山路下坡過彎前的控速方式 - 機車

Isabella avatar
By Isabella
at 2019-05-07T21:49

Table of Contents

因為一個一個對推文回覆
會造成板面有點混亂
(一方面編輯起來也不怎麼方便)
所以直接在這邊更新

放了一天收到滿多大神們的指點,
現在大概統整出的方式是

1、入彎前充分減速,但前煞力道應該漸減
2、可以不用含油門入彎
3、後煞可以作為彎中突發狀況的解方

只可惜今天中午下了一點小雨,
暫時還沒有機會確定這些做法。

針對推文有人提到太平36彎的部分
小弟必須說自己到嘉義剛買全罩的時候有上去過
但是現在完全忘記當時怎麼安全下莊…
可能是因為當時前後都是汽車,有點微塞車
而且當時也還沒有會含著油門過彎道的習慣

下一次再遇到下坡彎
大概是回家的時候下四草大橋了。

大概是這樣,再次感謝各路大神的指點。
————
大家好,這裡首Po
稍微翻閱過精華區發現比較少有符合我的狀況
所以打算直接發文請益。

小弟是Gsense 125的車主,由於自己在嘉義讀書
也有把相機帶來
所以假日出遊或回家時偶爾會選擇往山上跑
但是在三月底準備去青雲瀑布的路途上有出過車禍
事發路段是下坡右彎
直到現在對於下坡彎都會有疑慮與陰影

小弟在山上時
通常非直線路段會把時速控制在35左右
基本上是上坡可以多加油門
下坡時也或許可以控制住的速度
也盡量會確保前後都沒有車輛
上坡時主要沒有什麼問題
但遇到下坡時在彎前的煞車至今還是不太清楚:

由於小弟的車是速克達,所以下坡時
通常還是會含一點油門,
在下坡看到彎道時會把油門放掉拉前後煞
在這個時候通常會有車輛大幅前傾的感覺

在準備入彎之前我會再把煞車放開
並稍微含一點油門以便在開油門的狀況過彎

通常小弟在下坡時都是這樣過彎
但是誠如上述,
拉下前煞的同時會有一股前傾的力道
車輛會大幅減速,
但是同時也會有一點失控的不安感

而在放開煞車繼續開油門時
又會因為重力加速度的關係有速度大幅增加的感覺

最後只能在不知道應該拉煞車
還是應該拉油門的兩難之中
先想辦法煞停在路邊再騎過
像這樣的問題困擾我很久,

小弟目前猜想的解方是:

1、入彎之前盡量只用後煞不拉前煞
2、入彎前減速完時不該再含油門

我目前還沒有實際測試過
如果減速時不拉前煞會有什麼差異
但是針對第二點,
因為車子是速克達的關係,
其實自己也很怕過彎時沒有拉油門的話
後輪會失去引擎的牽引,
變成有突發狀況會很難迴避
也不知道會不會有在彎中直接滑掉的可能性

又或者是有很大的可能性是小弟自己的心魔作祟?
還請各位大大指點,
小弟現在只希望能夠慢慢過彎
而不用停在路邊兩段式過彎。

-----
Sent from JPTT on my Sony G8342.

--
Tags: 機車

All Comments

Anonymous avatar
By Anonymous
at 2019-05-11T03:08
坐後面一點 下坡右彎進彎前煞到你覺得可以的速度 接下
來就是油門跟後煞自己調整了吧
Irma avatar
By Irma
at 2019-05-15T08:37
眼睛看要走的地方蠻重要的我覺得!!
Cara avatar
By Cara
at 2019-05-24T21:09
你描述的下坡是很陡的坡嗎?
Frederica avatar
By Frederica
at 2019-05-28T08:41
坐後面一點有用,讓重心不會太前面
進彎前煞到可接受速度(前後煞自行配置)
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-05-31T14:51
從入彎全程盯著出彎口
Catherine avatar
By Catherine
at 2019-06-05T10:15
含不含油門皆可,到彎中間再加速出彎
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2019-06-10T00:27
要熟悉自己車的離合器接合跟放開的轉速在哪
Regina avatar
By Regina
at 2019-06-11T22:52
騎久就不怕被接合頓挫影響操控了
Christine avatar
By Christine
at 2019-06-12T23:47
逆操舵跟掛豬肉交叉使用
Hedy avatar
By Hedy
at 2019-06-16T15:16
看起來像是下坡入彎前的不安定讓你不知道怎樣操作才是
Charlie avatar
By Charlie
at 2019-06-18T18:54
最好,但我的想法是...去換一條好的前輪去
Dinah avatar
By Dinah
at 2019-06-22T01:37
然後抖下坡我會煞車壓到彎中,但力道是由重到輕,煞到
Ida avatar
By Ida
at 2019-06-22T17:38
理想的速度後看是含住油門還是滑行看出彎點補油都可
Steve avatar
By Steve
at 2019-06-26T13:36
華山只到咖啡店的話沒有慢到需要煞到離合鬆開的彎
心魔作祟
Liam avatar
By Liam
at 2019-06-27T03:13
進彎前煞到可以彎過去的速度就好(純論彎道大小跟上
下坡無關) 不夠慢就帶一點後煞進去
Olga avatar
By Olga
at 2019-07-02T02:31
灣中不要加油門... 檔車灣中油門為了1)讓比較粗大的後胎增加
接地面積2)傾角下去輪胎接地半徑減少造成引擎煞車要抵銷3)鏈
條應力導致前後懸吊都伸展增加可用傾角,你的車上全部沒有,
外加速克達重心本來就偏後了
Mia avatar
By Mia
at 2019-07-06T20:19
樓上的意思的灣中不要帶油門還是灣中不要加更多油門?
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-07-07T06:36
感覺原po是心魔作祟
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2019-07-11T09:06
很陡的下坡右彎就選2,轉完這個右彎再補油
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-07-12T16:14
前叉彈簧換新,前胎氣打到標準
Belly avatar
By Belly
at 2019-07-17T03:09
還有就是要晚進彎,避開最內線的高低落差
Jake avatar
By Jake
at 2019-07-19T13:56
下坡右髮夾太早進彎,極有可能出彎衝對向
William avatar
By William
at 2019-07-22T01:42
進彎前要帶前後煞充分減速,進彎後含著後煞防止下坡
讓速度過快,給你參考看看
Lily avatar
By Lily
at 2019-07-23T21:04
彎前減速完成 進彎了就不要再碰前煞車了
Rae avatar
By Rae
at 2019-07-28T04:09
如果是急下坡也不要補油門了 速可達突然接合斗一下真的可
能會滑掉
Regina avatar
By Regina
at 2019-07-30T21:01
我的車子拉前後煞車不會往前頃 第一我是覺得煞車太硬
太緊 第二是覺得煞車要提早煞不要太急
Catherine avatar
By Catherine
at 2019-08-04T01:55
我會拉前煞不要帶太多 灣中再用後煞修路線
Donna avatar
By Donna
at 2019-08-07T21:20
沒有什麼彎60過不去的
Olive avatar
By Olive
at 2019-08-08T11:09
看起來是前叉太軟才有不安的晃動。下坡過彎速度沒慢
到會被叭的話就別含油門了吧,除非你看出去的路線是
很安全的再來含油門跟部油門。
Kelly avatar
By Kelly
at 2019-08-12T11:21
山路速限40應該隨便都彎得過,騎帥不騎快啊~
Freda avatar
By Freda
at 2019-08-16T13:13
你的速度沒有慢到離合器會鬆開,不含油們也不會切斷動力
Adele avatar
By Adele
at 2019-08-17T19:24
維持等速過灣,除非你面對漸開的路線 但是漸開的線照樣可以
等速過啊
Oscar avatar
By Oscar
at 2019-08-21T17:05
找個會騎的跟在你後面看比較快..感覺剎車跟路線都有問題
Yuri avatar
By Yuri
at 2019-08-24T10:48
周遭沒人會騎山路的話去太平36彎,上到天梯後找腳踏車跟下山
Necoo avatar
By Necoo
at 2019-08-29T01:16
看腳踏車的剎車跟路線應該就會了..別跟太近追撞人家XD
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2019-09-01T19:45
線索有點少 PO個行車記錄器大家應該就好抓問題了
Ina avatar
By Ina
at 2019-09-01T22:58
我都110重煞 用前煞讓車子快速傾倒 配合重心改變把車子
丟進彎道
Erin avatar
By Erin
at 2019-09-03T16:45
速克達過彎沒必要含油門 尤其下坡油門全關很正常
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2019-09-03T23:59
後輪失去牽引力是離合器已經鬆開才會有的狀況
125的速克達時速沒有低於20的話基本上不太會發生
Bennie avatar
By Bennie
at 2019-09-07T13:50
油門是過了彎頂點看得到出彎點後才要開的
Agatha avatar
By Agatha
at 2019-09-08T01:46
入彎前重煞不可能不用前煞 重點是開始傾倒前慢慢釋放
Jack avatar
By Jack
at 2019-09-08T06:07
前煞放掉的那瞬間因為前輪壓力變少了 會感覺車頭突然
Frederic avatar
By Frederic
at 2019-09-09T12:00
變輕盈 就是轉向的最好時機 有傾角時要修線或減速
就是拉後煞 除非你同時把傾角拉起來才能拉前煞
Dinah avatar
By Dinah
at 2019-09-12T09:54
輪胎煞車跟避震都去換更好的,解決一半以上
John avatar
By John
at 2019-09-13T01:10
鬆油門減速是對的,但是最好維持離合器咬合。
Frederic avatar
By Frederic
at 2019-09-16T21:58
彎中含油門,一者可以維持離合器咬合,避免接合頓挫感
。二者保持對動力的掌握,必要時可以使用。
John avatar
By John
at 2019-09-18T12:32
如果你觀念都對,那就是硬體太差。原廠小羊沒一台不欠
改的
Charlie avatar
By Charlie
at 2019-09-21T03:23
可以抓一下離合器的接合轉速 起步油門催小一點感受到
動力輸出開始變紮實的瞬間就是離合器接合
Quintina avatar
By Quintina
at 2019-09-26T00:12
離合器鬆開的話就是速度慢到感覺後輪的牽制力突然消
Yedda avatar
By Yedda
at 2019-09-26T14:23
失 多數國產速克達約是時速20km以下 等於打空擋狀態
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2019-09-30T20:20
時速沒有太低基本上不需要擔心離合器沒咬合的問題
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2019-10-01T05:57
重點是你彎的時候,減速跟加速的速差不要太大而已
Queena avatar
By Queena
at 2019-10-03T05:38
看描述就是你開油太猛又煞太大力啊
George avatar
By George
at 2019-10-03T23:09
輪胎跟避震的問題 你的輪胎跟避震不支持你的操作方式,需要
再溫和一點
Oscar avatar
By Oscar
at 2019-10-05T02:02
借問一下快要外拋不是要補油門嗎?
Elvira avatar
By Elvira
at 2019-10-09T21:21
出彎才補吧?
Andy avatar
By Andy
at 2019-10-12T17:59
快外拋再催油門會拋更遠吧…
樓下支援彎道聖經
Faithe avatar
By Faithe
at 2019-10-13T08:29
彎道是說檔車傾角已用完還過不去時補一些油讓車身抬高就有機
會順勢過去,這是大部分檔車的力學,速克達不一定有這效果。
賽道上大不了噴出去,不灌也是噴或外拋跟摔了沒啥差別都是失
敗,不如拼看看。道路上只是增加一旦失控撞上東西的速度而已
...
Valerie avatar
By Valerie
at 2019-10-14T10:57
公路外拋當然是拉直車身減速阿...
Joe avatar
By Joe
at 2019-10-17T11:51
打2檔慢慢滑下山
Lauren avatar
By Lauren
at 2019-10-21T17:14
等等你下坡還只拉前煞嗎???
Blanche avatar
By Blanche
at 2019-10-22T10:47
我還是覺得煞車是前後輪都要拉,只是看你比重比較好
Hedda avatar
By Hedda
at 2019-10-26T08:35
台3來說 CVT小車還沒有靠油門無法控速的下坡彎吧?
Mason avatar
By Mason
at 2019-10-30T05:01
台3很長,他跑的嘉義大埔段比北宜還難

這樣算是闖紅燈了吧

Mia avatar
By Mia
at 2019-05-07T20:28
今天行經和平東路與安和路的交叉口時 直行是綠燈,橫向應該都是紅燈吧 https://i.imgur.com/c41YP4R.jpg 這張圖更明顯了吧 https://i.imgur.com/lvMvACY.jpg https://i.imgur.com/80Tq5bZ.jpg 完整影片... 因為行車紀 ...

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