川崎B1 車把手問題 - 機車

※ 引述《blasy (乳舌●文藝哥●)》之銘言：
: 各位大家好
: 小弟我最近從親戚手中接了一台B1來整理
: 費了一番功夫清了化油器跟充電 跟一些哩哩叩叩 後終於可以發動了
: 板金有很多鏽蝕 不過電鍍好像很貴... 就想說噴個銀漆就好

車台不要有鏽蝕就好，比較麻煩。其它版件輕微鏽蝕都還有救。

: 有幾個問題想請教一下
: 我想要把B1車把手換個低一點的，朋友說換低會很難騎
: Ｂ１跑不快所以不用換低。不過我身高１８０，應該還不會太貼

這個的高度要看個人體型和習慣，我身高跟你差不多，

也覺得低一點比原廠的舒服，但全平的不行，

露天上有一家專賣川崎B1零件的賣家，在高雄，

你可以去跟他們買改裝低把的手把，幾百塊錢而已。

我的是用白鐵訂製，造型復刻國外175cc車的原廠式樣，

比較低且寬一些，長途蠻舒服的，不會卡到膝蓋，

之前有裝鐵西裝倒是偶爾會卡到。

: 網路上找到這張圖
: http://ppt.cc/d7zA，想問問哪個把手比較適合Ｂ１？

各式各樣，只能說青菜蘿蔔各有人愛，很多人有改，

但你看了不一定喜歡，你先想想看怎樣你看了最順眼，

就像我一直都覺得雄獅原廠把手的角度比川崎B1的好看。

但首要的還是要考慮一下怎麼樣的把手適合你的身高體型，

騎久了不會累，像我用原廠的，騎起來有時會覺得有點彆扭。

: 再請問，大台北地區哪邊可以找到各樣的把手？

檔車的改裝店，或是文華、文雄焊接行問一問。

: 在補問一個，Ｂ１把手要打洞，如果不打洞應該不會有影響吧？
: 感謝各位！

會有影響，要打洞，你左右兩邊開關的線路要走管內，

然後從把手中間穿出到大燈碗公中接線。打洞的位置記得要算好。






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