巷口如虎口 騎車小心走 - 重機
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By Lily
at 2010-02-08T00:32
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騎車也快滿一年 從來沒想到自己也有這麼倒楣的一天
自己不算是那種拿命去拼灣道的人 在山路上騎車也是以小心為上
不料最安全的地方 可能是最危險的第方 (就在自己家巷口)
一開始騎600cc街車入門上手 這台車陪我走過台灣不少角落
崩落前的南橫 台九&南迴 北宜 106 陽金 西濱全線
說真的600cc街車 在我感覺具有最大的適用性 好騎輕巧小熱血都適用
前一陣子開始有點不大滿足於街車 找了很久後 入手了阿魯1000
時逢深秋近冬 在加上自身一些事忙 每週固定的晨跑疏於參加
跟前一台陪我上山下海過的小老婆相比,車子的熟悉度算很低
散算到發生事故前才跑過台三四次 累積里程快1000KM
難得這個週末得天氣看來不錯 兩天都排定了行程要好好跟車子培養感情
結果昨天一早 整裝出門後瞧著陰暗飄小雨的天空發呆 不是降雨率0?
一出平日開車騎小車經過無數次的巷子口 車身剛進入斑馬線
眼睛撇到右側有來車開始拉煞車減速 對方車子還在右側馬路斑馬線之前
下一刻 我意識到來車車速相當快 而且沒有減速的意思
全力煞車! 車子在溼潤的地面上開始滑 然後就還是撞到對方的葉子板
跑車的車頭相當脆弱,潰縮的相當徹底,車行人員告訴我
suzuki跑車的偷輕比較嚴重 如果三角台有受損的話 那車台焊點會難以倖免
而我的左手外側尺骨骨裂 目前上石膏了 所以這篇文章是一指神功key出來的
看對方的cefiro車板金 凹一點而已 沒想到我車子很嚴重
可能是沒能煞住 車子最後是滑過去的
找警察來作筆錄以及紀錄現場的結果,我這一邊有煞車痕 而對方那一面沒煞車痕orz
車主就是那種鄉下地方最可怕的歐巴桑 (另一種是白目死小孩)
對方經典名言:1.我就慢慢踩煞車啊,不然翻車怎麼辦orz
2.你有煞車痕代表你沒煞車...)總之我無法理解對方的邏輯
重點是警察說 我這邊是支道對方是主道 其實我沒注意過因兩條路寬一樣..
即使我先進入路口被對方一把撞飛 我的肇責仍比較大!?
當時我的確已進入路口 對方還在斑馬線以前
下一刻 我的車頭跟他葉子板相撞在路口正中央...可見他車速高過我很多
同行居後的朋友也說對方車速相當快 但現場沒監視器可以佐證....
目前初步是覺得以我維修的金額 和解機率不高(這次大概要破10W了吧)
可能之後會申請鑑定 不過聽說流程跑到交通隊那要一個月以後?
難道以這種case 肇責真的是我比較多?
這次車禍的心得(不是血淚教訓 但至少是骨裂教訓)
1.防衛性駕駛很重要 要把每個路上的人都當白目看待 遇到無號誌巷口減速到10kmh以下
2.最鬆懈的時候往往最危險 說真的在山路上注意力集中程度大概是好幾倍以上
3.跟車子的熟悉度 不只是極限煞車煞車 包括騎車時眼觀八方的能力也跟對車子的熟悉度
相關
對不起啊阿魯 我還沒跟你養過幾次感情 就讓你變成這樣
4.完重車 一定要把可能的修車費用估進去
如果車子不能修 等傷好了可能會找台600cc跑車從頭練起吧
也或許 就不玩重機了, 也許改玩四輪鋼砲(現在心情還很亂)
畢竟,身體髮膚受之父母,還不知道怎麼面對我老媽啊
--
自己不算是那種拿命去拼灣道的人 在山路上騎車也是以小心為上
不料最安全的地方 可能是最危險的第方 (就在自己家巷口)
一開始騎600cc街車入門上手 這台車陪我走過台灣不少角落
崩落前的南橫 台九&南迴 北宜 106 陽金 西濱全線
說真的600cc街車 在我感覺具有最大的適用性 好騎輕巧小熱血都適用
前一陣子開始有點不大滿足於街車 找了很久後 入手了阿魯1000
時逢深秋近冬 在加上自身一些事忙 每週固定的晨跑疏於參加
跟前一台陪我上山下海過的小老婆相比,車子的熟悉度算很低
散算到發生事故前才跑過台三四次 累積里程快1000KM
難得這個週末得天氣看來不錯 兩天都排定了行程要好好跟車子培養感情
結果昨天一早 整裝出門後瞧著陰暗飄小雨的天空發呆 不是降雨率0?
一出平日開車騎小車經過無數次的巷子口 車身剛進入斑馬線
眼睛撇到右側有來車開始拉煞車減速 對方車子還在右側馬路斑馬線之前
下一刻 我意識到來車車速相當快 而且沒有減速的意思
全力煞車! 車子在溼潤的地面上開始滑 然後就還是撞到對方的葉子板
跑車的車頭相當脆弱,潰縮的相當徹底,車行人員告訴我
suzuki跑車的偷輕比較嚴重 如果三角台有受損的話 那車台焊點會難以倖免
而我的左手外側尺骨骨裂 目前上石膏了 所以這篇文章是一指神功key出來的
看對方的cefiro車板金 凹一點而已 沒想到我車子很嚴重
可能是沒能煞住 車子最後是滑過去的
找警察來作筆錄以及紀錄現場的結果,我這一邊有煞車痕 而對方那一面沒煞車痕orz
車主就是那種鄉下地方最可怕的歐巴桑 (另一種是白目死小孩)
對方經典名言:1.我就慢慢踩煞車啊,不然翻車怎麼辦orz
2.你有煞車痕代表你沒煞車...)總之我無法理解對方的邏輯
重點是警察說 我這邊是支道對方是主道 其實我沒注意過因兩條路寬一樣..
即使我先進入路口被對方一把撞飛 我的肇責仍比較大!?
當時我的確已進入路口 對方還在斑馬線以前
下一刻 我的車頭跟他葉子板相撞在路口正中央...可見他車速高過我很多
同行居後的朋友也說對方車速相當快 但現場沒監視器可以佐證....
目前初步是覺得以我維修的金額 和解機率不高(這次大概要破10W了吧)
可能之後會申請鑑定 不過聽說流程跑到交通隊那要一個月以後?
難道以這種case 肇責真的是我比較多?
這次車禍的心得(不是血淚教訓 但至少是骨裂教訓)
1.防衛性駕駛很重要 要把每個路上的人都當白目看待 遇到無號誌巷口減速到10kmh以下
2.最鬆懈的時候往往最危險 說真的在山路上注意力集中程度大概是好幾倍以上
3.跟車子的熟悉度 不只是極限煞車煞車 包括騎車時眼觀八方的能力也跟對車子的熟悉度
相關
對不起啊阿魯 我還沒跟你養過幾次感情 就讓你變成這樣
4.完重車 一定要把可能的修車費用估進去
如果車子不能修 等傷好了可能會找台600cc跑車從頭練起吧
也或許 就不玩重機了, 也許改玩四輪鋼砲(現在心情還很亂)
畢竟,身體髮膚受之父母,還不知道怎麼面對我老媽啊
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