小索手編輪 38mm小板輪(日月潭心得) - 單車

※ 引述《ulycess (ulycess)》之銘言：
: ※ 引述《ulycess (ulycess)》之銘言：
: : 之前就想要把原廠的PR2換成碳板
: : 但是要換成那一種板寬倒是想了很久
: : 最後決定是全地形的38mm
: : 廠輪38~45mm價格幾乎都偏高
: : 所以最後找手編輪，重量的話小索給1300上下，不過我沒量就是了
: : http://i.imgur.com/flEXx0t.jpg
: : 目前只有爬坡心得，平地心得要等端午節騎單車回家才有
: : 姬體是TCR adv1 kom
: : 輪胎貼馬牌二級練習胎 giro
: : 原廠輪組外胎用馬牌GP4000II一級防刺胎，內胎用捷安特原廠內胎

補個日月潭環潭心得

PR2輪組 1:15:11
http://i.imgur.com/i916rtt.jpg

小索輪組 1:16:04 以下就簡稱索輪(?)吧
http://i.imgur.com/sE3ocvF.jpg

一樣都是從孔雀園出發繞一圈

帳面上索輪好像慢了一分鐘
不過中間有停下來幫人指路，也有問路邊牽車的人是不是爆胎(結果是坡太陡騎不上去)
所以兩邊時間應該是差不多才對

乍看好像兩邊時間差不多
但是今天騎沒多久剛過伊達邵就噴雨
完全不敢騎快，最高速只維持在30KPH左右，很怕一個不小心噴出去

不過也剛好可以測下雨時索輪的煞車能力
基本上我覺得下雨時索輪要多用1.5倍的煞車距離才煞的住
不要騎太快的話我會覺得煞車能力蠻不錯的


分段計算的話
一、孔雀園--->伊達邵 無雨的下坡VS無雨的下坡
PR2耗時10分30秒
索輪耗時10分整

索輪約快5%

二、伊達邵--->玄奘寺 噴雨的上坡VS無雨的上坡
PR2耗時13分38秒
索輪耗時13分32秒

兩邊幾乎沒差

三、玄奘寺--->頭社派出所 噴雨的長下坡VS無雨的長下坡
PR2耗時18分38秒
索輪耗時21分34秒

索輪慢了16%

四、頭社派出所--->向山隧道前 噴雨的陡坡VS無雨的陡坡
PR2耗時13分
索輪耗時12分

索輪約快8%

五、向山隧道--->孔雀園 噴雨的平路VS無雨的平路
PR2耗時19分半
索輪耗時19分

索輪約快2.5%


從分析圖表可以知道
基本上路越平兩者差異小
當路越陡(無論是上坡還是下坡)，索輪和PR2的差別才會開始放大
我猜是平路時索輪風阻小，但是PR2慣性大，兩者互消抵銷的關係


如果今天沒下雨的話，我會估計索輪大概可以快約5~10分鐘

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