[個人賣] 台中 2017 SUZUKI SV650 藍白色
*車輛名稱：SUZUKI SV650
*預售金額(金額皆可談)：
1.標準版：170,000(含稅金過戶費)
2.全配版：降185,000(原價格215,000)(含稅金過戶費)
*出廠年份：2017年3月1日
*掛牌年份：2017年6月5日
*應定檢日：2022年6月5日
*接手里程：32270 KM
*使用里程：54052 KM
*平均油耗：23.809km/L
*平均持有成本：$1.082/KM
https://i.imgur.com/xVm6R5E.png
*稅金
燃料稅：$1,800(年)
*輪胎狀況：
前輪：普利司通 S22 120/70-17 (已使用247km)
https://i.imgur.com/KOCra6z.jpg
後輪：瑪吉斯 MA-ST2 160/60-17(已使用5590km)
https://i.imgur.com/Lupajdr.jpg
*保養紀錄：
https://i.imgur.com/uSclMRP.png
https://i.imgur.com/qrGbn9r.png
-----------------------------------------------------------------
*車輛規格：
引擎形式 ：水冷 V 型雙缸 DOHC 引擎
排氣量 ：645 c.c
缸徑/衝程 ：81.0mm X 62.6mm
壓縮比 ：11.2 : 1
最大馬力 ：56kW(76.1PS) / 8500rpm
最大扭力 ：64Nm / 8100rpm
傳動系統 ：往復式 6 檔
輪胎尺寸 ：(前輪)120 / 70 - 17 (後輪)160 / 60 - 17
煞車形式 ：前輪：雙碟配雙活塞卡鉗 搭配 ABS
後輪：單碟配單活塞卡鉗 搭配 ABS
長 x 寬 x 高 ：2,140mm x 760mm x 1,090mm
軸距 ：1,445mm
最低離地高度：135mm
座位高度 ：785mm
裝備重量 ：198kg
油箱容量 ：14.5L
油料 ：95無鉛汽油
產地 ：日本
-----------------------------------------------------------------
*改裝部品：
標準配備(不可拆賣)
1.風鏡
2.段數可調煞車拉桿
3.端子後照鏡
4.坐墊加厚
5.SV650 左把手開關（附PASS燈、閃黃燈 or 事故燈），原廠舊品還在
額外配件：
1.保護桿(右側有傷，外表有退色)
2.LOOKING F-1 II 無線鎖檔機車行車記錄器 WIFI版
3.SHAD SH23(側箱)
https://i.imgur.com/cmxpagW.jpg
https://i.imgur.com/Q208LsV.jpg
https://i.imgur.com/qmt1OZT.jpg
https://i.imgur.com/ISqXaPA.jpg
5.SHAD 後箱架（暫不拆賣）
https://i.imgur.com/ANFYYQF.jpg
*車輛所在：台中北區
*拆賣與否：可拆賣額外配件部分
*聯絡方式：
*照片：
https://i.imgur.com/sFke1Wq.jpg
https://i.imgur.com/IzIVo4V.jpg
https://i.imgur.com/1UAOhRs.jpg
https://i.imgur.com/12cIAGs.jpg
https://i.imgur.com/kUn2A8h.jpg(排氣管前段)
https://i.imgur.com/0A6u8bt.jpg(儀表)
車身左側
https://i.imgur.com/EHq7gtS.jpg
https://i.imgur.com/O5TFfJF.jpg
車身右側
https://i.imgur.com/KQ8LW7u.jpg
https://i.imgur.com/X0yWL3q.jpg
https://i.imgur.com/mhYc7PJ.jpg
前避震無漏油
https://i.imgur.com/9FHTxq9.jpg
保護桿(原地倒痕跡)
https://i.imgur.com/t6GOk0R.jpg
https://i.imgur.com/lBav6qF.jpg
排氣管護蓋
https://i.imgur.com/wmyek5r.jpg
*說明：
小弟為此車為第二手車主，長途騎程油耗最佳可以到30km/L，單純市區騎程20~24km/L
車子本身則有因地勢不平導致原地倒，右側部分有傷到煞車拉桿，保護桿，排氣管護蓋
車子本身順暢好騎，加上V缸特性，轉數低就可以發揮出扭力以及高轉速延伸性，市區騎
程還是爬坡都沒問題
引擎獨特的不規則間隔的點火，帶來獨特的心跳感(?
加上車子本身有"一鍵啟動開關"，不用長按啟動開關，啟動更輕鬆
還有"低轉輔助系統"，能在低轉起步時自動提高轉速，紅燈起步更順暢
車子本身比較瘦，所以停車方面也沒什麼問題
此車沒有貸款，請放心
然後歡迎預約看車
若要談價格現場看比較準
不要大刀都可談
--
*車輛名稱：SUZUKI SV650
*預售金額(金額皆可談)：
1.標準版：170,000(含稅金過戶費)
2.全配版：降185,000(原價格215,000)(含稅金過戶費)
*出廠年份：2017年3月1日
*掛牌年份：2017年6月5日
*應定檢日：2022年6月5日
*接手里程：32270 KM
*使用里程：54052 KM
*平均油耗：23.809km/L
*平均持有成本：$1.082/KM
https://i.imgur.com/xVm6R5E.png
*稅金
燃料稅：$1,800(年)
*輪胎狀況：
前輪：普利司通 S22 120/70-17 (已使用247km)
https://i.imgur.com/KOCra6z.jpg
後輪：瑪吉斯 MA-ST2 160/60-17(已使用5590km)
https://i.imgur.com/Lupajdr.jpg
*保養紀錄：
https://i.imgur.com/uSclMRP.png
https://i.imgur.com/qrGbn9r.png
-----------------------------------------------------------------
*車輛規格：
引擎形式 ：水冷 V 型雙缸 DOHC 引擎
排氣量 ：645 c.c
缸徑/衝程 ：81.0mm X 62.6mm
壓縮比 ：11.2 : 1
最大馬力 ：56kW(76.1PS) / 8500rpm
最大扭力 ：64Nm / 8100rpm
傳動系統 ：往復式 6 檔
輪胎尺寸 ：(前輪)120 / 70 - 17 (後輪)160 / 60 - 17
煞車形式 ：前輪：雙碟配雙活塞卡鉗 搭配 ABS
後輪：單碟配單活塞卡鉗 搭配 ABS
長 x 寬 x 高 ：2,140mm x 760mm x 1,090mm
軸距 ：1,445mm
最低離地高度：135mm
座位高度 ：785mm
裝備重量 ：198kg
油箱容量 ：14.5L
油料 ：95無鉛汽油
產地 ：日本
-----------------------------------------------------------------
*改裝部品：
標準配備(不可拆賣)
1.風鏡
2.段數可調煞車拉桿
3.端子後照鏡
4.坐墊加厚
5.SV650 左把手開關（附PASS燈、閃黃燈 or 事故燈），原廠舊品還在
額外配件：
1.保護桿(右側有傷，外表有退色)
2.LOOKING F-1 II 無線鎖檔機車行車記錄器 WIFI版
3.SHAD SH23(側箱)
https://i.imgur.com/cmxpagW.jpg
https://i.imgur.com/Q208LsV.jpg
https://i.imgur.com/qmt1OZT.jpg
https://i.imgur.com/ISqXaPA.jpg
5.SHAD 後箱架（暫不拆賣）
https://i.imgur.com/ANFYYQF.jpg
*車輛所在：台中北區
*拆賣與否：可拆賣額外配件部分
*聯絡方式：
*照片：
https://i.imgur.com/sFke1Wq.jpg
https://i.imgur.com/IzIVo4V.jpg
https://i.imgur.com/1UAOhRs.jpg
https://i.imgur.com/12cIAGs.jpg
https://i.imgur.com/kUn2A8h.jpg(排氣管前段)
https://i.imgur.com/0A6u8bt.jpg(儀表)
車身左側
https://i.imgur.com/EHq7gtS.jpg
https://i.imgur.com/O5TFfJF.jpg
車身右側
https://i.imgur.com/KQ8LW7u.jpg
https://i.imgur.com/X0yWL3q.jpg
https://i.imgur.com/mhYc7PJ.jpg
前避震無漏油
https://i.imgur.com/9FHTxq9.jpg
保護桿(原地倒痕跡)
https://i.imgur.com/t6GOk0R.jpg
https://i.imgur.com/lBav6qF.jpg
排氣管護蓋
https://i.imgur.com/wmyek5r.jpg
*說明：
小弟為此車為第二手車主，長途騎程油耗最佳可以到30km/L，單純市區騎程20~24km/L
車子本身則有因地勢不平導致原地倒，右側部分有傷到煞車拉桿，保護桿，排氣管護蓋
車子本身順暢好騎，加上V缸特性，轉數低就可以發揮出扭力以及高轉速延伸性，市區騎
程還是爬坡都沒問題
引擎獨特的不規則間隔的點火，帶來獨特的心跳感(?
加上車子本身有"一鍵啟動開關"，不用長按啟動開關，啟動更輕鬆
還有"低轉輔助系統"，能在低轉起步時自動提高轉速，紅燈起步更順暢
車子本身比較瘦，所以停車方面也沒什麼問題
此車沒有貸款，請放心
然後歡迎預約看車
若要談價格現場看比較準
不要大刀都可談
--
All Comments