平把公路車真的會被彎把海放? - 公路車

By Lauren
at 2013-09-12T12:38

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※ 引述《melogoodeat (甜瓜好吃)》之銘言：
: 如題,平把公路車真的會被彎把公路車海放喔?
: 真的有差這麼多嗎???假如一樣變速套件,一樣齒輪比
: 平把,彎把真的有差喔,01上一堆人不屑平把公路車....
: 說什麼很多朋友最後都換彎把....我覺得速度是取決於腳力吧
: 就算今天用彎把但腳力很弱,一個腿力強用平把,還會真的被海放嗎???

FITTING 姿勢都正確妥當的條件下
騎彎把公路車的風阻會比平把公路車小很多
加上彎把的設定通常要騎士用到核心肌群
這可以大幅增加出力,這可以讓你踩踏更順暢更穩定

以我為例騎同樣的車出力抓上把和下把速度可以差3~5KM/H

彎把煞變器和平把煞變器光這零件單價就差4000甚至更多
平把公路車通常都是COST DOWN的產品
其它地方,像是輪組車架通常不會用太好
(通常一台車變速器半套105/tiagra/fsa混搭配6系列鋁合金整車10~11公斤 )
價格盡量在在一萬八內打死,不然超過兩萬很難賣出去

我有騎公路車上坡被一個騎19公斤下坡車車友被海放的經驗...
腿力是王道我絕對同意
但是那些騎便宜車海放你的人
背後付出的代價是大家都看不到的
(每天練車月平均里程600K up...)

結論:
想要少練車達到騎車輕鬆攻頂的樂趣,花點錢是有幫助的

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