小弟之前牽了一台阿魯600,
今天下午在台北市的市區走走停停的,在市民大道上
塞了很久,實在很想跟白牌的機車一樣鑽來鑽去@@
要討論的是水溫的部分,在市區沒辦法騎很快,大約5-60km/h,在走的時候
一直維持在95度上下,一塞車或是等紅綠燈的話,水溫都105度以上,
到了106還是107度的時候風扇開始運轉,水溫差不多會降到100度。
期間有幾次因為紅綠燈比較久,就把引擎熄了火(我是直接轉鑰匙),後來再發動時,
因為風扇沒有轉動的關係,溫度大概會到110度,但是隨即又降了下來(我是不是應該
直接按紅色的熄火開關,這樣子風扇會繼續運轉嗎?)。
後來在快到家時,發現顯示水溫的地方是"Sd"跟水溫交錯顯示(大概95度左右),
且引擎紅燈是恆亮著的,當時不以為意,後來停好車就熄火了,大概過了三分鐘,
想說再發動一下看看,就發不起來了(指針、儀表一直重複的顯示剛power-on的樣子)....
後來想說算了,隔了兩個小時,再去發,就OK了。
各位阿魯車友有發生過這樣的事嗎?
另外阿魯的溫度107度是正常的嗎? 會不會熱到引擎自動熄火?
以及各位車友遇到塞車的情況會熄火嘛?
--
今天下午在台北市的市區走走停停的,在市民大道上
塞了很久,實在很想跟白牌的機車一樣鑽來鑽去@@
要討論的是水溫的部分,在市區沒辦法騎很快,大約5-60km/h,在走的時候
一直維持在95度上下,一塞車或是等紅綠燈的話,水溫都105度以上,
到了106還是107度的時候風扇開始運轉,水溫差不多會降到100度。
期間有幾次因為紅綠燈比較久,就把引擎熄了火(我是直接轉鑰匙),後來再發動時,
因為風扇沒有轉動的關係,溫度大概會到110度,但是隨即又降了下來(我是不是應該
直接按紅色的熄火開關,這樣子風扇會繼續運轉嗎?)。
後來在快到家時,發現顯示水溫的地方是"Sd"跟水溫交錯顯示(大概95度左右),
且引擎紅燈是恆亮著的,當時不以為意,後來停好車就熄火了,大概過了三分鐘,
想說再發動一下看看,就發不起來了(指針、儀表一直重複的顯示剛power-on的樣子)....
後來想說算了,隔了兩個小時,再去發,就OK了。
各位阿魯車友有發生過這樣的事嗎?
另外阿魯的溫度107度是正常的嗎? 會不會熱到引擎自動熄火?
以及各位車友遇到塞車的情況會熄火嘛?
--
All Comments