就算要夜騎也要衝武嶺 - 單車

〔區域〕亞洲

〔國家〕台灣

〔簡易路線說明〕 地理中心碑 - 武嶺 - 地理中心碑

〔時間〕6/24 7:00~21:30　　　　〔總公里數〕55x2

〔遊記或照片連結〕
Photo only: http://pllab.cs.nthu.edu.tw/~ypyou/stone/bike_wuling

〔裝備〕
1. 車款：LG CASPER PRO、GIANT R1000
2. 推薦裝備：夠力的煞車、防風夾克、夠大的膽子(夜騎必備)

〔經驗分享〕

﹝前言﹞
這次能成行得感謝雄哥，原本是我先提議要衝武嶺，但是出發前幾天蓮花颱風才剛掃過，
天氣似乎不太穩定，想要延後再戰，但是雄哥很有信心天氣會好轉而且相當積極說要出
車運送，於是在他的熱情么喝下，我們出發了...

﹝過程﹞
出發的時候天還陰陰的，但是一路上天氣越來越好，到霧社之後還得把太陽眼鏡戴上，
我們原本預計是不會夜騎台14甲的，但事實證明我們高估自己了...

先列出我們抵達幾個定點的時間
7:00 地理中心碑 - 8:00 人止關 - 9:00 霧社 - 11:10 小7清境門市
13:00 小7富嘉門市 - 14:45 翠峰 - 16:25 鳶峰 - 17:40 昆陽 - 18:35 武嶺

從上面這些時間可以看出來我們這次的行程實在是沒什麼規劃可言，只知道有個目標在那
裡，無論如何一定要達陣。
抵達霧社的時候看看時間和評估目前體力消耗的狀況看起來不夜騎的目標應該可以達成，
但沒想到我們在霧社到清境這段花了太多時間，中間的休息次數和時間都沒規劃就是這樣
，我們在小7富嘉門市吃完午餐進行完最後一次補給之後，已經有夜騎的心理準備...
過了清境之後的路段才是考驗的開始，頂著大太陽爬坡，再加上吃飽後沒有足夠時間消化
，騎起來真的是有氣無力，好不容易爬到翠峰，時間已經接近下午3點，這時我們已經心
裡有數，夜騎跑不掉了，但是在這種狀況下還是得趕在太陽下山前抵達武嶺，否則到了武
嶺啥都看不到，登頂的fu就大不同了，但是隨著海拔越來越高，空氣越來越稀薄，氣溫也
越來越低，每一次上車可以前進的距離逐漸縮短，休息的頻率也逐漸增加，儘管如此，我
們仍舊朝著武嶺繼續前進，一路上聽到很多人的加油聲，讓我們的意志力可以撐下去，於
是，龜速前進的我們一步一步來到鳶峰、昆陽，剩下最後三公里，我們看到武嶺就在眼前
，心中開始激動起來，最後這段路用僅剩的一點體力，騎騎停停，終於成功達陣，抵達武
嶺的時間已經是6:30，天色將暗，我們把握幾分鐘的時間留下紀錄，我只能說實在是太爽
了，不過由於時間真的太晚，拍完照，把所有禦寒裝備穿上之後，裝上車前燈，我們接著
又要挑戰夜騎台14甲和台14，這段下山的路程雖然不到3小時，但是過程實在是相當刺激
，在幾乎看不到路的狀況下還要注意對向和後方的車輛，還好後來有個好心的機車騎士，
在我們前面帶路，替我們照明，把我們一路帶到小7見晴門市，真的很感謝，在這之後的
夜騎過程就不再詳述，我們再回到中心碑的時候已經是晚上9:30，在這邊整理休息一下之
後我們第一次武嶺之旅也畫下完美句點。

﹝心得﹞
雖然在幾乎沒有準備的情況下，花了將近12小時才擊倒武嶺大魔王，還在台14甲和台14線
上驚險夜騎，但是成功登頂的爽度一點也不減，感謝在路上為我們加油的大家，還有在我
們夜騎的時候騎機車替我們照路的同學，最後一點，如果還要再攻武嶺，行程規劃和休
息時間真的要好好調配才行，夜騎實在頗危險，這次就當作給各位的錯誤示範吧...囧


--