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市區騎乘會使用怠速熄火嗎? - 機車

Sierra Rose avatarSierra Rose · 2022-11-04

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第一次買有怠速熄火功能的機車,真的滿方便的

可是周遭身邊的朋友都說怠速熄火很傷電池

我今天去車行換機油時問了老闆,老闆是推薦鋰鐵電池

可讓電池壽命更長,也更環保

請問鋰鐵電池真的有車行老闆說的那麼好嗎?

還有你們在市區會使用怠速熄火嗎

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我話說完 誰贊成 誰反對

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All Comments

Ula avatarUla2022-11-07
跟汽車一樣只是因應法規而產出的東
西
Dinah avatarDinah2022-11-10
他說的不算有錯
相對頻繁的發動及熄火確實易導致電瓶回
充不足
但那個不是主要考量點...
電瓶回充問題你只要多去沒紅綠燈的地方
跑兩圈
就回到正常值了
比較大的問題是頻繁發動/熄火導致的機組
磨耗
但怠速熄火確實可以讓你省一筆油錢，
也能讓你不會被怠速中引擎震震震抖抖抖
還可以不噴廢氣
因此只能說，看你的取捨
Hedy avatarHedy2022-11-13
怠速熄火電壓不夠還不能發動 等於可以提
前預防電池沒電 至於傷電池嗎 我是不知
道啦我是已經從我拔起Z1騎了兩年的電池
換到我新的JET SL騎了快一年還是沒事
Ursula avatarUrsula2022-11-12
紅燈秒數超過60秒會開 低於於60秒會
關
Zenobia avatarZenobia2022-11-14
Drg 1年半 沒有關過怠速熄火+雙鏡頭行
車紀錄器。電池 沒有問題
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-11-12
紅燈超過30秒我都手動熄火 少排30秒廢氣
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-11-14
秒數太長的時候我會開
Agatha avatarAgatha2022-11-12
一段時間關掉一桶油之後再開反而更省油
Daniel avatarDaniel2022-11-14
超過一分鐘再開就好
Valerie avatarValerie2022-11-12
怠速熄火不傷電池 傷電池的是紅燈自己
熄火自己啟動，馬達吃大電發動那種，會
加速電池循環的使用減少壽命，但最大的
問題是回充不足會讓電池更早掛掉
Wallis avatarWallis2022-11-14
怠速熄火不是已經壓縮只差火星塞點火而
已嗎？
Robert avatarRobert2022-11-12
兩年幾乎沒關過，已更換成鋰鐵電池。
市區騎乘的確有時候會造成困擾，但我
認為還可以接受啦！
Tracy avatarTracy2022-11-14
我之前彪虎用過 油耗1L可以增加2 3km
Iris avatarIris2022-11-12
目前怠速熄火有分有啟動馬達的和沒
啟動馬達的。差別在有啟動馬達的啟
動次數多壽命會縮短，無啟動馬達的
就不用擔心這點。
Irma avatarIrma2022-11-14
最怕的就是啟動盤壽命了
Callum avatarCallum2022-11-12
無刷馬達沒啟動盤這東西，就不怕了
Kyle avatarKyle2022-11-14
勸世：如果路程不遠會回充不夠，如果
天氣太冷也有可能電壓過低，為什麼我
知道，因為上面兩種情形我都遇過，直
接在路上ㄉㄧㄠ恰
Regina avatarRegina2022-11-12
BON 完全感受不出來怠速熄火幫我省了多
少油錢 不過等紅燈不用一直震是蠻舒服的
三陽那種有特別修改過的就還好 PGO這種
暴力怠速熄火的就很容易壞東西 我的啟動
盤已經壞過一次了
Mary avatarMary2022-11-14
鋰鐵是真的還不錯用
原廠電池壞掉我都一律換鋰鐵一勞永逸
Kama avatarKama2022-11-12
省不省油還好 大紅燈不用一直震屁股就值得
了
Jessica avatarJessica2022-11-14
長途騎乘開怠速熄火就很實用
Hedda avatarHedda2022-11-12
會 原廠有設計就用 我是汽車 重機沒設
計也不會熄火
Ida avatarIda2022-11-14
一直都開著啊
Kyle avatarKyle2022-11-12
台北基隆路 一個紅綠燈就90多秒得多好
用啊
剛換黑曼巴的留
Kyle avatarKyle2022-11-14
我的沒有啟動馬達 幹嘛不開
Agnes avatarAgnes2022-11-12
看個人習慣，我之前大概兩個禮拜會跑
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-11-14
一次長途，電池都正常，但之後沒跑了
Adele avatarAdele2022-11-12
電池不到半年就掛了。現在是加大燈開
關，防止熄火時吃太多電。
Queena avatarQueena2022-11-14
Y牌小車是不是有無刷但不能怠速熄火
?
Cara avatarCara2022-11-12
Y牌現在很多車都是無刷馬達，但是有
配自動熄火，轉油門啟動的只有nmax
。
Andrew avatarAndrew2022-11-14
想說N妹以外的把手開關都沒看到怠
速熄火的，這感覺半套而已
Vanessa avatarVanessa2022-11-12
搞不好是留著改款用的 XD 擠牙膏
DRG/MMB用怠速熄火缺點大概就那顆
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-11-14
原廠5號電瓶 看社團好像蠻容易死的
不過也是有人從新車用到現在正常
Vanessa avatarVanessa2022-11-12
NMAX的原廠電瓶也容易掛，不知道是
是也有關
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-11-14
不過NMAX那顆是特規就是，不常見
Noah avatarNoah2022-11-12
Nmax順順用怠速熄火 真的爽 電瓶已經換
藍騎士7號了
Pgo 怠速熄火容易掛啟動盤沒錯 但是我
新車到現在只自費換過一顆… 目前還是
頭好壯壯
James avatarJames2022-11-14
無刷馬達的當然爽爽開
Margaret avatarMargaret2022-11-12
DRG幾乎沒關過，找車位才會關一下
Elizabeth avatarElizabeth2022-11-14
DX車主、有開怠速熄火，第一科電瓶四
個月往生、改鋰鐵一年多沒事，有行車
記錄器跟手機電座
Damian avatarDamian2022-11-12
KRV超過50秒紅燈熄火，每天約16次，車
齡一年半電池還有300CCA（全新約320）
Jacky avatarJacky2022-11-14
車齡14年勁風光電池用了兩年正常，報廢
前拆啟動馬達看的碳刷都還夠
Leila avatarLeila2022-11-12
結論騎乘距離影響回充，損壞機率看人品
Ivy avatarIvy2022-11-14
怠速熄火本來就容易出問題
JET社團都有一些因為這樣出問題的分享
Kama avatarKama2022-11-12
DRG三年，前後行車記錄器+怠速熄火
+幾乎市區慢慢騎，電池沒問題
Yedda avatarYedda2022-11-14
一直讓引擎由0啟動不覺得是好設計，對啦對
環境是好設計
Jake avatarJake2022-11-12
新車沒差對老車不覺得能撐多久
Kyle avatarKyle2022-11-14
一直覺得怠速熄火這功能蠻雞肋的
George avatarGeorge2022-11-12
看你個人需求囉 怎麼去衡量價格跟價值
Thomas avatarThomas2022-11-14
現在滿多車都有這功能，我自己騎NMAX上下
班都會開，至少等紅燈舒適多了~而且油門
一催就啟動(有些是要重按發動)