機車

宏佳騰台灣油車市場是不是沒救了？ - 機車

Rebecca avatarRebecca · 2020-01-31

Table of Contents

小弟的OZ150，購入至今也滿6年了...

發覺很多經銷商、旗艦店 ，店家都關了，台北展示中心大霖車業也不知道還在不在？？

網路上查也只有查到楊梅？？

其他都是2-3年前的舊資料==

網上論壇小老婆AEON專區也幾乎沒啥新文章...

要找專門店健診還要跑好遠（不想去機車班長），然後一般的車行不熟車殼拆裝，容易把
卡榫弄斷..

是有沒有那麼慘啊QQ

有沒有宏佳騰車主出來分享一下...

--
機車

All Comments

Margaret avatarMargaret2020-02-05
這牌子還沒倒喔 三年前我就覺得快不行了
#1OlhW_LH (biker)
Dora avatarDora2020-02-08
我家附近的那間到是愈開愈多間 旁邊的店面陸續被吃下來
Olivia avatarOlivia2020-02-09
最近才知道它是其中一間AEON電車的旗艦店
John avatarJohn2020-02-11
我騎初代125到現在滿7年 一直找不到想換的車不然早就想
Steve avatarSteve2020-02-13
換掉了
Bethany avatarBethany2020-02-14
OZ在路上真的很少見了
Elvira avatarElvira2020-02-17
轉型進行式
Edwina avatarEdwina2020-02-22
正在抓緊轉型機會 感覺可以起飛了
Dinah avatarDinah2020-02-26
電車轉型有抓到
Lydia avatarLydia2020-02-29
前幾年沒趁新車時買my dream 125讓我滿後悔的，騎這臺上
路原廠就超有型的
Aaliyah avatarAaliyah2020-03-05
近幾年都沒新車 自然很多人淡忘
Thomas avatarThomas2020-03-09
一出電車就賣得比油車好 AEON轉型轉定了
Christine avatarChristine2020-03-10
油車同事小毛病一堆 2手價又爛 算是劣化版yamaha
Caroline avatarCaroline2020-03-14
剩打檔車跟電車賣比較好，這牌賣最多是外銷
Daniel avatarDaniel2020-03-14
My dream是哈特佛的
Noah avatarNoah2020-03-15
my150 小改款好像快出了
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-03-19
真心覺得oz帥，可惜沒新款，那尾燈跟魚眼都很好看啊
Linda avatarLinda2020-03-21
搞完儀表後就沒什麼大改版，資源都在電車了吧。
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-03-24
為何都不出abs
Annie avatarAnnie2020-03-25
被PGO暴打
Hedy avatarHedy2020-03-27
MY150還算常見啊 其他的就算了
Audriana avatarAudriana2020-03-28
my的問題其實也不少
Ula avatarUla2020-03-29
我以為只有賣檔車MY150原來還有速克達啊
Odelette avatarOdelette2020-03-29
就檔車廠啊
Emily avatarEmily2020-03-30
4
Bethany avatarBethany2020-03-30
我學弟大學騎oz150畢業工作後秒換狗3
Victoria avatarVictoria2020-03-31
my dream 125是哈哈佛
John avatarJohn2020-04-04
原來是哈特佛，哈哈我真白癡，還是很可惜沒買那臺新車。
Donna avatarDonna2020-04-08
樓上 也許這是好事
Andrew avatarAndrew2020-04-11
電車賣很好 好評如潮
Dinah avatarDinah2020-04-14
我家旁邊那間生意超好 連買2棟房子直接並排在開一間賣自
己的電車
Lily avatarLily2020-04-18
現在主力都在電車了
Steve avatarSteve2020-04-23
以營利觀點來看，宏佳騰電車未來還是得走出PBGN框架
Yedda avatarYedda2020-04-26
，不然就是睿能要有更大的讓利，否則公司發展真的會
受限。(如果宏佳騰的策略還是要一直靠四輪代工來養
公司，那也沒有話說…
Mia avatarMia2020-04-28
幫googro賺錢
Agnes avatarAgnes2020-05-02
白癡才放棄PBGN 在PBGN框架下研發成本幾乎可完全省下
只要專心在產線的產能利用率維持在滿檔 產線就跟印鈔機
一樣不斷印錢 這也是當初PBGN提出的專業分工願景 產線好
Gary avatarGary2020-05-06
賺就專心賺 台積電不也是代工 只要能賺錢管他怎麼賺法
什麼都要自己搞 深怕自己命脈被別人掐住 到頭來連個屁
都生不出來 PBGN早已經是實質公規了 嘴硬硬撐更顯悲哀
Victoria avatarVictoria2020-05-08
幫別人賺錢又怎樣 自己沒賺嗎?競爭有進步真是落伍的想法
幫別人賺錢又怎樣 自己沒賺嗎?競爭有進步真是落伍的想法
現在大家都是在拚誰能合作更多人 更多領域 合作進步更大
Eartha avatarEartha2020-05-10
最燒錢的電控電池馬達留給PBGN弄就好,希望能研發不同車架
Anonymous avatarAnonymous2020-05-11
好啦，尊重你的論點，但不用罵人白癡吧？
Isla avatarIsla2020-05-15
你哪裡看到他是對人罵白癡了
Joseph avatarJoseph2020-05-18
狗肉沒救他的話...
Charlotte avatarCharlotte2020-05-19
的確電車在PGBN目前的經濟規模下再另外走出一條路是相
當困難的 A motor如果能在PBGN當老二已經是相當成功了
Hardy avatarHardy2020-05-21
PGO：我也來分一杯羹囉
Una avatarUna2020-05-21
PBGN跟台積比....
Megan avatarMegan2020-05-22
真的要說定位 G才是在體系中不可或缺
其他根本都是蘋果供應鏈一樣
只有蘋果穩賺 其他
Jack avatarJack2020-05-26
用台積電比有問題嗎？不都代工？只是產品不一樣 而且你
是什麼權威學者？你賺的有台積掃地阿姨多嗎？這麼狂妄！
居然訕笑台積只是蘋果供應鏈的一環？今天台積不出貨 鴻
海不組裝 嚇出一身冷汗是誰還不知道咧
Oliver avatarOliver2020-05-31
當自身專業達到一定水準 管他是什麼位置 都值錢 宏佳騰
成為PBGN大客戶 若有天大客戶有難 狗肉怎可能放棄這位同
伴？整天在那邊喊競爭才有進步卻只有削價惡性循環 到頭
什麼屁都一起沒撈到 好久沒看到互相牽絆一起進步的良性
循環在台灣了 PBGN加油 車子真的不錯今年會再收編一台
Selena avatarSelena2020-06-02
i大 概念推推！
Puput avatarPuput2020-06-02
我倒覺得G比較像X86時代的Intel+Microsoft綜合體 軟體
跟主要硬體大概都綁死了 剩下的就給不同廠商自己去發揮
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-06-03
他的a motor我覺得不錯
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-06-07
初代車主表示悔不當初
Liam avatarLiam2020-06-07
的確除非電系綁死成本夠低 不然整車你也賺不了多少錢 其
實後勤改車才是賺最大宗
只要電系綁久一漲 整個獲利就沒了
Oliver avatarOliver2020-06-12
養套殺的概念