上個月換了一個油缸(總蹦 抱歉沒更新輸入法) 前幾天車殼(把手前蓋)出現裂痕
隔天看到周圍拷漆怎麼像起水泡一樣 一粒一粒隆起 再隔天便一塊一塊相繼剝落
且漆都咬掉了 變成四分五裂的白色底殼 發現原來是 油缸底側破了洞
煞車油一點一滴流出 發現為時已晚 內部侵蝕差不多了 去車行檢查拍照
判為瑕疵品 願意換一組新的 但車殼卻以年份太久為由拒賠 雖說有折舊問題
但還可以用阿 原本用得好好的 總不能說殘值很低就等於不敷使用
後來老闆說不然原廠殼和我對半 350....查了一下材料 它就是350 而非700
說工錢嘛 但這項目本來不會發生的 不應包含在內 後來礙於急需用車
且他居然先裝好了 想說算了 平常家中5台車有問題都給他修 換下的電瓶全送他
機油用有剩也給他 個人是覺得當做明白一件事 想請問大家的做法會如何
一定要免費殼(新舊皆可) 還是再殺一點價 或接受 但不會再去 還是覺得合理等等?
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隔天看到周圍拷漆怎麼像起水泡一樣 一粒一粒隆起 再隔天便一塊一塊相繼剝落
且漆都咬掉了 變成四分五裂的白色底殼 發現原來是 油缸底側破了洞
煞車油一點一滴流出 發現為時已晚 內部侵蝕差不多了 去車行檢查拍照
判為瑕疵品 願意換一組新的 但車殼卻以年份太久為由拒賠 雖說有折舊問題
但還可以用阿 原本用得好好的 總不能說殘值很低就等於不敷使用
後來老闆說不然原廠殼和我對半 350....查了一下材料 它就是350 而非700
說工錢嘛 但這項目本來不會發生的 不應包含在內 後來礙於急需用車
且他居然先裝好了 想說算了 平常家中5台車有問題都給他修 換下的電瓶全送他
機油用有剩也給他 個人是覺得當做明白一件事 想請問大家的做法會如何
一定要免費殼(新舊皆可) 還是再殺一點價 或接受 但不會再去 還是覺得合理等等?
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