小摺車頭鎖不穩 騎士險摔死 - 單車

※ 引述《ddar (白 馬~~)》之銘言：
: 原文在小弟的部落格
: http://www.wretch.cc/blog/aceddar/29190808
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: 對於單車，我自己這一年多以來的觀察，
: 單車愛好者，對於自己的愛車的期待太深，而導致失望越重。
: 這種失望的情況，尤其是以摺疊車and小徑車車主，最常發生。
: 我們先來看一篇關於小徑車的文章......
: http://www.bike-mania.net/?p=261
: 這篇文章，是單車狂熱的站長阿寬所寫的。
: 簡單的說，小徑車的操控性相當不佳，煞車也不好。
: 若是再加上折疊機構的折疊車，整體車架的結構更是不佳。
在一個 off road 登山車的網站上,
小徑車得不到青睞也是很正常的。

該文章下面的討論也很精彩。

若是在小折的網站上, 可能論點就不同了。

: 買7段變速的折疊車，還會被別人笑。
: 現在27段變速的折疊車可多了。
: 一種小折的流行，加上便利性，什麼地方都有小折的身影。
: 上山OK的，環島OK的，還有人騎小折去桶後越嶺.....
: 還有折疊車在雜誌上作廣告，宣稱該小折可以offroad.....
: 小折變成無所不能，一台小折不止可以吐台灣，全世界都可以了~~
: 可是問題來了.....

其實小折能"無所不能"我認為那是 "人的力量決定車的力量"。

大家好像都針對 off road 來說,
但我認為, 一位準備好的騎士, 選擇適合他的小折的 off road 路線,
打聽好路線, 氣候, 然後完成該 off road。
這有什麼問題嗎？ 他只要負擔一些風險, 就可以完成他想要的,
不也很好嗎？

何必受限之前的想法, 那是以前小折少, 很少人願意這樣作,
有了前人的經驗, 也許會有愈來愈多人這樣做。

而 off road, 真的拿來這樣騎的應該不多吧！
以這裡的遊記分享來看, 幾乎很少小折 off road。

環島, 爬爬山路, 很多人/活動已經證明是可以的。
我不知道為什麼就是有人看不慣小折做這些事情。

甚至拿有問題設計的小折來說, 小折不適合 ~!@#,
那是這台有問題的小折不行, 不是所有的小折都不行。

: http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/jan/17/today-life4.htm
: 出意外了，車廠的說法，車主要負大部份責任.....
: 一台操控性不好的折疊車上，裝了27段變速，
: 這難道，沒有誇耀自己產品性能很好的意思????
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: 我常笑說，改125c.c.的機車，
: 就算是花了10萬元去改，也還是一台125。
: 不如去買一台二手400c.c.，不用改就很會跑.....
: 折疊車，這就是他的命，
: 想把折疊車當作是跑車 or offroad車，不可能!
: 偏偏台灣單車熱中，許多折疊車的朋友不能認清這一點。
: 很多店家，沒有讓車友明白折疊車的優缺點。
: 廠商沒有好好宣導，甚至是趁著流行推一把，反而誤導車友。
: 再加上，典型的台灣人趕流行趕熱潮.....
: 很多事，只有等出問題再來在乎。
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: 面對一台出問題的小折，因為小折受傷的車友。
: 大多數時，我們只能給予祝福。
: 在大環境，炒作小折風or小輪徑風的同時，需要更多車友一起反省。
: 畢竟熱潮會退，車友會學聰明。
: 車廠的態度與良心.....要更多明理的車友去考驗。

這是車出問題, 和怎麼騎無關, 就算是大車,
有瑕疵還是照樣會受傷。

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寧鳴而死 不默而生

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