山葉迷小聲點，很丟臉 - 機車討論

1999年的時候三陽出了4V悍將125及1998年4V悍將RS-21 125，當時YAMAHA身陷EV4引擎曲軸易壞的深淵，再加上三陽及光陽動作頻頻，導致YAMAHA做了一件賤事，那就是用文宣詆毀4V引擎，說4V引擎低速耗油、維修困難、維修費用高、易故障及壽命不長等一堆缺點，叫三葉迷們不要相信三陽的鬼話，真正的好車就是要NPA(引擎性能中期提升)，然後用EV4引擎修改出了一系列NPA的車，結果哩，山葉迷自己承認啊，頂級迅光或SV跑得過4V悍將更者或是RS-21嗎，這就好比說今日勁風光跑得過勁戰嗎?即便到了今日，勁戰遇到RS-21 125誰輸誰贏都還不一定，更何況是12年前，沒想到2002年年底我們台灣一堆年輕人力挺的YAMAHA出了一台叫做勁戰「4V」125的車，你看看你看看，你說賤不賤，這叫當時買NPA引擎的年輕支持者情何以堪啊?在路上不僅要被4V悍將笑，還要被自己的勁戰放，啊現在是怎樣，NPA車系賣點是車頭喔，不然幹嘛一直讓別人用後照鏡看車頭，把消費者當白癡啊?在此奉勸線上廣大的山葉迷們，支持或喜歡山葉可以，我不反對，但請小聲謙虛點，因為山葉是現在最沒資格說引擎比別人好的廠商，且母企業不放技術或尚未研發完成就直說，不要用詆毀的文宣去抹黑別的車商，我個人覺得山葉這間車商有著嚴重的職業道德缺陷，這種車商還是少碰為妙!