很作弊的變速單輪車 Schlumpf Type FS - 公路車

Schlumpf公司在10年前, 把大盤式內變速系統--也就是兩速Strida上裝的,
改良成單輪車用花鼓, 只用腳跟踢大盤中央的按鈕, 切換高低兩檔.
直驅1:1, 高速1:1.5

https://goo.gl/photos/itYmwcXTuvMXFYyBA

1.5的齒比在29吋胎上, 好比公路車的39/26
不用再瘋狂拉轉, 也能有Ubike的巡航速度!
但是台灣馬路坑坑洞洞, 一顆輪子的刺激性Up!Up!


https://goo.gl/photos/EKGTgERUTKjJ2bSN6

組車的步驟如下:

1.瞭解各零件規格: 左右培林距離(中到中)100mm/培林直徑42mm(KH款)或40mm(FS款)
*KH款耐1公尺衝擊, isis軸/ FS款限制落差30公分以下, 四方軸
*低價位的單輪車前叉, 有的中到中95mm/培林直徑38mm都不合!

2.從國外買回來: 刷信用卡/paypal/到台灣要付關稅

3.編輪/修改前叉/組裝: 可以找車店幫忙, 注意培林座要銑掉一點肉才不會卡培林
我用砂輪機和剉刀修的
*有壓花的培林鎖到5-6Nm, 不滑動就好
*花鼓每隔幾年會改款, 規格會變


官網介紹 (英文)
http://www.schlumpf.ch/hp/uni/uni_engl.htm

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才能、孤高、輾壓

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