

By Edward Lewis
at 2016-09-17T01:12

賽車和運貨車都還是用循環檔阿

By Jack
at 2016-09-19T04:26

就兩個字:危險

By Tom
at 2016-09-20T20:22

ㄜ...賽車不是循環檔吧

By Kama
at 2016-09-24T00:30

國際檔才讚,腳殘5>>>>1很難,循環檔有GG的可能...

By Olivia
at 2016-09-25T07:32

國際檔安全阿，停車狂踩就可以一檔起步了

By Leila
at 2016-09-28T14:37

穿拖鞋騎車，循環檔才是王道啊

By Agnes
at 2016-09-28T16:12

誰說國際檔不能穿拖鞋騎?

By Audriana
at 2016-09-29T12:16

賽車還是國際檔啊，轉成踩升勾降而已

By Frederic
at 2016-09-30T07:31

穿拖鞋國際檔 +1

By Audriana
at 2016-10-04T14:26

循環檔超方便的我騎愛將上班都偷懶4.5踩進n等紅燈

By Audriana
at 2016-10-05T18:25

騎國際檔反而比較專心...

By Bethany
at 2016-10-08T14:23

配個滑離問題能解決嗎? XDD

By Regina
at 2016-10-13T06:33

要痛啥是多大力在踢阿?

By Donna
at 2016-10-18T04:48

4(5)N1真的很難我騎了幾年也只恍神過一次5N
應該不能說謊神是打檔打太爽了
5N放離合補油就知道沒東西了會再N1肯定是慌了+緊張

By Rebecca
at 2016-10-22T02:12

夾腳拖國際檔+1，反而騎循環退檔都不好踩

By Wallis
at 2016-10-25T19:21

5進N突然沒引擎動力很危險呀

By Dinah
at 2016-10-29T20:59

4(5)N1 光用聽的就覺得超危險

By Wallis
at 2016-10-30T18:41

我也是循環檔派的要退檔腳要外八用腳跟踩就很好踩

By Valerie
at 2016-11-04T12:06

夾腳拖照騎國際檔

By Carol
at 2016-11-04T16:20

也騎過國際檔嗯不喜歡可是沒得選XD

By Tom
at 2016-11-09T00:02

5->N 會先補不到速度 N->1還會有很大聲的齒輪聲這樣再放

By Andrew
at 2016-11-13T22:17

離合我也認了

By Jessica
at 2016-11-14T09:32

你可以把國際檔的打檔桿換成循環的前後桿，騎起來有8
成7像，我就是這樣做的，為了鞋子

By Jessica
at 2016-11-19T02:46

說真的，騎完國際檔後發現，大部份時候還是循環檔好
用。

By Audriana
at 2016-11-22T09:03

騎慣循環檔在騎國際檔控o彆扭

By Jacob
at 2016-11-24T04:06

最高檔打入n催油門就沒動力了還入1檔?連進兩檔會騎車嗎?

By Sierra Rose
at 2016-11-27T09:56

理論上是不太可能啦但總是有意外......

By Jacob
at 2016-11-29T10:28

退檔外8+1 不外8 會卡到進檔阿XD

By Enid
at 2016-12-03T04:05

有啊像我雄獅5檔在4檔時會往前踩兩下想進N檔

By Charlotte
at 2016-12-04T02:49

但是我的四檔燈壞掉剛開始有次腦殘就5>N>1了

By Enid
at 2016-12-09T01:01

我有次過坑就不知怎麼連進兩檔離合又鬆掉沒捏回來就
噴了

By Victoria
at 2016-12-12T04:35

可能你的腳放在打檔桿上過個坑震一下就踩到了XD

By Zora
at 2016-12-15T18:27

騎車不專心怪車子設計爛…跟海巡署一樣邏輯

By Carol
at 2016-12-15T22:38

我都改騎不用打檔的車了

By Edward Lewis
at 2016-12-18T03:59

國產國際檔很爛騎過循環檔就回不去了

By Rachel
at 2016-12-21T21:04

我5N好幾次但從來不會發生5N1這種事

By Zenobia
at 2016-12-25T01:21

我的車連空檔燈都沒有也不會發生5N1這種蠢事

By Annie
at 2016-12-25T17:58

夾腳拖國際擋讚

By Zanna
at 2016-12-27T01:27

看個人習慣，我自己也騎好幾年循環檔的KTR，雖然沒覺得
那裡危險，不過後來從酷龍換到FZR再換到FZ6後，就再也
回不去循環檔了

By Michael
at 2016-12-31T11:38

其實高速（超過40以上）是打不進去1檔的

By Ula
at 2017-01-01T00:28

那你一定沒有騎過空檔一踩就過得循環檔

By Kristin
at 2017-01-04T23:20

問一下有沒有人循環檔也是用勾的在退檔0.0?

By Quanna
at 2017-01-05T20:07

自己從來抓不到後踩的位置(智障

By Gilbert
at 2017-01-06T20:58

有滑離似乎就沒有鎖死的問題了

By Michael
at 2017-01-10T11:53

我也是踩不到後面QQ
所以都用勾的退檔

By Oscar
at 2017-01-14T05:36

我偶爾也會用勾的打檔桿快踩壞的時候...

By Hedda
at 2017-01-15T21:37

翹翹板不好溝吧除非你有改過角度

By Donna
at 2017-01-18T19:27

之前下雨鞋子濕掉赤腳騎國際檔腳不會痛啊

By Andrew
at 2017-01-21T03:07

小雲豹有改版循環檔
踩到5就下不去要後踩回去

By Andrew
at 2017-01-22T13:30

勾到會痛根本力道有問題不要怪腳背的厚度

By Ethan
at 2017-01-24T21:10

小雲豹的那個半循環沒辦法用後踩的，一定要勾

By Anthony
at 2017-01-28T17:45

新循環檔，高速無法N>1，循環好用+1

By Elizabeth
at 2017-01-29T00:04

我個人是安全>方便...若方便會影響安全我寧願捨棄方便

By David
at 2017-01-29T05:43

國際檔當然要配愛迪達拖鞋啊

By Lauren
at 2017-01-31T12:51

無法後踩是阿機李斯腱太短, 只能重新投胎了

By Suhail Hany
at 2017-02-03T00:51

勾的退檔+1，可是僅限於三檔以下
四跟五檔就用踩的比較方便（循環

By Necoo
at 2017-02-06T06:44

循環好爽！5->N

By Frederic
at 2017-02-06T22:06

兩種都騎了幾年懶得記檔位國際比較方便…

By Megan
at 2017-02-11T19:40

覺得國際檔前踩退檔在急需動力的時候反應比較快，升檔時
機反而沒那麼重要

By Carol
at 2017-02-14T09:16

哈哈佛那個是傳說中的台灣鄉親檔防呆的 XDD

By George
at 2017-02-17T20:30

台灣鄉親檔是啥子???
黨費要多少呢???

By Hardy
at 2017-02-21T17:18

樓主只想聽大家都用循環檔別人用國際檔一律酸你繼
續慢慢用被淘汰的吧^^

By Frederic
at 2017-02-23T21:46

你不就好厲害，全世界人種那麼多，風險管理的設計懂
不懂啊

By Frederica
at 2017-02-24T13:53

不為其他 1. 安全 2. 產能考量你錢要定循環六檔一樣有只

By Isabella
at 2017-02-25T16:51

是那價錢已經不是平民級 /.\ 循環老狼 / 國際 GSR 路過
有訂

By Carolina Franco
at 2017-02-28T03:35

人字拖騎國際檔在這

By Madame
at 2017-03-02T03:22

你有看過騎國際檔送瓦斯的嗎？

By Audriana
at 2017-03-03T05:40

為什麼不叫它往復檔

By James
at 2017-03-05T13:18

賽車是客製的有人愛踩升檔有人踩了降檔可以自己改

By George
at 2017-03-10T05:15

只能說5->N沒有必要養成一檔一檔退的好習慣吧…

By Wallis
at 2017-03-15T02:20

5->N代表你與紅燈一定是空檔滑行遇突發狀況會GG的

By Ina
at 2017-03-17T15:35

國際轉循環，循環才是王道啊

By Isla
at 2017-03-20T15:06

5>N引擎動力就切斷了還會再進一檔是有多白痴啊？

By Harry
at 2017-03-24T11:33

怎麼沒有人推農用？

By Edith
at 2017-03-24T19:02

光腳騎國際檔，只有立中柱時腳底比較痛一點(手有傷無力

By Oliver
at 2017-03-27T00:06

安全考量你覺得腦殘設計?

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By Mia
at 2016-08-18T10:32

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at 2016-08-17T23:58

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