小折龜速登武嶺 - 單車
By Adele
at 2017-11-06T23:55
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日期:2017/11/05
單車:小折santosa-s350
車況:2009購,無保養、無換胎記錄,最輕二盤不能用XD。
平日運動:飛輪一堂/週、慢跑4km/週、騎前二週各加騎一趟桃園環保公園。
時間記錄(騎程約12小時):
地理中心碑 0600 -> 人止關 0726 -> 霧社 0822 -> 清境最高小7 1123(1200離開)
->翠峰 1305 -> 鳶峰 1501 -> 昆陽 1648 -> 武嶺 1756
記錄
以前就一直想要挑戰騎單車上武嶺,到直到今年年中才決定,原本選定生日前去瘋一下,
但剛好前夕怕颱風影響,就延至本週。
星期六搭車至台中再轉往埔里,星期六清晨從中心碑出發後,到人止關前沒什麼大坡,
就依網路查的資料,以不出力為主,輕鬆踩踏為主。
經過人止關後到霧社,坡度有增加,整體還能順利騎,半途中曾短暫的頭疼下,
之前要去爬百岳在中海爬有時會這樣,習慣下後就沒感覺,順利到警察局補個水。
在分歧點看下萬大水庫,堆積還是一樣的多XD,轉台14甲後就開始很有感覺,
這時才發現後面齒輪有二盤不能用 囧rz(OS:之前不是一盤不能用而而)
但還是慢慢的龜到清境下面的小7,接著就展開這趟旅程最討厭的路段清境農場。
坡變陡,人車多,公車經過又吐個小黑煙,三不五時又有剎車皮磨熱的臭味,
換氣非常不順,有幾個坡直接下來用牽的XD~
經過青青草原後就環境就好許多,慢慢的龜到最高小7去~~~開始有高山風景感覺。
再小7遇到一位吳大哥,再過小7後就跟他一同騎,有伴真好XD~~小7至翠峰間坡度還好,
開始約騎幾分鐘深喘幾下,習慣下高山氣候,發現喘度與休息時間增加。
翠峰到鳶峰前半段不難,後段有比較陡些,開始騎1~200公尺停下來喘個20下,
一方面太喘度跟不上,腳也慢慢的沒力了,跟吳大哥一起到鳶峰喝個熱薑茶~~享受啊。
鳶峰到昆陽間,坡度我覺得算平均,只有要到昆陽前的最後一小段會稍微陡一點,
雖然檔數跟不上,就龜速騎+100公尺休30秒的方式上到。風景很漂亮,剛好看到夕陽打
在合歡東峰上~~美~~ 相對也表示快天黑了.....
昆陽可以直看到終點武嶺,對有爬百岳的人說會很習慣,都看到了很近嘛,就一條路,
但對多數人來說可能會有種如網路說的,一樣的景色,怎麼都騎不完的感覺XD
昆陽到武嶺這段,對我這種肉腳來說,真的心肺、單車、大腿都跟不上,完全就靠毅力
拼下去,約騎50公尺就喘一下,再繼續,沿路很多熱心的民眾為我們加油(感動)。
最後夕陽結束前一刻到達武嶺,還能看個當天最終的夕陽景^^
慢活心得:
慢慢騎,一定上的去。Obike都能上去了(目前被丟在往滑雪山莊的路口廁所旁邊)。
下午容易有霧氣,風衣、保暖要帶(晚上到松雪樓7.8度)。
清境那段假日人車真的多,要更加注意,上去時看了二台救護車上去@@
怕有無高山症的朋友,可以慢慢騎,一段一段的適應,避免過喘,都能降低發生機會。
公車站牌是個很好心理依靠,讓慢活組有成就感(一站一站的抵達)
西進補給多,最高的小7過後,就剩派出所(補水)、鳶峰二個點有水、補給機會。
時間就真的差不多依抵達最高小7的時間*2,就差不多是總時間
後紀:
今日從完自已的東進(松雪樓-武嶺 XD)
武嶺下滑後約3、4km後,聽到後輪的咻咻叫聲(os:死定了),後輪沒氣了,框熱了。
也剛好攔到一群在武嶺有聊下的自由行陸客,載我&小折下清境搭公車 感動。
--
單車:小折santosa-s350
車況:2009購,無保養、無換胎記錄,最輕二盤不能用XD。
平日運動:飛輪一堂/週、慢跑4km/週、騎前二週各加騎一趟桃園環保公園。
時間記錄(騎程約12小時):
地理中心碑 0600 -> 人止關 0726 -> 霧社 0822 -> 清境最高小7 1123(1200離開)
->翠峰 1305 -> 鳶峰 1501 -> 昆陽 1648 -> 武嶺 1756
記錄
以前就一直想要挑戰騎單車上武嶺,到直到今年年中才決定,原本選定生日前去瘋一下,
但剛好前夕怕颱風影響,就延至本週。
星期六搭車至台中再轉往埔里,星期六清晨從中心碑出發後,到人止關前沒什麼大坡,
就依網路查的資料,以不出力為主,輕鬆踩踏為主。
經過人止關後到霧社,坡度有增加,整體還能順利騎,半途中曾短暫的頭疼下,
之前要去爬百岳在中海爬有時會這樣,習慣下後就沒感覺,順利到警察局補個水。
在分歧點看下萬大水庫,堆積還是一樣的多XD,轉台14甲後就開始很有感覺,
這時才發現後面齒輪有二盤不能用 囧rz(OS:之前不是一盤不能用而而)
但還是慢慢的龜到清境下面的小7,接著就展開這趟旅程最討厭的路段清境農場。
坡變陡,人車多,公車經過又吐個小黑煙,三不五時又有剎車皮磨熱的臭味,
換氣非常不順,有幾個坡直接下來用牽的XD~
經過青青草原後就環境就好許多,慢慢的龜到最高小7去~~~開始有高山風景感覺。
再小7遇到一位吳大哥,再過小7後就跟他一同騎,有伴真好XD~~小7至翠峰間坡度還好,
開始約騎幾分鐘深喘幾下,習慣下高山氣候,發現喘度與休息時間增加。
翠峰到鳶峰前半段不難,後段有比較陡些,開始騎1~200公尺停下來喘個20下,
一方面太喘度跟不上,腳也慢慢的沒力了,跟吳大哥一起到鳶峰喝個熱薑茶~~享受啊。
鳶峰到昆陽間,坡度我覺得算平均,只有要到昆陽前的最後一小段會稍微陡一點,
雖然檔數跟不上,就龜速騎+100公尺休30秒的方式上到。風景很漂亮,剛好看到夕陽打
在合歡東峰上~~美~~ 相對也表示快天黑了.....
昆陽可以直看到終點武嶺,對有爬百岳的人說會很習慣,都看到了很近嘛,就一條路,
但對多數人來說可能會有種如網路說的,一樣的景色,怎麼都騎不完的感覺XD
昆陽到武嶺這段,對我這種肉腳來說,真的心肺、單車、大腿都跟不上,完全就靠毅力
拼下去,約騎50公尺就喘一下,再繼續,沿路很多熱心的民眾為我們加油(感動)。
最後夕陽結束前一刻到達武嶺,還能看個當天最終的夕陽景^^
慢活心得:
慢慢騎,一定上的去。Obike都能上去了(目前被丟在往滑雪山莊的路口廁所旁邊)。
下午容易有霧氣,風衣、保暖要帶(晚上到松雪樓7.8度)。
清境那段假日人車真的多,要更加注意,上去時看了二台救護車上去@@
怕有無高山症的朋友,可以慢慢騎,一段一段的適應,避免過喘,都能降低發生機會。
公車站牌是個很好心理依靠,讓慢活組有成就感(一站一站的抵達)
西進補給多,最高的小7過後,就剩派出所(補水)、鳶峰二個點有水、補給機會。
時間就真的差不多依抵達最高小7的時間*2,就差不多是總時間
後紀:
今日從完自已的東進(松雪樓-武嶺 XD)
武嶺下滑後約3、4km後,聽到後輪的咻咻叫聲(os:死定了),後輪沒氣了,框熱了。
也剛好攔到一群在武嶺有聊下的自由行陸客,載我&小折下清境搭公車 感動。
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at 2017-11-11T10:22
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