※ 引述《melogoodeat (甜瓜好吃)》之銘言：
: 如題,平把公路車真的會被彎把公路車海放喔?
: 真的有差這麼多嗎???假如一樣變速套件,一樣齒輪比
: 平把,彎把真的有差喔,01上一堆人不屑平把公路車....
: 說什麼很多朋友最後都換彎把....我覺得速度是取決於腳力吧
: 就算今天用彎把但腳力很弱,一個腿力強用平把,還會真的被海放嗎???
FITTING 姿勢都正確妥當的條件下
騎彎把公路車的風阻會比平把公路車小很多
加上彎把的設定通常要騎士用到核心肌群
這可以大幅增加出力,這可以讓你踩踏更順暢 更穩定
以我為例騎同樣的車出力抓上把和下把速度可以差3~5KM/H
彎把煞變器和平把煞變器 光這零件單價就差4000甚至更多
平把公路車通常都是COST DOWN的產品
其它地方,像是輪組 車架 通常不會用太好
(通常一台車變速器 半套105/tiagra/fsa混搭 配6系列鋁合金 整車10~11公斤 )
價格盡量在在一萬八內打死,不然超過兩萬很難賣出去
我有騎公路車上坡被一個騎19公斤下坡車車友被海放的經驗...
腿力是王道 我絕對同意
但是那些騎便宜車海放你的人
背後付出的代價是大家都看不到的
(每天練車 月平均里程600K up...)
結論:
想要少練車 達到騎車輕鬆攻頂的樂趣,花點錢是有幫助的
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: 如題,平把公路車真的會被彎把公路車海放喔?
: 真的有差這麼多嗎???假如一樣變速套件,一樣齒輪比
: 平把,彎把真的有差喔,01上一堆人不屑平把公路車....
: 說什麼很多朋友最後都換彎把....我覺得速度是取決於腳力吧
: 就算今天用彎把但腳力很弱,一個腿力強用平把,還會真的被海放嗎???
FITTING 姿勢都正確妥當的條件下
騎彎把公路車的風阻會比平把公路車小很多
加上彎把的設定通常要騎士用到核心肌群
這可以大幅增加出力,這可以讓你踩踏更順暢 更穩定
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(通常一台車變速器 半套105/tiagra/fsa混搭 配6系列鋁合金 整車10~11公斤 )
價格盡量在在一萬八內打死,不然超過兩萬很難賣出去
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推 katy80254:之前探索頻道就有介紹到 某些部落 在客人來訪時 女人可12/29 02:11
推 hiphoplimit:以射出來12/29 02:11
→ katy80254:以在客人來訪時 選擇要不要與客人上床 老公不能干涉12/29 02:12
推 gn01982027:卻射出來12/29 02:13
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