幹譙一下台大 - 重機
By Hardy
at 2011-02-13T16:33
at 2011-02-13T16:33
Table of Contents
※ 引述《enzo780113 (阿彥)》之銘言:
: 我自己本身有在騎大車 一千兩個R(租賃 4次up/月)
: 開不開放路權我沒意見
: 但開放路權的高速公路跟學校內我想是不一樣的吧
: 高速公路是有其交通的必要 譬如你已經從北宜台七乙一路殺上武嶺
: 回來不想再跑台三塞到死 或者西濱被風壓著跑除非你騎FJR
: 所以才會想上高速公路早點回家吧
: 但開放學校到底有啥交通必要
OK 你說到必要性 那就請問一下
校內開放汽車通行是否有其必要性
除非你是工程車.肢體障礙人士或送貨之類的
否則也是可以將車停在校外 然後再走路進去
因此校園內開放汽車通行也沒有其必要性 是否可以收回其路權
: 非得從基隆路右彎接左彎進舟山路然後來個s型再接右彎進總圖草皮轉一圈
: 椰林大道近檔拉到兩百然後到底之前急煞到30以下(校警都龜那邊)再從大門出去嗎?
^^^^^^^^^^^^
: 說穿了不就是愛現 要拍照我想跟校方申請應該有機會吧
你都已經帶著騎進去一定是要炫耀要拉轉的有色眼鏡來看了
那還有所謂公平理性客觀的角度來看嗎?
照你的意思 是否開名車.開跑車進校園的一定也是要炫耀要拉轉
這樣是否要照前面有版友所說的:禁止超跑進入校園
: 你還可以舉出什麼非得騎重機進台大校園的理由嗎?
: 夜衝不能夠把妹約在大門然後把您寶貴的車子從新生騎過來嗎?
: 還是覺得車子離你超過30m你會緊張
: 朋友想要看車不能到停車場看嗎?
: 至於停車場收費問題
: 本來就只有機車跟汽車這兩種 特別去設置一個符合重機大小的位子不切實際
看來你沒看過所謂的殘障機車停車格
那也是特地增設出來的一個專用停車格 數量也都不多
那增設重機專用停車格請問有啥難度
: 你如果覺得收汽車不合理
: 那收機車又合理? 真要像你說的
: 汽車現在40一小時校內好像是20 機車一天計次20
: 那重機是不是該繳個中間值譬如一次40
原PO說的是收費比照汽車 但要進入校園卻不能比照汽車
不合理的地方是在這
: 你如果這樣講我就沒意見
: 但你硬要凹說不給進校園就只能收機車停車費那我就覺得很沒道理
: 最後拉轉的部份
: 我想你有騎車應該知道一樣的力道崔(踩)下去
: 你覺得是車子會跑還是你的重車會跑
這當然是重車會跑 But...
拜託 這校園內耶 又不是又寬又長的道路
除非腦袋有洞 不然誰要在隨時有轉彎隨時會有人的校園內高速駕駛
拉轉的話 汽車跟重機都一樣很吵
: 拉轉人人都有
: 但你比較常聽到重車拉轉還是汽車拉轉(不考慮個人因素只講平均)
: 而且我很少聽到車子打空檔在原地拉轉的除非你的愛車是牛馬蛙
誰說的 我就常常聽到喜美改個破破的管在那拉轉 又吵又難聽
: 重車呢?我想你應該不陌生吧 換了支管子 管你是蠍還是ARROW
: 聲音應該都比車子大很多吧
汽車改管一樣很吵啦
你要比較就把兩者條件設一樣來比
不要拿TOYOTA原廠來跟改裝管
原廠的小牛小馬一樣很大聲
: 你說論文還是一篇一篇發
: 你家旁邊每天打麻將 日子還是得一天一天過阿
: 不然如果開放後你有回來讀博班
: 我就在你實驗室樓下天天破萬轉幫你找尋論文的靈感
: 這樣的解釋不知學長您是否滿意
--
: 我自己本身有在騎大車 一千兩個R(租賃 4次up/月)
: 開不開放路權我沒意見
: 但開放路權的高速公路跟學校內我想是不一樣的吧
: 高速公路是有其交通的必要 譬如你已經從北宜台七乙一路殺上武嶺
: 回來不想再跑台三塞到死 或者西濱被風壓著跑除非你騎FJR
: 所以才會想上高速公路早點回家吧
: 但開放學校到底有啥交通必要
OK 你說到必要性 那就請問一下
校內開放汽車通行是否有其必要性
除非你是工程車.肢體障礙人士或送貨之類的
否則也是可以將車停在校外 然後再走路進去
因此校園內開放汽車通行也沒有其必要性 是否可以收回其路權
: 非得從基隆路右彎接左彎進舟山路然後來個s型再接右彎進總圖草皮轉一圈
: 椰林大道近檔拉到兩百然後到底之前急煞到30以下(校警都龜那邊)再從大門出去嗎?
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: 說穿了不就是愛現 要拍照我想跟校方申請應該有機會吧
你都已經帶著騎進去一定是要炫耀要拉轉的有色眼鏡來看了
那還有所謂公平理性客觀的角度來看嗎?
照你的意思 是否開名車.開跑車進校園的一定也是要炫耀要拉轉
這樣是否要照前面有版友所說的:禁止超跑進入校園
: 你還可以舉出什麼非得騎重機進台大校園的理由嗎?
: 夜衝不能夠把妹約在大門然後把您寶貴的車子從新生騎過來嗎?
: 還是覺得車子離你超過30m你會緊張
: 朋友想要看車不能到停車場看嗎?
: 至於停車場收費問題
: 本來就只有機車跟汽車這兩種 特別去設置一個符合重機大小的位子不切實際
看來你沒看過所謂的殘障機車停車格
那也是特地增設出來的一個專用停車格 數量也都不多
那增設重機專用停車格請問有啥難度
: 你如果覺得收汽車不合理
: 那收機車又合理? 真要像你說的
: 汽車現在40一小時校內好像是20 機車一天計次20
: 那重機是不是該繳個中間值譬如一次40
原PO說的是收費比照汽車 但要進入校園卻不能比照汽車
不合理的地方是在這
: 你如果這樣講我就沒意見
: 但你硬要凹說不給進校園就只能收機車停車費那我就覺得很沒道理
: 最後拉轉的部份
: 我想你有騎車應該知道一樣的力道崔(踩)下去
: 你覺得是車子會跑還是你的重車會跑
這當然是重車會跑 But...
拜託 這校園內耶 又不是又寬又長的道路
除非腦袋有洞 不然誰要在隨時有轉彎隨時會有人的校園內高速駕駛
拉轉的話 汽車跟重機都一樣很吵
: 拉轉人人都有
: 但你比較常聽到重車拉轉還是汽車拉轉(不考慮個人因素只講平均)
: 而且我很少聽到車子打空檔在原地拉轉的除非你的愛車是牛馬蛙
誰說的 我就常常聽到喜美改個破破的管在那拉轉 又吵又難聽
: 重車呢?我想你應該不陌生吧 換了支管子 管你是蠍還是ARROW
: 聲音應該都比車子大很多吧
汽車改管一樣很吵啦
你要比較就把兩者條件設一樣來比
不要拿TOYOTA原廠來跟改裝管
原廠的小牛小馬一樣很大聲
: 你說論文還是一篇一篇發
: 你家旁邊每天打麻將 日子還是得一天一天過阿
: 不然如果開放後你有回來讀博班
: 我就在你實驗室樓下天天破萬轉幫你找尋論文的靈感
: 這樣的解釋不知學長您是否滿意
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