小保養心得 - 機車

這次的保養項目
1.機油齒輪油
2.碟盤煞車系統保養
3.火星塞

保養後心得

1.火星塞（NGK CR8E ->CR8EGP)

由地下室騎上來到樓上超商，
有幾次無法發動要多發幾次，
所以就換了，用了6722km
只覺得發動變有力了，但應該是
新品的原因，其他差別暫時沒有感覺。

2.卡鉗總泵保養

距上次換煞車油 12792km
卡鉗清潔 27038km
總泵打開後滿滿油泥，防塵套入水，
手感就跟鼓煞調緊相仿，死硬沒行程，

更換項目

總泵---更換活塞,油封,土封,油鏡

油鏡頗難換（難拆難拔也難裝）

活塞要選擇不會被煞車油腐蝕的材質，我買到鋁的頗慘，因為皮碗跟原廠活賽不合只
好硬上；另外有多買銅質
墊片，那總有橡膠的墊片不建議使用。

卡鉗---更換土封 油封

油封跟原本的寬度差了0.4mm
裝不下去，一用力刮油的部分就爆了，
換這部品可能要多準備幾個不同家的。

來令----雞排換成Elig

綜合
手感變得頗軟Q，前段消失的行
程出現了，煞車變得很柔，
但是卡鉗緊度更勝以往，
可以很輕鬆的按煞車，
前叉有提升所以只微點頭，
由此如果原廠前叉改對四應該很可怕，
突然的變化要適應好一陣子。


3.機油

10瓶 Total quartz racing 10w50
6瓶 Repsol 5w 40
1瓶 塞克隆 10w 40 xp 剛換

特別提機油的部分，是因為以上保養完，最明顯的改變就是加速便很慢，
我覺得是機油，所以也順便問一下，
是否如此，因為已先買了六灌。

Total
還算便宜，騎起來頗正常沒特別好也沒特別差，前期小悶大約800km左右頗順暢好騎，100
0km以後騎乘感受粗糙。
作為通勤應該很適合，但平淡無趣。

Repsol
這罐價位高Total一些，拉轉加速頗快，
算蠻猛地的，但抑震不怎麼樣就是熱血，但是衰退與熱衰蠻明顯的，
夏天不太好用啊，大約800就爛了。

塞克龍
友人推薦，又是脂類中算便宜，
紅色體質看起來頗熱血，
換上後第一個感覺，
怠速與加速震動都少了很多，
多了一種滑順感，
但要衝的時候轉速都上去了，
時速就是慢慢爬，
說油門空空的但又有股拉力，
已經習慣衝出車陣，
目前變的被跑在後頭，
希望一段時間會有改變，
不然就要把其他灌賣人了。

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