※ 引述《ptpaco (干卿何事?)》之銘言:
: 爬了板上的文,2009年有人稍為討論過,沒有下文
: http://www.e-chien.com.tw/
: 這個是該公司網站,有相關的產品介紹與檢測結果
: 主要是標榜在上死點0~60度可以提供更大的扭力
: (可以直接看下面的討論文)
: 這是我寫的第一篇討論文(內容是錯的)
: http://rfbikes.blogspot.com/2011/06/blog-post_21.html
: 居然把力矩的問題搞錯了,真是對不起高中物理老師XD
: 錯誤與討論寫在下面這篇
: http://rfbikes.blogspot.com/2011/06/blog-post_8376.html
: 如果有車友很有耐心的看到這邊,我想請問
: 為什麼上死點給一個向正下方的力,在彎形曲柄可以產生力矩呢?
如果以靜力平衡角度來解釋
先看 Free Body Diagram http://ppt.cc/HebI
綠色Fy,M0為反力,黃色F1為外力,青藍色mg為曲柄自重作用在重心位置
外力作用通過moment center ; 力矩為 0
所以只剩曲柄自重能產生力矩
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: 爬了板上的文,2009年有人稍為討論過,沒有下文
: http://www.e-chien.com.tw/
: 這個是該公司網站,有相關的產品介紹與檢測結果
: 主要是標榜在上死點0~60度可以提供更大的扭力
: (可以直接看下面的討論文)
: 這是我寫的第一篇討論文(內容是錯的)
: http://rfbikes.blogspot.com/2011/06/blog-post_21.html
: 居然把力矩的問題搞錯了,真是對不起高中物理老師XD
: 錯誤與討論寫在下面這篇
: http://rfbikes.blogspot.com/2011/06/blog-post_8376.html
: 如果有車友很有耐心的看到這邊,我想請問
: 為什麼上死點給一個向正下方的力,在彎形曲柄可以產生力矩呢?
如果以靜力平衡角度來解釋
先看 Free Body Diagram http://ppt.cc/HebI
綠色Fy,M0為反力,黃色F1為外力,青藍色mg為曲柄自重作用在重心位置
外力作用通過moment center ; 力矩為 0
所以只剩曲柄自重能產生力矩
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