不知道大家對這些會不會有興趣
這是我今天無聊的時候去環保暑網站查的
以下就貼出一些常見的機車消耗品
○機油 (網站上對機油處理沒有太多的說明)
依據「廢潤滑油回收貯存清除處理方法及設施標準」第五條第一項第一款
之規定，廢潤滑油應以煉製油品或能源利用之方式處理；其以廢潤滑油作
為再生能源生產之業者，應取得經濟部能源委員會之核準。
○機油罐(塑膠罐 HDPE)
材質如PVC、PE、PP、PS等，還需先送到造粒廠，經造粒後製成二次塑膠
原料，然後這些再生原料經射出成型或壓模等過程後，就可製成各式塑膠
產品。其中的造粒工廠，往往依據下游再生工廠的需求或訂單，加以配料
造粒，包括視需要攙配部分新料等，而白料與色料的分別造粒處理，也有
利於後端的再生利用，這需要在回收場及粉碎廠時就先加以分離，通常白
料的價錢會比色料來得高。
PP/PE塑膠粒二次料→垃圾桶、工具箱、腳踏車踏 墊、垃圾子車等具彈性
之塑膠再製品
○廢輪胎
國內處理方式包括
◎機械磨粉
廢輪胎經磨粉後，作為建材及橡膠製品之原料，包括廢輪胎製成之水泥磚
、地磚或相關建材之替代製品，及橡膠粉、再生膠及其他相關橡膠製品。
◎熱裂解
在高溫缺氧的狀況下，將廢輪胎加熱分解成油品、碳黑及可燃氣體（瓦斯
），並回收鋼料等資源物質
◎輔助燃料
提供具有窯爐之水泥工廠、具有汽電共生設備之電廠、具有蒸汽設備之紙
廠等作為產生能源之原料。
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這是我今天無聊的時候去環保暑網站查的
以下就貼出一些常見的機車消耗品
○機油 (網站上對機油處理沒有太多的說明)
依據「廢潤滑油回收貯存清除處理方法及設施標準」第五條第一項第一款
之規定，廢潤滑油應以煉製油品或能源利用之方式處理；其以廢潤滑油作
為再生能源生產之業者，應取得經濟部能源委員會之核準。
○機油罐(塑膠罐 HDPE)
材質如PVC、PE、PP、PS等，還需先送到造粒廠，經造粒後製成二次塑膠
原料，然後這些再生原料經射出成型或壓模等過程後，就可製成各式塑膠
產品。其中的造粒工廠，往往依據下游再生工廠的需求或訂單，加以配料
造粒，包括視需要攙配部分新料等，而白料與色料的分別造粒處理，也有
利於後端的再生利用，這需要在回收場及粉碎廠時就先加以分離，通常白
料的價錢會比色料來得高。
PP/PE塑膠粒二次料→垃圾桶、工具箱、腳踏車踏 墊、垃圾子車等具彈性
之塑膠再製品
○廢輪胎
國內處理方式包括
◎機械磨粉
廢輪胎經磨粉後，作為建材及橡膠製品之原料，包括廢輪胎製成之水泥磚
、地磚或相關建材之替代製品，及橡膠粉、再生膠及其他相關橡膠製品。
◎熱裂解
在高溫缺氧的狀況下，將廢輪胎加熱分解成油品、碳黑及可燃氣體（瓦斯
），並回收鋼料等資源物質
◎輔助燃料
提供具有窯爐之水泥工廠、具有汽電共生設備之電廠、具有蒸汽設備之紙
廠等作為產生能源之原料。
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