山葉TZM50R 主線組仿製/復刻隨記 - 機車

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一、前言：

　　某夜整理FZR引擎接到一通電話詢問是否能幫忙重製線組，車種是山葉TZM50R，
1994年出廠、引擎號碼4KJ開頭。通話結束後對方傳了許多參考資料，閱讀完成後答
應這件委託。當初只認為大概就拿線組回來改改插頭就好，事實上不然。從製作期
間討論、材料選用、到最後從日本網路拍賣標一條完整的中古線組參考製作直到最
後完成寄件。坦白講，只做一條划算嗎？我也懶得去評估。

　　http://imgur.com/WI2t9je
　　僅以此篇文章做為交件紀錄。

二、內容：

　　1、電裝零件日英中翻譯。
　　2、材料準備：線組、接頭、工具。
　　3、製作過程照片紀錄及文字解說。

三、討論

　　1、車上電裝零件日英中三國語言對照表
　　
　　http://imgur.com/lUMDSuI
　　這份資料是參考TZM50R日本原廠服務手冊的零件內容編號排列，英文參考網路翻
譯、中文參考山葉原廠技術手冊資料，如果有錯誤的地方煩請各位前輩告知。主要線
路顏色分岔接線都是單一色到底，唯一例外：儀表燈純藍色會多分支「黃/紅」色，對
應到C.D.I.線圈及整流器。

2、 材料準備：線組、接頭、工具
　　
　　(1).線料：
　　考慮到線色規格、相對長度、成本價位，最後使用山葉愛將原廠線組為線材主料
件品。與TZM相比較，愛將天生缺少許多雙色線：黃/紅、綠/紅、綠/藍等等；特殊情
況如藍/白色線為長度不足，分辨方法為底色線加其他顏色熱縮套做分類。紅色主電
源線、負極線比照原廠使用同線徑規格之線組，但改用舞台燈光設備專用動力電纜線
的線芯做材料，再套上紅、黑熱縮套作為分辨。遠、近燈線線色比照原廠規格但改用
線徑2.0mm線材製作。本次製作一概不焊接僅用夾具及對應端子分接點如同原廠使用對
接端子，相關照片下個項目會提供。

　　(2).接頭
　　接頭市面上都能找到通用品，顏色有缺的改成用壓克力顏料塗成對應顏色，例如
整流器插頭。對應原廠湯淺YT4B-BS電瓶含保險絲座總成插頭市面上真的找不到日本亞
馬遜貴到不划算，合作廠商電話告知沒有此零件可以直接採購（對，就是為了一組總
成要買五百顆插頭的概念…）。參考委託車主說明以及網路資料，換成防水保險絲座
對應電源接頭。尾燈線組以及水冷溫度感應線外包覆改玻璃纖維矽套管包覆。二極體
零件可選馬車噴射版零件取代，後來發現四代競戰也有，規格還更符合TZM50R……算
了反正最後選擇合用的規格安裝就是。

　　(3).工具
　　http://imgur.com/6SHvbwx
　　如照片右方：針錐、剝線鉗、剪線鉗、端子夾具、一般剪刀、打火機、絕緣膠帶。
　　測量導通使用三用電表測試，紀錄照片拍攝使用手機內建相機。

3、製作過程及文字解說
　　
所有照片包含接頭比對請點選此相本：
https://www.flickr.com/gp/43200421@N06/CGV0y5

http://imgur.com/vFAyCaa
從日本坐飛機來台灣的線組。拜代購網站之賜，從購得至寄到巷口超商只花一週。

http://imgur.com/KwBROyl
就把它剝光，用可調式配線固定座固定於板子上做為測量以及參考基準。

http://imgur.com/sqnqjJ9
http://imgur.com/G7NqAHq
http://imgur.com/7B4zg60
固定座安裝位置示意，原則上都是以分岔、轉彎、特殊標示區或外加材料為主。

http://imgur.com/CSgo8N3
http://imgur.com/EBTR7bE
零件號碼標示紙，下方還有一層橡皮包覆線材。

http://imgur.com/Le55QQf
右手邊，整組全新已拆散的愛將線組等待重新配線。

http://imgur.com/sdAeZru
凡事起頭難
所以，就從儀表頭開始做起吧。

http://imgur.com/GqFSvxE
http://imgur.com/EBVuwtT
原廠表示這段有外加橡皮包覆，改用蛇管纏繞後用絕緣膠帶包覆。

http://imgur.com/9JyiTEB
http://imgur.com/18U0yBN
一分二接線製作，完成端子連接後先使用熱縮套管包覆，外圍再用絕緣膠布纏住。
只有這裡是比原廠線組製作還多一個步驟。
後面有分支的線路一概都這樣處理，下面還會有幾張照片做說明。

http://imgur.com/fzbjwur
如果比較多條線要分的就選比較大的接頭端子處理。

http://imgur.com/qAYlGHW
另一種自製夾接端子，對於都是散線段來說，先固定外皮再對接銅線會比較方便。

http://imgur.com/XsS2s1n
喇叭線位置量測，直接延用愛將主線組上的喇叭接頭端子。

http://imgur.com/APtW0Af
負極線路分枝接線，一樣用熱縮套包覆後纏繞絕緣膠帶。
至電瓶的負極線規格選用劇場燈具專用動力電源線製作(白色那條)。

http://imgur.com/ydSGHkT
http://imgur.com/I27RAnY
二極體插座安裝，紅/白色線直接在端子內對接，省去原廠在線組內另外對接工序。
纏繞膠帶前將原有卡榫剪斷磨平切斷點與線組壓齊。

http://imgur.com/S3nEGX9
進度30%
看那堆五顏六色散開線材確實會崩潰，但我喜歡這張照片。

http://imgur.com/5lxu2wg
把手開關等電裝零件接頭製作。

http://imgur.com/0hVBXrh
主線組部分改用電纜外層橡皮包覆。

http://imgur.com/0tkiEiw
白色絕緣膠帶位置確認。

http://imgur.com/GjXja0Y
進度60%

http://imgur.com/sbq7BhC
http://imgur.com/4ruS3Vb
http://imgur.com/0jEcUOg
缺色線路加工標示比對，安裝。

http://imgur.com/HzL9O7x
http://imgur.com/QQcDPpR
至電瓶、啟動馬達的主線組，線材外圍改用白色玻璃纖維矽套管包覆。
電瓶線組外圍一樣使用絕緣橡皮包覆；紅、黑兩色熱縮套做正負極標示。
保險絲改成獨立防水座、接頭直接對應原廠電瓶。

http://imgur.com/HtTcMF3
http://imgur.com/WMIQNm4
正極線及保險絲座製作完成。

http://imgur.com/vp1xLuU
http://imgur.com/cfZZyoE
水溫感應訊號線、車尾燈總成線組，外圍套管改為玻璃纖維矽套管。

http://imgur.com/DiecGM6
最後貼上自製注意事項紙條取代原廠零件號碼。

http://imgur.com/q1tT1RN
剪斷最後一段絕緣膠帶，完成。

四、結語
　　當三用電表確認所有線路都導通後心底石頭才放到腳踝上，寄出線組後也沒收到委
託者安裝後續回報，先當作是一切正常吧。標語上「製作者以外は触るな！」終究是為
了避免車主不熟悉線組內替代顏色想出的折衷方法。但未來車主真拆了也只是苦笑協助
排除障礙。整個製作期間有缺漏的材料也慢慢寫成一份清單準備補足以備不時之需。
　　
　　如果還有機會，要復刻哪台車的線組呢？

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工具人技能全點滿還附外掛，沒意外不會餓死的傢伙

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