不是的,你都講錯了
當年一代叫天鵝,出來之前
YAMAHA的125-150 是SV-MAX跟頂迅
這兩台壞曲軸+吃機油,特別是壞曲軸
車行時有所聞,導致二手收車價格慘澹
加上之前的世紀爛車---迎光
導致YAMAHA口碑並不好
而光陽的G3+三冠王、三陽的悍將一代
口碑極佳,特別是G3
這讓勁戰一代天鵝一上市,就要面對兩陽
延續之前系列極佳口碑的
G4、大眼悍將、悍將F1
一開始打不贏,是理所當然的
不過YAMAHA真要感謝光陽
沒想到無敵王者G3的後繼車、主力對打的
光陽G4,是新世紀爛車,爛到難以想像
買G4的,當年在東吳機研不少人說
等光陽出到G8才會再考慮光陽
就知道G4口碑多慘烈
20年過去,光陽G6也要八年了,沒出新款
悍將系列在出完銷量慘不忍睹的六代後
也宣布停產
只有勁戰留下來
※ 引述《pmes9866 (DontBeEvil)》之銘言:
: 原來2002年 勁戰一代剛推出時 台灣人有眼不識泰山 銷售十分慘淡
: 直到一年後的小改款 這款神車才受到台灣人的注意…
: https://youtu.be/TOacVsv6wG0
: 有一說一 金讚125騎起來真的很讚
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當年一代叫天鵝,出來之前
YAMAHA的125-150 是SV-MAX跟頂迅
這兩台壞曲軸+吃機油,特別是壞曲軸
車行時有所聞,導致二手收車價格慘澹
加上之前的世紀爛車---迎光
導致YAMAHA口碑並不好
而光陽的G3+三冠王、三陽的悍將一代
口碑極佳,特別是G3
這讓勁戰一代天鵝一上市,就要面對兩陽
延續之前系列極佳口碑的
G4、大眼悍將、悍將F1
一開始打不贏,是理所當然的
不過YAMAHA真要感謝光陽
沒想到無敵王者G3的後繼車、主力對打的
光陽G4,是新世紀爛車,爛到難以想像
買G4的,當年在東吳機研不少人說
等光陽出到G8才會再考慮光陽
就知道G4口碑多慘烈
20年過去,光陽G6也要八年了,沒出新款
悍將系列在出完銷量慘不忍睹的六代後
也宣布停產
只有勁戰留下來
※ 引述《pmes9866 (DontBeEvil)》之銘言:
: 原來2002年 勁戰一代剛推出時 台灣人有眼不識泰山 銷售十分慘淡
: 直到一年後的小改款 這款神車才受到台灣人的注意…
: https://youtu.be/TOacVsv6wG0
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