平衡軸跟平衡端子 - 機車

http://forum.jorsindo.com/thread-2315795-1-2.html

最近在重機上騎丟了右手的平衡端子
在google爬文時找到 W大的這一篇
跟上面小老婆的這篇
看了小老婆的 dink 250 平衡端子加 加重棒 雖然賣家講單邊1kg
但他圖片中講含加重棒應該是雙顆應該是890g
在網拍上找的重量也算重了
現在網拍的一堆滔寶 CNC 的，大概單顆才200g 不到
https://img.ruten.com.tw/s1/6/7a/6b/21405238061675_125.jpg

安裝教學圖
https://img.ruten.com.tw/s1/6/7a/6b/21405238061675_854.jpg

實際上是國際大廠的DIMOTIV 平衡端子是加長連接型(用鎖的)
http://www.gochen.com.tw/files/223-1272-402146,c6082-1.php?Lang=zh-tw

最後還是要不免俗請教一下W 大，重機裝這個真的有效嗎？
想要土炮一組 dink250 在 R6上試看看，但美觀...真的很像某種.... XDDD
http://i.imgur.com/zmYXQ.jpg

※ 引述《wisdom (電系工作室，內洽)》之銘言：
: 平衡端子 :
: 裝在把手兩側，主要目的並不是平衡
: 有人會以為在把手兩端掛重物可以讓行進時平衡度更佳
: 當然理論上這是沒錯的，但是重量只有幾百克的重物加在離轉向軸心只有幾十公分的位置
: 平衡效果是可以忽略的
: 平衡端子的主要目的是減震
: 在把手鋼管上加重物來改變鋼管共振頻率、減少震動
: 有沒有效果 ? 在配置良好且安裝正確的前提下
: 平衡端子的效果是可以稱得上顯著的
: 第一，平衡端子越重越好。所以請買兩隻啞鈴掛在把手兩邊 (誤)
: 在端子有限的體積下，的確是越重越好
: 仿間改裝用端子常常都是鋁合金製造，這真的是自以為聰明了
: 請找整塊黑鐵或白鐵鑄造的端子，最好拿起來很重手，砸人會很痛的那種
: 拿起來很輕的鋁合金端子，這裡不是需要輕量化的場合 (要輕量化就不要裝最輕)
: 第二，固定方式有差。
: 一般改裝的端子為了可以合大部份的車種
: 固定方式是將橡膠圈塞進手把，再轉動端子上的緊迫螺絲
: 藉由緊迫橡膠，讓橡膠往兩側膨脹，頂住把手管壁
: 這種固定方法很爛，很難固定的牢靠。常常用手往外一拔就整顆拉下來了
: 比較好的固定方式是直接在管壁內攻牙，端子直接鎖進把手
: 所以平衡端子是有用的，只是如果買鋁合金緊迫式的改裝端子
: 有裝跟沒裝差不多也完全不意外的啦!

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