後面換碟煞的好處? - 機車討論

不好吧        警急煞車可能會雷殘喔

碟盤基本上就是散熱效果好，制動力較好，有自動調整

為什麼後面碟煞就會比較危險?這跟個人駕駛有關係吧

制動力提昇 但是警急煞車容易造成輪胎卡死 摔倒機率增加!

看了上面兩位的評論

有好處也有壞處

真難做選擇  見仁見智囉

雨天更嚴重吧
一隻ㄚ貓ㄚ狗突然給你衝出來就給你一褲屎了

煞的比較快啊  -.-.

說難聽點 死的比較快 -.-

其實要是不會煞車,後輪換碟煞也是很危險的
前後碟當然不錯,就是要會用就是了

碟煞的制動力跟鼓煞是不能比的
但是往往很多人第一次就習慣把煞車咬死
導致輪胎鎖死

輪胎鎖死就兩種狀況
1.摔車
2.蛇行  (發生在後輪)

所以跟煞車技術有關，跟煞車種類是沒差低

後面碟煞緊急煞車 , 幾乎都會有事故喔

輕一點甩尾 , 重一點翻車

所以自己真的要考慮看看

制動力比較好
但是要小心點緊煞不能按太死

會用就沒問題阿
但老實說沒必要吧
國產車都那麼輕
沒畢要那麼大的制動力
不會用反而更危險= =

正常來說
控制的好就很OK
因為後碟制動力真的滿高的

其實~
後碟是不錯的設計!!!
碟盤散熱好 力道也比鼓煞強一些!!!

不過通常後碟煞系統不會做的向前碟煞系統那麼的強!!!!!
製作車輛的人當然也會考慮到這點(後輪鎖死打滑)!!!
其實不太需要擔心!!!!

煞車觀念應該是前為主 後為輔 !!!!
這樣煞車才是正確的!!!!
當然緊急狀況 你可能不會顧慮那麼多~兩邊拉桿一起抓起來!!
但當你發現後輪打滑~就應該放掉後煞~使輪胎抓地力回來~
煞車時切記擺動車頭~
抓緊你的龍頭別亂動~
因為你擺動車頭時~有可能會照成你前輪打滑~
前輪打滑救回來的機率是低到不能在低的!!!
基本上前輪打滑=農夫!!!!!

煞車分配都是前7後3...
所以我覺得不會比較危險

碟煞也不過就是煞車力道較強，散熱較好就這樣
至於摔車的問題在於使用者技術上了

不管是雙碟還是前碟後股還是雙股，要懂得緊急剎車時要煞多少(煞死很危險)...不過避免危險才是最重要的..

後輪股煞煞到死也是會偏的~~人的問題阿~~~技不如人不要怪碟煞阿~~~

其實只要急煞 輪子鎖死 ..
打滑犁田的機率就會大增..
原廠就配有後碟煞的速克達也不少(翔鷹100 A博士 豪漢150..)
只是他的煞車力會做適當的設定
自行改裝的就...

順便問個問題唷

鼓煞跟碟煞相差在哪邊呢...