平把公路車 VS 初階彎把公路鋁車 - 公路車

大家好, 小弟去年時有購入人生首台平把公路車(G牌逃跑系列飛輪11-32t)

跟大家分享一下騎乘心得:


1.山路(Ex:大山背 or 關西六福村)-->

感覺與一般的公路車爬坡差異不大,基本上調整好適當齒比與呼吸,

整體爬坡還算順暢與彎把車友差異不大


2.丘陵地形(Ex:寶二水庫環湖)-->

緩爬坡感覺起步有稍嫌慢了點, 但差異最大部分在於練續上下坡後,

車子帶動距離比彎把車友短很多,需要花更多時間力氣踩踏


3.平路(Ex:西濱)-->

碰到狀況與丘陵類似, 起步與帶動距離有差別,

另外風阻確實在西濱公路影響頗大,要跟上大家需要瘋狂踩踏(28~32km/hr)


目前已經有想購入初階彎把公路鋁車, 等級約為Hasa r2等級(變速shimno tiagra)

請問有車友有同樣等級的車經驗分享嗎?

換車後平路跟丘陵地因為光頭胎or彎把應該會輕鬆些,不知道爬坡會不會有影響,

(爬坡使用大盤38,飛輪32t當做救命盤, 新車可以使用34-32,齒比應該不是問題)

感謝大家觀賞, 新竹的車友有空也歡迎一起騎車, 謝謝!


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