從日本購買機車回台灣 - 機車

※ 引述《gangland (麵包兒)》之銘言：
: 大家好！
: 小弟我在20出頭歲時迷上了Vespa，後來迷上大重機
: 現在20尾了，幾乎每天都在台北開著我的老賓士通勤
: 每個月都會在南部待一個禮拜左右，很享受在南部騎機車閒晃的時光（雖然違規的人超多
: 最近發現了一個日本中古機車的網站：http://www.goobike.com/
: 很想從上面找一部小排氣量（<125cc）的檔車運回台灣！！
: 沒有打算要掛牌
: 請問版上的前輩，有沒有人知道有什麼管道可以從日本買機車呢？
: 自己買自己報關什麼好像很麻煩，如果有公司可以代為處理就更好了！！
: 希望大家可以幫我這個忙～～
: 另也想請問除了goobike這個中古車網，還有什麼也不錯的網站嗎？
: 我目前最喜歡的車子是Honda CD50s
: 不知道這部車如果要保養，需不需要自己備料呢？還是台灣有通用的材料呢？
: 謝謝大家！！！！



分享一下之前我去之前問的一些資訊，雖然最後還是打消念頭就是了XD
從國外買汽機車回來，首先最大好處的就是買價低，尤其是二手車
比起台灣爛價格，你問了之後會覺得超棒，
加上如果是台灣也有的車種，維修完全部是問題
這部分反而汽車比較好搞，有點規模的小貿易商都有自己辦進來
也就是俗稱的外匯車，路上很多B牌的v8都是外匯進來的(不是雙b的b喔)
台灣賣超貴,去美國弄二手辦進來五百多
海神牌也是

機車就比較麻煩，因為機車要貨櫃
不能像汽車一樣貨輪or貨櫃都能用，機車就只能走貨櫃
這變成說，你辦5台也是要一個貨櫃，20台也是一個貨櫃
第一個成本就出來了
即使你在日本看車都超便宜了，但海運過來就是跟汽車差不多運費
接著還有中華民國萬萬稅
很多人都瞭要交些進口稅金，那到底交甚麼東西呢
我列出當時我有紀錄到的概略項目，有以下幾項

1.外國商品出關的手續費
2.商品上船運費
3.外國商品入關報關費
4.海運費
5.海運保險費
6.入關費
7.外國商港使用費
8.中華民國推廣貿易服務費
9.商港建設費
10.陸運及運保費
11.營業稅
12.進口稅(俗稱關稅)

大部分的人都只講到11+12，還有前端的1+2+3+4

實際還要加上5~10項，總共這些才是你辦進來要繳給台灣政府的
所以如果不是車店進車
進口的量沒達到整個費用非常可觀，
個體戶辦進來真的要很有愛......


台灣比國外少掉很多經典文化真的不是沒有原因的










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