座椅與手把(龍頭)的關係 - 單車

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你應該是騎giant XS號 你才168
我174 跨高78 好像才是騎S號
你這車不要改了啦 騎起來不帥也不快 賣掉吧
買XS號 龍頭長度再慢慢換長 我的車就從9cm換到11cm了
是龍頭唷 不是增高器

至於你整個背趴的角度要多趴?
大概是你的胸與地面接近平行就好(約略感覺風吹不到肚臍)
大概就這樣 :)
http://ppt.cc/atdh

先練騎長程 舒適全身不痛
騎到最後你只有手指頭 虎口 腳底姆指球有觸覺
其他部位都是有點像無意識的出力配合
也會忘了有沒有坐或靠在坐墊


累的時候站起來抽車 但不要搖車
以迴轉速保持90的速度去騎
比如說你迴轉速90幾了 覺得太輕就換下一檔位
其實也算是變相的"重踩"

坡度4% 維持時速15
上下緩坡維持均速35



※ 引述《seric34 (T228)》之銘言:
: 對於單車的設定我瞭解的不算是很完整
: 就自己看著網友們的心得分享,簡單的拆裝調整還應付得來
: 但有個問題想請教各位
: http://imgur.com/Lh7QqAB
: 這張照片差不多是這近兩週的設定,你們大概會覺得怪怪的我怎麼把它調成這樣
: 在鞭我前,我想先解釋一下為何會這樣設定
: 1.座椅的高度應該沒有大問題,我是坐在上面腳打直(對腳跟距離)後再固定座高
: 2.座椅的傾斜度會往前傾,是由於一個多月前攻小油坑
: 騎姿壓迫到下體後暫時無知覺,那時也有求助本版
: 當時的改善方式是換座墊及調整座椅傾斜度
: 往後傾應該不太可能,因為騎著騎著就往後滑
: 所以我把它調往前傾,正確來說我也沒有刻意調角度
: 因為我把座椅往前調整時,鎖緊固定時就自己是前傾狀態(印象中是這樣)
: 3.詭異的龍頭高度,是近兩週裝的,而想裝的原因有兩個
: (1)之前騎乘平路時,因感到姿勢有點趴,以致騎乘時頭需一直抬著
: 每次騎下來後頸部份都非常痠
: 因此想增高龍頭改善,實際上裝上後是有改善,不過身邊的人說這樣是錯誤的方式
: (2)我身高約168cm,照片中的車架是S號,理應適合我身高才是
: 但騎乘時我感到距離手把很遠,座椅已經調到最前面了仍然如此
: 幾乎手臂都是伸全直狀態,車架應該不用再小一號吧...
: 今天有詢問朋友,也有在相關單車的臉書社團詢問
: 大家都叫我把座椅恢復到水平高度(這個還OK)
: 以及龍頭增高器拆掉
: 抬頭痠痛的原因可以解釋為我肌肉還沒訓練起來是必經的過程
: 但距離手把的距離(騎乘時手臂打直)是否就無解了?
: 謝謝

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All Comments

William avatarWilliam2014-09-03
174應該快到s的極限了,不過你跨高有點低
Heather avatarHeather2014-09-07
樓上要我這個181 跨高82的短腿人情何以堪QAQ
George avatarGeorge2014-09-11
原文作者好像是腿長身短握不到, 這時候腿短身長就可
Caitlin avatarCaitlin2014-09-15
你圖片姿勢大概只有平路帶頭頂風的時候用
對初學者太苛求,且在台灣多山路賽也很少這樣騎
對新手而言龍頭長短墊圈多寡都還好,持續騎想要變快
Joe avatarJoe2014-09-17
時自然會想辦法降低風阻,最簡單就是減少迎風面積,
於是隨著自己的柔軟度與肌力提高,墊圈就愈墊愈少,
龍頭也愈來愈長,最後達到緊繃又ㄍーㄥ的住的狀態
Charlotte avatarCharlotte2014-09-22
樓上正解,核心肌群不是看圖片就可變強
Heather avatarHeather2014-09-23
這張圖就是公路車的精華 其它你要爬山 抽車都是這張
圖的姿勢 用到的肌肉去演變的
Barb Cronin avatarBarb Cronin2014-09-26
我跳躍性思考的 W大你聽不懂我也沒辦法
Blanche avatarBlanche2014-09-29
我自己查書 平均174的人跨高約81~82 我短腿Orz
Anonymous avatarAnonymous2014-09-30
先謝謝C大的回文,騎姿部份也是有看到不少討論
第一個就是您貼圖中的騎姿
Edith avatarEdith2014-10-01
另外還有個是背部沒有拱起,有點像是「鞠躬」動作
David avatarDavid2014-10-04
這部份我再多查資料,也親自體會應該比較準 XD
Sarah avatarSarah2014-10-06
打平絕對是錯的 拱背才是人體骨骼最自然的狀態
這張圖多看幾次 問問題問自己
Hardy avatarHardy2014-10-09
比如說爬坡 風阻不需太考慮 那要趴那麼低嗎?
Elizabeth avatarElizabeth2014-10-13
為了身體重心的平衡 是不是去握煞變把比較舒適呢
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2014-10-13
腹肌肌群 我記得3 4種 臀股二四頭
騎的時候去想去感受這些肌肉與你的互動
Erin avatarErin2014-10-17
職業選手在比賽過程中會維持這個姿勢多久?
Irma avatarIrma2014-10-20
很遺憾,近年來選手彎腰拱背的比例已經下降到很低了
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2014-10-21
如果有在關心賽事的車友,仔細比照一下近幾年跟以往
Agnes avatarAgnes2014-10-23
鋼管時代的騎姿,轉臗的比例遠大於彎腰拱背
Lily avatarLily2014-10-25
當然,在長途騎乘時,選手還是會在騎姿上做些調整
Connor avatarConnor2014-10-28
但各大fitting系統的模式,仍是以轉髖為設定的依歸
Madame avatarMadame2014-11-02
http://ppt.cc/KOx4 這網站可以學到一些基本觀念
Edwina avatarEdwina2014-11-04
但不會告訴你答案,要答案?要找他花錢fitting...
Hedwig avatarHedwig2014-11-07
Bethany avatarBethany2014-11-08
http://ppt.cc/JSKY 外星人 froome
http://ppt.cc/KeGe 古典賽的王者 cancellara
http://ppt.cc/XRc- cadel evans
Hamiltion avatarHamiltion2014-11-11
http://ppt.cc/getQ 今年環西爆氣的degenkolb
Dora avatarDora2014-11-15
http://ppt.cc/wOkU 最近沒機會翹孤輪的peter sagan
Madame avatarMadame2014-11-19
上述大咖包含GC車手,古典賽石板路,衝刺型選手,
卻都不是傳統彎腰拱背的騎姿,而且重點是,上述車手
Donna avatarDonna2014-11-23
分屬不同車隊,騎的車也都不一樣,fitting系統也不
Carol avatarCarol2014-11-24
盡相同,但做出來的騎姿都大同小異,參考看看