廢輪胎拌瀝青 路平抗滑又不易壞 - 機車

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※ 引述《georgewon (暗夜飛車手X)》之銘言:
: 廢輪胎拌瀝青 路平抗滑又不易壞
: https://youtu.be/s_zwVmXovVU
: 廢棄物也能用來鋪路!其實加入橡膠的瀝青路面,在國外使用已經有一段時間了。但環保
: 署更厲害,花一年時間研發,把廢棄的輪胎絞碎再拌入瀝青,目前鋪設在台61線桃園路
: 段,不但下雨時比較不會濺起水花,路面損壞程度也大幅降低!

https://www.pcc.gov.tw/pccap2/BIZSfront/upload/article/c6c_6_2_10.pdf
瀝青混凝土路面施工及檢驗基準 - 行政院公共工程委員會

http://www.chu.edu.tw/~ctc/adviser/porous/thbogfcpaper.pdf
以廢輪胎橡膠瀝青拌製石膠泥瀝青混凝土之研究 - 中華大學


其實每次看到類似的新聞就覺得,這是愚民性新聞稿

這種東西叫做"橡膠瀝青鋪面",天生的缺點就是結構不夠強,引發出了缺點

1. 因為結構不夠強,所以隨便壓一壓,就會碎掉
2. 因為壓沒兩下就碎掉,所以經常需要維護
3. 因為經常需要維護,所以價格就是貴貴貴......


頂多透過改質,達到比"原來的"橡膠瀝青鋪面更長的壽命

但壽命還是遠遠輸給普通瀝青 (幾個月就壓扁到沒有排水性@!....)


舉個機車的例子

2T可以透過各種方式,例如塞兩個觸媒,弄缸內直噴,達到比"以前好"的環保

但四行程?? 只要供油稍微修一下,排汙就低到只有2T小數點......



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∕ |╴╴╱ ︱ 皮卡丘眉頭一皺 覺得事情並不單純........
∣ ㄟˇㄏ | /╲
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All Comments

Tracy avatarTracy2015-10-03
是海龜大!!!m(_ _)m m(_ _)m
Catherine avatarCatherine2015-10-07
我看中華大學的摘要跟結論 都是有含橡膠的比較好耶! 為
何說反而差呢?
Kumar avatarKumar2015-10-09
我承認沒看內文 一般人也只想知道結果而已吧
David avatarDavid2015-10-12
隨便壓一壓是怎麼個隨便法? 人走上去就掛?
Doris avatarDoris2015-10-14
你說的耐用性是開放級配的問題 加橡膠去改良開放級配
Barb Cronin avatarBarb Cronin2015-10-15
隨便壓一壓是大卡車吧,桃園段坑洞真的很多
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2015-10-18
問題就在於台灣的工、商、農、住的區域劃分太爛
Vanessa avatarVanessa2015-10-23
一堆大大小小工廠躲在住宅區/商業區
Christine avatarChristine2015-10-25
所以市區路段很難做到完全禁止大型車輛通行
連帶的這種鋪面就沒啥意義了,因為卡車一輾就壞
Todd Johnson avatarTodd Johnson2015-10-28
而且廢輪胎瀝青在台灣搞了至少十年以上了
但就是搞不起來
Todd Johnson avatarTodd Johnson2015-11-01
除非市區完全不用建設,否則水泥預拌車難免會走
Robert avatarRobert2015-11-05
市區禁行,然後有需要的必須另外申請通行證 + 指定路線
Caroline avatarCaroline2015-11-07
純噓樓主說2T不環保,樓主不知道符合6期環保的缸內直噴2T
早就有了嗎?
Dinah avatarDinah2015-11-11
那台騎沒多久就壞了, 更不環保
Ingrid avatarIngrid2015-11-12
兩羊的肛內直噴不意外啊
Ethan avatarEthan2015-11-13
不就是個引擎形式,等到未來2T缸內直噴汽機車滿街跑的時候
那些偏見官員不就哭哭http://goo.gl/y2Hhi7