彈力位能 - 機車

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By Valerie
at 2020-06-12T23:22

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上次計算錯誤
重新計算

競戰125,4T引擎,規格6900w/7500rpm,汽門揚程0.006m,
汽門彈簧的k值=3980kg/m
彈力位能=0.5*k*x^2

汽門關閉下 汽門彈簧彈力應該不是零
汽門揚程0.006m 汽門彈簧壓縮量從0.001m到0.007m

所以汽門彈簧耗損的功率是0.5*3980*9.8*(0.007^2-0.001^2)*(7500/60)=117.012
這樣計算對嗎?
耗損有那麼少?
或是k值錯誤?揚程數值錯誤?

汽門彈簧、凸輪軸與舉升桿的摩擦產生的耗損是多少瓦?

117.012w約是6900w的1.6%
比想像中低太多了
因為看過有人聲稱4T引擎的汽門結構耗損5%的能量
http://www.chinatruck.org/topic2014/opoc/
https://kknews.cc/science/ypgr84g.html
https://www.eng-tips.com/viewthread.cfm?qid=236426
http://www.formula1-dictionary.net/camshaft_VVT.html
甚至25%的能量
假設引擎熱效率35%,汽門結構耗損5%
汽門結構耗損能量應為引擎輸出功率的1/7,也就是980w

如果汽門彈簧耗損的功率只有引擎輸出功率的1.6%
那ducati的desmo又重又複雜又省不了多少汽門彈簧的耗損
desmo不就沒有優點?
本來還希望ducati能做機車和汽車
如果沒有優點,不做也無所謂了

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Tags: 機車

All Comments

Eartha avatar
By Eartha
at 2020-06-17T00:10
彈簧K值的單位應該是N/m or kg/s^2
Connor avatar
By Connor
at 2020-06-20T17:32
另外我不懂為何彈力位能會是消耗的能量?
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2020-06-21T06:12
不過我並不懂引擎運作原理
Joe avatar
By Joe
at 2020-06-25T19:16
曲軸→內鏈→凸輪→汽門彈簧
Zanna avatar
By Zanna
at 2020-06-27T16:11
我看到9.8了 這樣單位就對了
Bennie avatar
By Bennie
at 2020-07-01T22:47
彈性"位能",氣門關閉時87$換回去的,你在堅持什麼
David avatar
By David
at 2020-07-06T00:42
重看你的公式 你所謂的位能損失就是彈簧可壓縮的程度
Ina avatar
By Ina
at 2020-07-07T08:01
不一樣造成的? 所以你才用0.007m壓縮量的位能減去
Odelette avatar
By Odelette
at 2020-07-07T19:40
0.001m壓縮量的位能 我知道你意思了 但引擎的能量消
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2020-07-08T06:09
耗真得有包含這個嗎?我都不知道揚程是這個意思??
Yedda avatar
By Yedda
at 2020-07-10T06:47
轉速不用換成逕度嗎

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