對二卡鉗 活塞卡單邊??? - 機車
By Charlotte
at 2022-02-11T15:30
at 2022-02-11T15:30
Table of Contents
車種是第一批大地瓜
今天問題王是~~~~~後卡鉗....對二 也就是大螃蟹
有鑒於之前換過高手125 GP125 VIVO125 跟大地瓜的煞車油後
還有簡單拆起來保養卡鉗的
就是拆下來拆掉來令
手把壓一壓把活塞退一點出來
福士碟盤清潔劑噴一噴擦一擦
然後活塞露出的部分上卡鉗用的油
插梢也上一上
裝回去
加油然後開始壓手把
緊了後收工
都沒遇到問題
果然太有自信問題就會來XD
之前是VIVO125 上新來令後活塞退到底立馬凸出來
根本裝不上去
只好拆龍頭開油缸蓋
那時發文才知道
要活塞退到底 才能把油加到刻度處
這幾天又卡關了
首先是我後來令吃單邊
https://imgur.com/pCcPGN2
油管那邊的磨比較多
https://imgur.com/kvUA4xY
左邊就是磨比較多的
然後附上新品跟使用中的來令
https://imgur.com/jYk6zfF
黑是新的 金是使用中的
我本來想左右交換然後再騎一下
於是拆了卡鉗跟來令
順便照以往按幾下手把 把活塞退一點出來擦一擦這樣
但是!!!
以前用水管鉗或是上來令用一字起挖
都可以把活塞退到底
但這次...
https://imgur.com/exxSC3p
我左邊(就煞車油管那邊 也就是平時磨的多的)怎壓都壓不回去
另一邊可以退到底
想說算了先來令左右對換裝回去騎看看
裝回後開始按手把
怎按都軟的
開始拆龍頭跟油缸蓋
油只有一半就補了點開始壓
怎壓都一樣
結果我發現
我後輪已經鎖死了...
卡鉗拆下後
再小挖一下把活塞塞一點回去 然後來令先裝回一開始設定
此時怎麼壓手把都是軟的
到快底時有一點阻尼 也有煞車 但力道當然只有大概5成吧
我想起車行一個方法
壓手把然後突然開洩油螺絲 再鎖緊
我這樣試幾次
也沒像車行那樣
每洩一次 緊度就多一成這樣
要上班了我就先裝起來騎了
今天想說不然我直接裝新來令看看
我就發現
油管那邊的活塞
怎用力都塞不回去到底
另一邊就可以
但不是像以前前幾台那樣
用點力壓就可以推到底了
然後就很多問題想問
1.加油後不是一定得一直壓去排氣嗎?那怎麼才能在活塞退到底情況下把油加到標準線?
一直壓活塞不是多少會退出來了??那不就要拆下來再把活塞夾到底後再加油??
2.單活塞似乎簡單多了,這次對二的話...如果壓一邊活塞,怎另一邊不會跑出來??
3.對二要怎確保兩個活塞有平均伸出來??
4.像我一邊退不到底,後來我按手把按到他整顆活塞掉出來...我就用煞車清潔劑把
活塞那個位置噴一噴擦一擦+上油,可後來裝活去他還是會卡住退不到底
5.我現在似乎變成一邊出的來,另一邊不太想出來,可容易出來那邊卻很難把活塞
退到底,另一邊可以到底但也不是隨便夾就會退
感覺就是兩邊都不好夾回到底
這問題不管我是有開洩油孔 還是開油缸蓋都是
這樣是卡鉗掛了嗎??
6.洩油孔似乎有不同size,像大虎前面的話用水族氣管就可以塞住,但後面的很粗
那是要用4分水管塞嗎...?
問題很多謝謝QQ
--
今天問題王是~~~~~後卡鉗....對二 也就是大螃蟹
有鑒於之前換過高手125 GP125 VIVO125 跟大地瓜的煞車油後
還有簡單拆起來保養卡鉗的
就是拆下來拆掉來令
手把壓一壓把活塞退一點出來
福士碟盤清潔劑噴一噴擦一擦
然後活塞露出的部分上卡鉗用的油
插梢也上一上
裝回去
加油然後開始壓手把
緊了後收工
都沒遇到問題
果然太有自信問題就會來XD
之前是VIVO125 上新來令後活塞退到底立馬凸出來
根本裝不上去
只好拆龍頭開油缸蓋
那時發文才知道
要活塞退到底 才能把油加到刻度處
這幾天又卡關了
首先是我後來令吃單邊
https://imgur.com/pCcPGN2
油管那邊的磨比較多
https://imgur.com/kvUA4xY
左邊就是磨比較多的
然後附上新品跟使用中的來令
https://imgur.com/jYk6zfF
黑是新的 金是使用中的
我本來想左右交換然後再騎一下
於是拆了卡鉗跟來令
順便照以往按幾下手把 把活塞退一點出來擦一擦這樣
但是!!!
以前用水管鉗或是上來令用一字起挖
都可以把活塞退到底
但這次...
https://imgur.com/exxSC3p
我左邊(就煞車油管那邊 也就是平時磨的多的)怎壓都壓不回去
另一邊可以退到底
想說算了先來令左右對換裝回去騎看看
裝回後開始按手把
怎按都軟的
開始拆龍頭跟油缸蓋
油只有一半就補了點開始壓
怎壓都一樣
結果我發現
我後輪已經鎖死了...
卡鉗拆下後
再小挖一下把活塞塞一點回去 然後來令先裝回一開始設定
此時怎麼壓手把都是軟的
到快底時有一點阻尼 也有煞車 但力道當然只有大概5成吧
我想起車行一個方法
壓手把然後突然開洩油螺絲 再鎖緊
我這樣試幾次
也沒像車行那樣
每洩一次 緊度就多一成這樣
要上班了我就先裝起來騎了
今天想說不然我直接裝新來令看看
我就發現
油管那邊的活塞
怎用力都塞不回去到底
另一邊就可以
但不是像以前前幾台那樣
用點力壓就可以推到底了
然後就很多問題想問
1.加油後不是一定得一直壓去排氣嗎?那怎麼才能在活塞退到底情況下把油加到標準線?
一直壓活塞不是多少會退出來了??那不就要拆下來再把活塞夾到底後再加油??
2.單活塞似乎簡單多了,這次對二的話...如果壓一邊活塞,怎另一邊不會跑出來??
3.對二要怎確保兩個活塞有平均伸出來??
4.像我一邊退不到底,後來我按手把按到他整顆活塞掉出來...我就用煞車清潔劑把
活塞那個位置噴一噴擦一擦+上油,可後來裝活去他還是會卡住退不到底
5.我現在似乎變成一邊出的來,另一邊不太想出來,可容易出來那邊卻很難把活塞
退到底,另一邊可以到底但也不是隨便夾就會退
感覺就是兩邊都不好夾回到底
這問題不管我是有開洩油孔 還是開油缸蓋都是
這樣是卡鉗掛了嗎??
6.洩油孔似乎有不同size,像大虎前面的話用水族氣管就可以塞住,但後面的很粗
那是要用4分水管塞嗎...?
問題很多謝謝QQ
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at 2022-02-14T17:51
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at 2022-02-12T09:10
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