川崎b1的電發原理 - 機車

因為我的川崎只要久沒騎就會難發 而且電發比踩發好發

這真的很妙 我騎過的車都是踩發比電發好發不少倍 無論6v 12v

通常電門轉一踩 磁鐵轉 漆包線集束電流通往電盤方塊去cdi得到點火訊號再前往高壓線



1.但是川崎b1沒有啟動馬達 他是一整組電盤 他到底是怎麼樣讓甚麼東西帶動曲軸旋轉?

猜測他的磁鐵包銅頭原理等於傳統電鑽 所以按壓電發等於按壓電鑽版機 於是旋轉

電發是 電池直流電經過碳刷 轉動銅頭=轉動曲軸=轉動引擎

我這樣想是對的嗎?

2.川崎b1沒電無法發,因為電池直接流電進高壓線圈點發.沒電池就沒辦法點火.

不像現在機車是發電機電盤>cdi>高壓線>火星塞 不用經過電池


而儀表左邊充電燈熄滅原理是因為 引擎轉速夠 定子磁鐵包漆包線(銅頭)發出交流電

經由整流器變直流電直接充電進電池 電池再有電發出點火訊號給高壓線圈


跟版上前輩水球討論電盤可能是這個原理這樣講是對的嗎?


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